Salīdzināt

Boeing/$BA

1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX

Par Boeing

Boeing ir liels aviācijas, kosmosa un aizsardzības nozares uzņēmums, kas darbojas trīs segmentos: komerciālās lidmašīnas; aizsardzība, kosmoss un drošība; un globālie pakalpojumi. Boeing komerciālo lidmašīnu segments konkurē ar Airbus tādu lidmašīnu ražošanā, kas spēj pārvadāt vairāk nekā 130 pasažierus. Boeing aizsardzības, kosmosa un drošības segments konkurē ar tādiem darbuzņēmējiem kā Lockheed Martin un Northrop Grumman militāro lidaparātu, satelītu un ieroču izstrādē. Globālo pakalpojumu segments nodrošina aviokompānijām pēcpārdošanas atbalstu.
Biržas simbols
$BA
Primārais kotējums
NYSE
Darbinieki
182 000
Tīmekļa vietne
www.boeing.com

Boeing rādītāji

pamatapapildu
137 mljrd. $
18,68
9,28 $
1,33
-

Analītiķu viedoklis: Boeing

Boeing akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Boeing akcijas nākotnes cenu.

Optimisti saka / pesimisti saka

Boeing pasūtījumu portfelis sasniedza rekordaugstu līmeni — 745 billion, tostarp vairāk nekā 6,300 komerciālo lidmašīnu, un ceturksnī uzņēmums saņēma 300 neto lidmašīnu pasūtījumus. Tas nodrošina uzņēmumam ievērojamu piegāžu prognozējamību, ja tas spēs izpildīt savas ražošanas saistības. (Boeing)
Boeing trešajā ceturksnī ģenerēja 464 million brīvās naudas plūsmu, salīdzinot ar 238 million gadu iepriekš, bet neto parāds samazinājās līdz 25.2 billion no 30.4 billion. Tas liecina, ka atveseļošanās sāk uzlabot naudas plūsmu un samazināt parādu. (CNBC, Reuters)
Aizsardzības segmenta ieņēmumi trešajā ceturksnī pieauga par 15%, un segmenta pasūtījumu portfelis sasniedza rekordaugstus 101 billion. Boeing izvēle Jūras spēku F/A-XX iznīcinātāja izstrādei un septiņu gadu PAC-3 ražošanas līgums paver papildu izaugsmes iespējas. (Boeing)
Boeing tagad sagaida, ka mērķi — saražot 47 737 lidmašīnas mēnesī — sasniegs tikai 2027. gada sākumā, vēlāk nekā plānots, un vienlaikus saskaras ar ražošanas problēmām 787 un 777 kravas lidmašīnu programmās. Lēnāka ražošana var aizkavēt lidmašīnu piegādes, kas ir būtisks naudas ieņēmumu avots. (Reuters)
Komerciālo lidmašīnu struktūrvienība trešajā ceturksnī cieta 697 million zaudējumus, jo ieņēmumi saruka par 3%; Boeing norādīja uz mazāk labvēlīgu piegāžu struktūru un augstākām ražošanas un piegādes ķēdes izmaksām. Arī koriģētie zaudējumi uz akciju bija lielāki, nekā analītiķi bija gaidījuši. (Boeing, CNBC)
Boeing joprojām ir 25.2 billion neto parāds, un uzņēmums ir cietis vairāk nekā 7 billion zaudējumus no fiksētas cenas KC-46 līguma. Būtisku degvielas uzpildes sistēmas defekta novēršanas risinājumu ražošanā paredzēts ieviest tikai 2028. gadā, tāpēc pastāv turpmāka izmaksu pieauguma un grafika kavējumu risks. (Reuters, Reuters)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 27. okt..

Boeing finanšu rezultāti

Ieņēmumi un izdevumi
Ienākumu pārskats
Ik ceturksniGada
Q3 24
QoQ pieaugums
Ieņēmumi
Tīrā peļņa
Peļņas marža

Boeing peļņas rezultāti

Uzņēmuma pelnītspēja
Peļņa par akciju
Ik ceturksniGada
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktiskais
Prognozēts
Pārsteigums

Fondi, kuros ir Boeing

VissUSDEURGBP
Fondi
Fonda nosaukums
Fonda lielums
$BA īpatsvars
iShares Global Aerospace & Defence£DFND
1,9 mljrd. $6,76%
iShares Global Aerospace & Defence€DFND
1,9 mljrd. $6,76%
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C
787 milj. $2,63%
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU
787 milj. $2,63%
iShares Dow Jones Industrial Average€EXI3
315 milj. €1,98%
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.