Aurora Innovation/$AUR
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par Aurora Innovation
Aurora Innovation ir ASV smago kravas automobiļu autonomās braukšanas risinājumu nodrošinātājs. Uzņēmums izstrādā un pārdod savu Aurora Driver sistēmu, kas ietver transportlīdzeklī uzstādāmu aparatūru, programmatūru autonomai transportlīdzekļa vadīšanai un datu pārvaldību programmatūras uzturēšanai un uzlabošanai. Aurora koncentrējas uz tālsatiksmes maršrutiem. Pašlaik uzņēmums piedāvā kravu pārvadājumu kā pakalpojuma modeli, kurā tam pieder kravas automobiļi, tas tos ekspluatē un veic piegādes klientiem. Uzņēmums nākamgad plāno sākt piedāvāt vadītāja kā pakalpojuma modeli, kurā autoparku īpašniekiem piederēs kravas automobiļi, bet tos vadīs Aurora programmatūra.
- Biržas simbols
- $AUR
- Sektors
- Programmatūra un mākoņpakalpojumi
- Primārais kotējums
- NASDAQ
- Darbinieki
- 1900
- Galvenā mītne
- Pittsburgh, United States
- Tīmekļa vietne
- aurora.tech
AUR rādītāji
pamatapapildu
13 mljrd. $
-
-0,46 $
2,66
-
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
13 mljrd. $
Beta
2.66
52 nedēļu augstākā cena
8,57 $
52 nedēļu zemākā cena
3,60 $
Vidējais dienas apjoms
31 milj.
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
11,382
Ātrās likviditātes koeficients
11,064
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,036
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,042
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
-939
Bruto peļņas marža (TTM)
-15 980,00%
Tīrās peļņas marža (TTM)
-18 000,00%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
-19 400,00%
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
-27,68%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
-45,64%
Novērtēšana
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
2504,847
P/B koeficients
6,61
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
9,66
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
-16,67
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
-6,00%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
-0,388
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
400,00%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
-0,96%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-15,77%
Analītiķu viedoklis: AUR
Aurora Innovation akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Aurora Innovation akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Aurora ir pārgājusi no pilotprojektiem uz komerciālu mēroga palielināšanu. Tās otrās paaudzes autoparks jau darbojas uz ceļiem, uzņēmums norāda, ka visa 2026. gada jauda 200 kravas automobiļu apmērā ir rezervēta, un ražošanas partneris Roush plāno sasniegt 1 000 kravas automobiļu ražošanas tempu gadā. (StockTitan, MarketScreener)
Plānotā pāreja uz Driver as a Service varētu uzlabot Aurora kapitāla efektivitāti un palielināt peļņas maržu. Hirschbach saprašanās memorands paredz 500 ar Aurora tehnoloģiju aprīkotu vilcēju piegādi, sākot no 2027. gada, un Aurora norāda, ka potenciālā ieņēmumu plūsma vairāku gadu garumā varētu sasniegt simtiem miljonu dolāru. (BusinessWire)
Aurora ir uzrādījusi daudzsološus darbības rezultātus sadarbībā ar nozīmīgu klientu. McLane apstiprināja bezvadītāja pārvadājumus maršrutā Dallas–Houston pēc tam, kad Aurora bija autonomi nobraukusi vairāk nekā 280 000 jūdžu un pārvadājusi 1 400 kravu, 100% piegāžu veicot laikus. (BusinessWire)
Aurora joprojām strauji tērē līdzekļus, pirms sasniegts vērā ņemams mērogs: Q2 ieņēmumi bija $2 miljoni, bet pamatdarbības zaudējumi — $266 miljoni un pamatdarbībā izlietotā nauda — $225 miljoni. Tā arī emitēja 30 miljonus akciju par $215 miljoniem, izmantojot savu ATM programmu, savukārt uzņēmuma iesniegtajos dokumentos norādīts, ka varētu būt nepieciešams papildu kapitāls. (Aurora Innovation, StockTitan)
Komerciālā mēroga kāpināšana ir izteikti koncentrēta gada nogalē un pieļauj ļoti maz kavējumu: vadība paredzēja, ka līdz septembra beigām būs tikai 20–25 bezvadītāja kravas automobiļi, bet pēc tam plāno Q4 pievienot 20 nedēļā, lai līdz gada beigām sasniegtu 200. Paredzams, ka arī vairāk nekā puse no 2026. gadam prognozētajiem $14–16 miljonu ieņēmumiem tiks gūta Q4. (StockAnalysis, StockTitan)
Regulatīvā paplašināšanās vēl nenotiek bez šķēršļiem. Aurora California atļauja sākotnēji attiecas uz testēšanu ar uzraudzību, un štats pirms bezvadītāja transportlīdzekļu komerciālas ekspluatācijas pieprasa katrā testēšanas posmā nobraukt 500 000 jūdžu; Teamsters tiesā arī apstrīd šos noteikumus. (Heavy Duty Trucking)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 18. sept..
AUR finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
AUR peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Ziņas: AUR
VissRakstiVideo
Autonomous trucking company Aurora looks to accelerate toward profitability
CNBCpirms 1 dienas
Aurora Innovation Targets 20 Driverless Trucks a Week as DaaS Shift Takes Shape
MarketBeatpirms 3 dienām
Aurora Innovation Targets 200 Driverless Trucks in 2026 as Customer Demand Builds
MarketBeatpirms 1 mēneša
Fondi, kuros ir AUR
VissUSDEURGBP
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $AUR īpatsvars |
|---|---|---|
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 593 milj. $ | 1,04% |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 510 milj. € | 1,04% |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | 438 milj. £ | 1,04% |
iShares Automation & Robotics$RBOT | 5,2 mljrd. $ | 0,40% |
iShares Automation & Robotics€2B76 | 4,5 mljrd. € | 0,40% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.