BMW/€BMW
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par BMW
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) ir pazīstama Vācijas starptautiska korporācija, kas ražo un pārdod luksusa automašīnas un motociklus. Uzņēmums darbojas automobiļu nozarē un ir labi pazīstams ar savām augstas veiktspējas un premium klases automašīnām ar zīmolu BMW, kā arī motocikliem ar zīmolu BMW Motorrad. Dibināts 1916. gadā, BMW ir izveidojis savu reputāciju visā pasaulē, kļūstot par inovāciju un kvalitātes sinonīmu automobiļu nozarē.
- Biržas simbols
- €BMW
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- XETRA
- Darbinieki
- 146 064
- Galvenā mītne
- Munich, Germany
- Tīmekļa vietne
- www.bmwgroup.com
BMW rādītāji
pamatapapildu
36 mljrd. €
5,69
10,52 €
0,77
4,40 €
7,34%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
36 mljrd. €
Beta
0.77
52 nedēļu augstākā cena
97,90 €
52 nedēļu zemākā cena
56,40 €
Vidējais dienas apjoms
1,5 milj.
Dividenžu likme
4,40 €
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,148
Ātrās likviditātes koeficients
0,729
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,759
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,199
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
42,11%
Procentu seguma koeficients (TTM)
17,54%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
13 793
Bruto peļņas marža (TTM)
12,41%
Tīrās peļņas marža (TTM)
4,92%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
6,10%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
26,26%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
880 000 €
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
1,83%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
6,59%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
5,694
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
0,28
P/B koeficients
0,37
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
0,47
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
-6,814
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
-14,68%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
-8,795
Dividenžu ienesīgums (TTM)
7,34%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
7,34%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
-6,21%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
13,01%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
-5,30%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
3,23%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-15,60%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
0,33%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
-19,71%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
3,24%
Analītiķu viedoklis: BMW
BMW akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par BMW akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Neue Klasse uzrāda daudzsološu sākotnējo pieprasījumu. Eiropā akumulatoru elektroautomobiļu pārdošanas apjoms otrajā ceturksnī pieauga par 38% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, iX3 pasūtījumu skaits tuvojās 100 000, un jaunais i3 jau pirms laišanas tirgū piedzīvoja lielu pieprasījumu. (BMW Group, BMW Group)
BMW rezultāti ārpus Ķīnas ir labāki, un tas grupai nodrošina zināmu ģeogrāfisku aizsardzību. Mazumtirdzniecības apjoms Eiropā otrajā ceturksnī pieauga par 7,6%, savukārt piegāžu apjoms ASV palielinājās par 11,9%, palīdzot kompensēt vājumu Ķīnā. (BMW Group)
BMW reaģē ar izmaksu samazināšanas un efektivitātes paaugstināšanas programmu, vienlaikus saglabājot prognozi par autobūves segmenta brīvo naudas plūsmu virs €2,5 miljardiem. Lai gan pārstrukturēšana rada īstermiņa izmaksas, šie pasākumi varētu samazināt izmaksu bāzi un veicināt naudas plūsmas radīšanu turpmākajos gados. (BMW Group, BMW Group)
BMW peļņa ir pakļauta spēcīgam spiedienam: peļņa pirms nodokļiem otrajā ceturksnī saruka par 35,1%, bet autobūves segmenta EBIT marža samazinājās līdz 2,3%. Vadība tagad prognozē, ka autobūves segmenta marža 2026. gadā būs tikai 1–3% un grupas peļņa būtiski samazināsies. (BMW Group)
Ķīna kļūst par strukturālu vājuma avotu, nevis piedzīvo īslaicīgu izaugsmes palēnināšanos. BMW pārdošanas apjoms ir sarucis divus gadus pēc kārtas, atlaides ir palielinājušās, un vietējie zīmoli piedāvā premium klases automobiļus par zemākām cenām, kamēr Neue Klasse pasaules visstraujāk mainīgajā elektroautomobiļu tirgū nonāk novēloti. (Reuters)
Tirdzniecības un pārstrukturēšanas izmaksas rada papildu slogu jau tā zemajām maržām. Tarifi otrajā ceturksnī samazināja autobūves segmenta maržu par 1,25 procentpunktiem, savukārt darbaspēka pārstrukturēšanas programma 2026. gadā radīs papildu vienreizēju slogu līdz 1,25 procentpunktiem. (BMW Group)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 18. sept..
BMW finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
BMW peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Fondi, kuros ir BMW
VissEURUSDGBP
Fonda nosaukums | Fonda lielums | €BMW īpatsvars |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts€EXV5 | 175 milj. € | 12,10% |
iShares DivDAX€EXSB | 562 milj. € | 3,54% |
L&G Battery Value-Chain$BATT | 818 milj. $ | 2,23% |
L&G Battery Value-Chain£BATG | 604 milj. £ | 2,23% |
iShares EURO STOXX Select Dividend 30€EXSG | 625 milj. € | 2,07% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.