Copa/$CPA
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par Copa
Copa Holdings SA ar savu meitasuzņēmumu starpniecību sniedz aviopasažieru un kravu pārvadājumu pakalpojumus. Uzņēmums darbojas gaisa pārvadājumu segmentā. Tas nodrošina starptautiskus pasažieru, kravu un pasta gaisa pārvadājumus no sava mezgla Panamas pilsētā, Panamas Republikā, kā arī iekšzemes un starptautiskus pasažieru, kravu un pasta gaisa pārvadājumus tiešo maršrutu tīklā ar Copa Colombia, Kolumbijas gaisa pārvadātāju. Uzņēmuma ģeogrāfiskie segmenti ir Ziemeļamerika, Dienvidamerika, Centrālamerika un Karību reģions. Lielāko daļu ieņēmumu tas gūst Ziemeļamerikā.
- Biržas simbols
- $CPA
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- 8565
- Galvenā mītne
- Panama City, Panama
- Tīmekļa vietne
- copa.gcs-web.com
Copa rādītāji
pamatapapildu
5,6 mljrd. $
9,00
15,23 $
0,99
6,74 $
4,99%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
5,6 mljrd. $
Beta
0.99
52 nedēļu augstākā cena
160,47 $
52 nedēļu zemākā cena
107,44 $
Vidējais dienas apjoms
274 tūkst.
Dividenžu likme
6,74 $
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,064
Ātrās likviditātes koeficients
0,896
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,799
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,893
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
43,64%
Procentu seguma koeficients (TTM)
8,69%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
1104,985
Bruto peļņas marža (TTM)
37,66%
Tīrās peļņas marža (TTM)
15,71%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
19,36%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
12,85%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
470 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
7,35%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
23,07%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
9,003
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
1,415
P/B koeficients
1,95
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
2,03
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
27,759
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
3,60%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
4,939
Dividenžu ienesīgums (TTM)
4,92%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
4,99%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
14,75%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
-0,88%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
5,70%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
6,47%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
24,31%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
10,88%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
9,42%
Analītiķu viedoklis: Copa
Copa akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Copa akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Copa uzrāda spēcīgu pieprasījumu un cenu noteikšanas spēju, vienlaikus paplašinoties. Otrā ceturkšņa ieņēmumi pieauga par 25,7% un RASM — par 7,9%, augustā pasažieru plūsma palielinājās par 16,8%, sasniedzot 88,3% vietu noslodzes koeficientu, un vadība paaugstināja 2026. gada darbības peļņas maržas prognozi līdz 17%–19%. (ADVFN, StockTitan)
Panamas mezgla lidosta un jaunās lidmašīnas ļauj Copa efektīvi augt. Otrajā ceturksnī tika saņemtas četras Boeing 737 MAX 8 lidmašīnas, savukārt 2027. gada martā plānotajai pārejai no sešiem uz astoņiem savienoto reisu viļņiem vajadzētu uzlabot savienojamību un lidmašīnu izmantošanu. (FlightGlobal, ADVFN)
Neraugoties uz sarežģīto situāciju degvielas tirgū, Copa saglabā finansiālo noturību. Otrā ceturkšņa beigās uzņēmuma naudas līdzekļi un ieguldījumi bija aptuveni US$1,5 miljardi, neto parāda attiecība pret EBITDA — 0,9 reizes, bet ceturkšņa dividende — US$1,71, savukārt vienības izmaksas, neieskaitot degvielu, saglabājās 5,7 centu līmenī. (StockTitan)
Augstākas degvielas cenas jau ir parādījušas, cik strauji var sarukt Copa peļņa. Vidējā degvielas cena gada griezumā pieauga par 84,8% līdz US$4,28 par galonu, degvielas izmaksas vairāk nekā divkāršojās, un otrā ceturkšņa tīrā peļņa saruka par 53,9%, lai gan ieņēmumi strauji pieauga. (StockTitan, Yahoo Finance)
Kapacitāte aug nedaudz straujāk nekā pasažieru plūsma, tādēļ pieprasījuma vājināšanās gadījumā pastāv zemāku tarifu un sliktākas sēdvietu izmantošanas risks. Otrajā ceturksnī pieejamo sēdvietu jūdžu skaits pieauga par 16,5%, bet ieņēmumus nesošo pasažieru jūdžu skaits — par 15,7%, nospiežot vietu noslodzes koeficientu līdz 86,7%; arī peļņa nesasniedza konsensa prognozi. (Yahoo Finance, TradingKey)
Copa izaugsmes plāns ir kapitālietilpīgs un atkarīgs no labi īstenotas darbības noslogotā mezgla lidostā. 2026. gadā plānotie kapitālieguldījumi ir US$700 miljoni–US$750 miljoni, savukārt jaunākie ziņojumi liecina, ka lidostas un skrejceļu ierobežojumi veicina pāreju uz astoņiem savienoto reisu viļņiem, tādējādi flotes paplašināšanās laikā palielinot īstenošanas risku. (Aviacionline, TradingKey)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 16. sept..
Copa finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
Copa peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Ziņas: Copa
VissRakstiVideo
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.