CMB.TECH/$CMBT
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par CMB.TECH
CMB.Tech NV pieder un tā pārvalda kuģu floti starptautiskajai jūras pārvadāšanai un jēlnaftas un naftas produktu uzglabāšanai. Lielu daļu no saviem ieņēmumiem uzņēmums gūst no reisu fraktēšanas, ieskaitot kuģus pūlos, kas galvenokārt veic reisu fraktēšanu. Uzņēmums ir sadalīts trīs nodaļās: Jūras nodaļa, H2 Infra nodaļa un H2 Industry nodaļa. Jūras nodaļa gūst lielāko daļu ieņēmumu, kas būvē, pieder, ekspluatē un projektē plašu zema un nulles oglekļa emisiju kuģu klāstu un kuras flotē ir tādi kuģi kā apkalpes pārvadājumu kuģi, prāmji, ekspluatācijas uzsākšanas pakalpojumu kuģi un velkoņi, kā arī ar amonjaku darbināmi liela tilpuma beramkravu kuģi, konteinerkuģi, ķīmisko vielu un jēlnaftas tankkuģi.
- Biržas simbols
- $CMBT
- Sektors
- Enerģētika
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- 2752
- Galvenā mītne
- Antwerp, Belgium
- Tīmekļa vietne
- www.cmb.tech
CMB.TECH rādītāji
pamatapapildu
5,7 mljrd. $
6,37
3,04 $
0,17
0,76 $
3,94%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
5,7 mljrd. $
Beta
0.17
52 nedēļu augstākā cena
20,82 $
52 nedēļu zemākā cena
8,88 $
Vidējais dienas apjoms
1,1 milj.
Dividenžu likme
0,76 $
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,122
Ātrās likviditātes koeficients
0,634
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,561
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,747
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
31,04%
Procentu seguma koeficients (TTM)
2,07%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
1161,981
Bruto peļņas marža (TTM)
55,97%
Tīrās peļņas marža (TTM)
37,15%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
32,19%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
1,10%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
820 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
5,29%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
29,59%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
6,371
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
2,367
P/B koeficients
1,59
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
1,69
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
-22,027
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
-4,54%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
-0,878
Dividenžu ienesīgums (TTM)
3,94%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
111,71%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
142,63%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
20,99%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
10,51%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
1,35%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
3,85%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
-36,63%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
-11,36%
Analītiķu viedoklis: CMB.TECH
CMB.TECH akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par CMB.TECH akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
CMB.TECH uzrādīja strauju peļņas kāpumu: 2026. gada 2. ceturkšņa peļņa bija $364,4m un EBITDA — $552,8m, savukārt pamatdarbības naudas plūsma pirmajā pusgadā pieauga līdz $417,3m salīdzinājumā ar $73,1m gadu iepriekš. Rezultātu veicināja augstas tankkuģu un beramkravu kuģu frakta likmes, bet kuģu atsavināšana nodrošināja papildu peļņu. (CMB.TECH, Xinde Maritime News)
Intensīvais ieguldījumu cikls flotē tuvojas noslēgumam. Vadība norāda, ka atlikušie kapitālieguldījumi jaunbūvējamos kuģos ir mazāki par $1bn, lielākā daļa ir finansēta, un paredzams, ka atlikums līdz gada beigām samazināsies līdz aptuveni $375m–$390m, tādējādi atbrīvojot vairāk naudas parāda samazināšanai, dividendēm vai ieguldījumiem. (Seeking Alpha, Xinde Maritime News)
Vienošanās ar Fortescue nodrošina CMB.TECH pārliecinošu agrīnā tirgus dalībnieka pozīciju kuģniecībā ar zemākām oglekļa emisijām. Tā aptver līdz 12 ar amonjaku darbināmus Newcastlemax kuģus, tostarp līdz trim divu degvielu kuģiem, kuriem jāsāk ekspluatācija līdz 2026. gada beigām, un varētu radīt diferencētu piedāvājumu, jo fraktētāji saskaras ar spiedienu samazināt emisijas. (Euronext, Baird Maritime)
Pašreizējā tankkuģu peļņa varētu būt tuvu cikliskajam maksimumam. CMB.TECH norāda, ka VLCC un Suezmax pasūtījumu portfelis pārsniedz 30% no esošās flotes, turklāt piegādes 2027. un 2028. gadā varētu paātrināties un radīt spiedienu uz frakta likmēm. (Seeking Alpha, CMB.TECH)
Ja kuģniecības tirgi vājināsies, grupa joprojām būs pakļauta finanšu riskiem. Tās 2025. gada pārskatā bija norādītas kopējās parādsaistības $5,56bn apmērā, savukārt 136 kuģi darbojās tūlītējo darījumu tirgū, un aizdevumu līgumos ir noteiktas prasības attiecībā uz naudas līdzekļu atlikumu un finanšu nosacījumu ievērošanu. (StockTitan)
Līgumos noteiktie ieņēmumi nav auguši līdzi lielākajai flotei: 2. ceturksnī pasūtījumu portfelis kopumā saglabājās nemainīgs — $3,26bn. Tādējādi peļņa ir vairāk atkarīga no svārstīgām tūlītējo darījumu tirgus likmēm un peļņas no aktīvu pārdošanas, padarot ierosinātās dividendes mazāk drošas, ja frakta tirgi vai lietotu kuģu cenas samazināsies. (Seeking Alpha, CMB.TECH)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 17. sept..
CMB.TECH finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
CMB.TECH peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Ziņas: CMB.TECH
VissRakstiVideo
Fondi, kuros ir CMB.TECH
VissEURGBPUSD
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $CMBT īpatsvars |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,2 mljrd. € | 0,14% |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 2,8 mljrd. £ | 0,14% |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 mljrd. $ | 0,02% |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 7,8 mljrd. € | 0,02% |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 6,7 mljrd. £ | 0,02% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.