Dampskibsselskabet Norden A/S/DKr DNORD

1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.

Par Dampskibsselskabet Norden A/S

Dampskibsselskabet Norden A/S, kura galvenā mītne atrodas Hellerupā, Dānijā, darbojas kuģniecības nozarē, galveno uzmanību pievēršot sauso kravu un tankkuģu tirgiem. Uzņēmuma pamatdarbība ietver tādu kuģu īpašumtiesības un fraktēšanu, kuri pārvadā beramkravas, piemēram, graudus, ogles un dzelzsrūdu, kā arī rafinētus naftas produktus. Norden, kas dibināts 1871. gadā, ir nostiprinājis ievērojamu klātbūtni globālajos kuģniecības maršrutos un turpina izmantot savu plašo pieredzi un flotes daudzpusību. Uzņēmums izceļas ar flotes optimizācijas stratēģiju un spējas pielāgoties tirgum apvienojumu, īpašu uzmanību pievēršot vides iniciatīvām un progresīviem digitālajiem risinājumiem darbības efektivitātes uzlabošanai.
Biržas simbols
DKr DNORD
Sektors
Mobilitāte
Primārais kotējums
CSE
Darbinieki
463
Galvenā mītne
Hellerup, Denmark
Tīmekļa vietne
norden.com

DNORD rādītāji

pamatapapildu
10 mljrd. kr
11,24
33,74 kr
0,03
8,00 kr
2,11%

Optimisti saka / pesimisti saka

Q2 tīrā peļņa gandrīz divkāršojās līdz USD 100,8 miljoniem, savukārt beramkravu pārvadājumu struktūrvienība pēc flotes pārdislokācijas atgriezās pie peļņas. NORDEN arī paaugstināja 2026. gada peļņas prognozes apakšējo robežu līdz USD 140–190 miljoniem un neparedz turpmākas ar Hormuza šaurumu saistītas izmaksas, jo visi fraktētie kuģi ir atstājuši šaurumu. (NORDEN)
NORDEN NAV pieauga par 23% līdz DKK 466 uz akciju, palielinoties kuģu vērtībai, un paredzams, ka noslēgtie kuģu darījumi 2026. gadā nodrošinās USD 79 miljonu peļņu. Uzņēmums arī atgriež līdzekļus akcionāriem, izmaksājot dividendes DKK 2 apmērā par akciju un īstenojot jaunu akciju atpirkšanas programmu USD 25 miljonu apmērā. (NORDEN, NORDEN)
Jauns līgums ar LKAB uz laiku līdz 10 gadiem, kura izpildi nodrošinās divi ledus klases daudzfunkcionāli kuģi, palielina līgumiski nodrošinātā un specializētā biznesa īpatsvaru. Tas varētu mazināt peļņas atkarību no svārstīgajām tūlītējo darījumu frakta likmēm un paplašināt NORDEN piedāvājumu klientiem. (MarketScreener)
Q2 ārkārtīgi labo tankkuģu segmenta rezultātu veicināja naftas plūsmu traucējumi Persijas līča reģionā, un vadība sagaida, ka tankkuģu frakta likmes no šiem augstajiem līmeņiem samazināsies. Ilgstoša Hormuza šauruma slēgšana galu galā varētu samazināt pa jūru pārvadātās naftas apjomus un radīt spiedienu uz tankkuģu segmenta peļņu. (ShippingWatch, Seatrade Maritime)
Peļņas prognoze daļēji balstās uz aktīvu pārdošanu, nevis regulāriem frakta ienākumiem: NORDEN sagaida, ka 2026. gadā peļņa no kuģu pārdošanas sasniegs USD 79 miljonus, no kuriem USD 61 miljons jau gūts pirmajā pusgadā. Tādējādi otrā pusgada peļņas atbalstam paliek mazāka daļa no šī pozitīvā efekta. (Inderes, NORDEN)
Beramkravu pārvadājumu segments joprojām ir pakļauts krasām izmaksu un frakta likmju svārstībām: tā Q1 EBIT pirms nomas uzskaites bija USD 45 miljonu zaudējumi pēc fraktēšanas, pārdislokācijas, apdrošināšanas un ar konfliktu saistītajām izmaksām. Tādēļ Q2 atveseļošanās vēl nav pierādījusi, ka tā var saglabāties visā ciklā. (NORDEN, Seatrade Maritime)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 18. sept..

Fondi, kuros ir DNORD

VissEURGBPUSD
Fondi
Fonda nosaukums
Fonda lielums
DKr DNORD īpatsvars
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J
3,2 mljrd. €0,07%
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC
2,8 mljrd. £0,07%
iShares MSCI World Small Cap$WSML
9 mljrd. $0,01%
iShares MSCI World Small Cap€IUSN
7,8 mljrd. €0,01%
iShares MSCI World Small Cap£WLDS
6,7 mljrd. £0,01%
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.