Constellium/$CSTM
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par Constellium
Constellium SE nodarbojas ar plaša augstas pievienotās vērtības speciālo velmēto un presēto alumīnija izstrādājumu klāsta izstrādi, ražošanu un pārdošanu aviācijas, kosmosa, aizsardzības, iepakojuma, autobūves, komerciālā transporta un vispārējās rūpniecības gala tirgiem. Tā uzņēmējdarbības modeļa pamatā ir pievienotās vērtības radīšana, pārveidojot alumīniju par daļēji apstrādātiem un dažos gadījumos pilnībā izgatavotiem alumīnija sakausējumu izstrādājumiem, kas atbilst klientu stingrajām un veiktspējai būtiskajām prasībām. Uzņēmums darbojas trīs segmentos: Aviācijas un transporta darbības segments, Iepakojuma un autobūves velmēto izstrādājumu darbības segments un Autobūves konstrukciju un rūpniecības darbības segments. Tas apkalpo aviācijas, iepakojuma un autobūves nozares un darbojas Amerikas Savienotajās Valstīs, Francijā, Vācijā un citās valstīs.
- Biržas simbols
- $CSTM
- Sektors
- Materiāli
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- 11 500
- Galvenā mītne
- Paris, France
- Tīmekļa vietne
- www.constellium.com
Constellium rādītāji
pamatapapildu
3,4 mljrd. $
6,54
3,88 $
1,55
-
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
3,4 mljrd. $
Beta
1.55
52 nedēļu augstākā cena
36,99 $
52 nedēļu zemākā cena
14,39 $
Vidējais dienas apjoms
1,4 milj.
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,429
Ātrās likviditātes koeficients
0,581
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,5
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,533
Procentu seguma koeficients (TTM)
9,33%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
1205
Bruto peļņas marža (TTM)
16,55%
Tīrās peļņas marža (TTM)
5,69%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
9,06%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
29,77%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
830 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
9,49%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
53,09%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
6,536
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
0,361
P/B koeficients
2,76
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
3,07
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
15,879
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
6,30%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
1,595
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
25,92%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
1656,15%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
2,55%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
5,81%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
33,53%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-2,80%
Analītiķu viedoklis: Constellium
Constellium akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Constellium akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Constellium otrajā ceturksnī sasniedza rekordaugstu segmentu EBITDA un paaugstināja 2026. gada prognozi līdz $980 miljoniem–$1,02 miljardiem, paredzot brīvo naudas plūsmu virs $300 miljoniem. Neto parāds un sviras rādītājs samazinājās, nodrošinot iespējas turpināt akciju atpirkšanu un mazināt parādu. (Last10K, Recycling Today)
Pieprasījums aviācijas un kosmosa nozarē uzlabojas straujāk, nekā gaidīts, jo pieaug lidmašīnu ražošanas apjomi un mazinās krājumu samazināšana. Jauns daudzgadu līgums par ekstrūzijas izstrādājumu piegādi Airbus un Airware liešanas cehs, kura ražošanas apjomu kāpināšana paredzēta 2027. gadā, uzlabo Constellium darbības prognozējamību augstākas pievienotās vērtības aviācijas un kosmosa produktos. (Recycling Today, The Motley Fool)
Pārstrāde un jaunā liešanas jauda varētu veicināt peļņas maržu uzlabošanos ilgākā termiņā, nevis tikai ciklisku atkopšanos. Vadība norāda, ka pārstrādes rezultātu uzlabošanās Ziemeļamerikā jau sekmē darbības rezultātus, savukārt plānotās investīcijas Ravenswood un aviācijas un kosmosa nozarē paredzētas metāla izmaksu samazināšanai un jaudas palielināšanai. (The Motley Fool, Yahoo Finance)
Daļu no 2026. gada rezultātu kāpuma nodrošināja automobiļu nozarei paredzēto velmējumu piegādes traucējumi Ziemeļamerikā, kuru ietekme, pēc vadības prognozēm, no trešā ceturkšņa mazināsies. Arī pieprasījums Eiropas autobūves nozarē ir vājš, īpaši premium klases automobiļu segmentā, tādēļ šis peļņas pieaugums var nebūt pilnībā atkārtojams. (The Motley Fool, Yahoo Finance)
Pamata pārdošanas apjomi joprojām rada bažas: pirmā pusgada piegādes samazinājās par 1% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, bet iepakojuma produktu piegādes saruka, jo ražošanas jauda tika novirzīta ienesīgākiem autobūves nozares pasūtījumiem. Šāds produktu sadalījums uzlaboja peļņu, taču tas arī palielina izaugsmes ievainojamību, ja pieprasījums autobūves nozarē vai cenas normalizējas. (Last10K, CRU)
Uzrādīto rentabilitāti otrajā ceturksnī veicināja $129 miljonu bezskaidras naudas metāla cenu nobīdes efekts, savukārt labvēlīgās metāllūžņu cenu starpības un pārstrādes tirgus apstākļi var pasliktināties. Maržas varētu negatīvi ietekmēt arī ar ģeopolitisko spriedzi saistītās augstākās kravu pārvadājumu, smērvielu un pārklājumu izmaksas, kā arī tarifu riski. (Last10K, The Motley Fool)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 16. sept..
Constellium finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
Constellium peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Ziņas: Constellium
VissRakstiVideo
Fondi, kuros ir Constellium
VissGBPEURUSD
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $CSTM īpatsvars |
|---|---|---|
WisdomTree Energy Transition Metals and Rare Earths Miners£WREE | 1 mljrd. £ | 1,37% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 4,8 mljrd. € | 0,10% |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 mljrd. $ | 0,03% |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 7,8 mljrd. € | 0,03% |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 6,7 mljrd. £ | 0,03% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.