Salīdzināt

DSV A/S/€DSV

1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX

Par DSV A/S

DSV A/S darbojas loģistikas un transporta nozarē, nodrošinot piegādes ķēžu risinājumus visā pasaulē. Uzņēmuma pamatdarbība ietver tādus pakalpojumus kā kravu autopārvadājumi, aviopārvadājumi un jūras pārvadājumi, kā arī līgumloģistikas pakalpojumus, tostarp noliktavu pakalpojumus un preču izplatīšanu. DSV tika dibināts 1976. gadā, un tā galvenā mītne atrodas Hedehusenē, Dānijā. Uzņēmums ir paplašinājies, veicot stratēģiskas iegādes, kas ir uzlabojušas tā spējas un klātbūtni tirgū. Uzņēmumam ir globāls darbības mērogs dažādos kontinentos, ļaujot apkalpot daudzveidīgu klientu loku. DSV konkurētspējas priekšrocības ir tā plašais tīkls un integrētie risinājumi, kas nostiprina uzņēmuma kā daudzpusīga loģistikas nozares dalībnieka pozīcijas.
Biržas simbols
€DSV
Sektors
Mobilitāte
Primārais kotējums
XGAT
Darbinieki
148 405
Galvenā mītne
Hedehusene, Denmark
Tīmekļa vietne
www.dsv.com

DSV A/S rādītāji

pamatapapildu
47 mljrd. €
44,74
4,38 €
0,99
0,94 €
0,48%

Optimisti saka / pesimisti saka

Q3 EBIT pirms īpašajiem posteņiem gada salīdzinājumā pieauga par 19.5%, bet koriģētā peļņa uz vienu akciju pēc atšķaidīšanas palielinājās par 11.5%; DSV arī sašaurināja 2026. gada EBIT prognozes diapazonu līdz DKK 24–25 miljardiem. (DSV A/S)
Schenker sinerģijas jau veicina Air & Sea un Contract Logistics rezultātus, kur Q3 EBIT pieauga attiecīgi par 18.9% un 50.3%. DSV joprojām izvirzījis mērķi sasniegt DKK 9 miljardu ikgadējo sinerģiju apjomu, un gandrīz visās valstīs integrācija ir pabeigta vai notiek. (DSV A/S)
Koriģētā brīvā naudas plūsma Q3 bija DKK 6.4 miljardi, palīdzot samazināt parādsaistību attiecību pret pašu kapitālu līdz 2.5 reizēm, un DSV paziņoja par pirmo akciju atpirkšanu pēc iegādes 1.5 miljardu DKK apmērā. Būtisku atbalstu ceturkšņa naudas plūsmai sniedza nekustamā īpašuma pārdošana. (DSV A/S)
Road joprojām ir vājais posms: Q3 EBIT samazinājās par 35.1%, jo apjomi saruka un integrācijas radīto pakalpojumu problēmu dēļ pasliktinājās produktivitāte. DSV norāda, ka daļa Road sinerģiju tagad tiks sasniegta tikai 2027. gadā. (DSV A/S)
Perspektīvas joprojām ir pakļautas tirdzniecības vājināšanās riskam: DSV min nenoteiktību saistībā ar spriedzi Tuvajos Austrumos un tarifiem, kā arī enerģijas cenu kāpumu un globālo inflāciju. Tāpēc pieprasījuma kritums varētu negatīvi ietekmēt kravu pārvadājumu apjomus un peļņu. (DSV A/S)
Schenker darījums joprojām rada ievērojamu finansiālu slogu: DSV prognozē, ka kopējās darījuma un integrācijas izmaksas būs aptuveni DKK 11 miljardi, parādsaistību attiecība pret pašu kapitālu joprojām ir 2.5 reizes, bet 2026. gada faktiskā nodokļu likme tiek prognozēta aptuveni 28% apmērā. Šīs izmaksas un parādu slogs var ierobežot īstermiņa atdevi un finanšu elastību. (DSV A/S)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 21. okt..
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.