Autoliv/$ALV
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par Autoliv
Autoliv Inc ir pasīvās drošības sistēmu izstrādātājs, ražotājs un piegādātājs autobūves nozarei ar plašu produktu klāstu. Tā produktu portfelī ietilpst pasīvās drošības sistēmas komerciālajiem transportlīdzekļiem, akumulatoru atvienošanas slēdži, drošības risinājumi motociklu un velosipēdu braucējiem, drošības spilveni (tostarp stūres un gāzu ģeneratori), drošības jostas u. c. Ģeogrāfiski grupa darbojas Ziemeļamerikā un Dienvidamerikā, Eiropā, Ķīnā un pārējā Āzijā, un vislielākos ieņēmumus tā gūst no darbības Ziemeļamerikā un Dienvidamerikā.
- Biržas simbols
- $ALV
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- 56 028
- Galvenā mītne
- Stockholm, Sweden
- Tīmekļa vietne
- www.autoliv.com
Autoliv rādītāji
pamatapapildu
8,9 mljrd. $
14,85
8,35 $
1,40
3,48 $
2,81%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
8,9 mljrd. $
Beta
1.4
52 nedēļu augstākā cena
132,17 $
52 nedēļu zemākā cena
99,16 $
Vidējais dienas apjoms
854 tūkst.
Dividenžu likme
3,48 $
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,024
Ātrās likviditātes koeficients
0,679
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,727
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,845
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
41,25%
Procentu seguma koeficients (TTM)
11,02%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
1560
Bruto peļņas marža (TTM)
19,21%
Tīrās peļņas marža (TTM)
5,63%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
10,22%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
29,01%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
200 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
8,37%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
24,82%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
14,852
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
0,832
P/B koeficients
3,63
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
8,42
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
12,624
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
7,92%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
9,825
Dividenžu ienesīgums (TTM)
2,81%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
2,81%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
4,26%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
-13,82%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
3,23%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
1,03%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
19,93%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
2,02%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
9,65%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
4,32%
Analītiķu viedoklis: Autoliv
Autoliv akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Autoliv akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Autoliv nostiprina pozīcijas Āzijas autoražotāju vidū: 3. ceturksnī pārdošanas apjoms Ķīnas oriģinālā aprīkojuma ražotājiem (OEM) pieauga par vairāk nekā 20%, bet Indijā — gandrīz par 30%. Šī izaugsme palīdzēja uzņēmumam uzrādīt labākus rezultātus, kamēr pasaules transportlīdzekļu ražošana saruka. (Autoliv)
Spēja ģenerēt naudas plūsmu un zemais — 1,3x — aizņemto līdzekļu attiecības rādītājs ļauj Autoliv atgriezt kapitālu akcionāriem. Uzņēmums 2026. gadā prognozē aptuveni $1.2 miljardu darbības naudas plūsmu un plāno turpināt akciju atpirkšanu līdztekus dividenžu izmaksai. (Autoliv)
Autoliv prognozē labākus rezultātus 4. ceturksnī, ko veicinās lielāks jauno produktu ieviešanas skaits un izejvielu izmaksu atgūšanās. Izmaksu samazināšanas pasākumi un lielāki ieņēmumi no inženiertehniskajiem pakalpojumiem arī palīdzēja 3. ceturksnī saglabāt 9,7% koriģēto darbības peļņas maržu, neraugoties uz izmaksu spiedienu. (Autoliv)
Tuvākajā laikā izaugsme ir vāja: Autoliv 3. ceturksnī ziņoja par 1,1% organisko pārdošanas apjomu kritumu un 2026. gadā prognozē aptuveni nemainīgus organiskos pārdošanas apjomus. Arī pasaules transportlīdzekļu ražošana ir pakļauta spiedienam, ierobežojot izaugsmes iespējas, ko nodrošinātu pārdošanas apjoma pieaugums. (Autoliv)
Izejvielu un loģistikas izmaksu kāpums, plūdi Taizemē un mazāk uzticami klientu pasūtījumu apjomi samazina rentabilitāti. Autoliv sašaurināja 2026. gada koriģētās peļņas maržas prognožu diapazonu līdz aptuveni 10,5%, kas ir iepriekšējā diapazona zemākā robeža. (Autoliv)
Autoliv pakāpeniski pārtrauc ražošanu Turcijā, jo secinājis, ka EMEA reģiona ražošanas jauda pārsniedz nākotnes pieprasījumu. Šis pasākums skar aptuveni 2 200 darbinieku un paredz pirmsnodokļu izmaksas 142 miljonu ASV dolāru apmērā, radot izpildes un pārstrukturēšanas izmaksu riskus, pirms paredzētie ietaupījumi būs pilnībā īstenoti. (Autoliv, Reuters)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 23. okt..
Autoliv finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
Autoliv peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Ziņas: Autoliv
VissRakstiVideo
Fondi, kuros ir Autoliv
VissUSDEURGBP
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $ALV īpatsvars |
|---|---|---|
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 591 milj. $ | 1,32% |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 591 milj. $ | 1,32% |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | 591 milj. $ | 1,32% |
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6,4 mljrd. $ | 0,24% |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 6,4 mljrd. $ | 0,24% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.