Daimler Truck/€DTG
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par Daimler Truck
Daimler Truck Holding AG, kas darbojas ar biržas simbolu DTG, darbojas automobiļu nozarē un ir īpaši pazīstama ar komerciālo transportlīdzekļu, tostarp vidējas un lielas kravnesības kravas automašīnu, ražošanu. Uzņēmums, kura galvenā mītne atrodas Vācijā, ir izveidojis savu nišu, attīstot inovatīvus risinājumus un tehnoloģijām balstītus produktus, lai uzlabotu autotransportu. 1896. gadā dibinātais Daimler Truck ir neatkarīgs uzņēmums, kas lepojas ar bagātu pieredzi transportlīdzekļu ražošanā, kas ievērojami veicina globālo tirdzniecību un loģistikas infrastruktūru.
- Biržas simbols
- €DTG
- Sektors
- Rūpniecība
- Primārais kotējums
- XETRA
- Darbinieki
- 98 869
- Galvenā mītne
- Leinfelden-Echterdingen, Germany
- Tīmekļa vietne
- www.daimlertruck.com
Daimler Truck rādītāji
pamatapapildu
33 mljrd. €
13,00
3,34 €
0,93
1,90 €
4,37%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
33 mljrd. €
Beta
0.93
52 nedēļu augstākā cena
50,06 €
52 nedēļu zemākā cena
33,50 €
Vidējais dienas apjoms
1 milj.
Dividenžu likme
1,90 €
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,7
Ātrās likviditātes koeficients
1,198
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,821
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,27
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
56,81%
Procentu seguma koeficients (TTM)
11,03%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
3755
Bruto peļņas marža (TTM)
17,47%
Tīrās peļņas marža (TTM)
5,72%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
6,75%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
43,46%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
450 000 €
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
2,61%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
5,05%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
13,002
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
0,744
P/B koeficients
1,46
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
1,67
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
13,917
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
7,19%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
3,121
Dividenžu ienesīgums (TTM)
4,37%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
4,37%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
-8,12%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
8,53%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
-6,94%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-4,33%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
13,48%
Analītiķu viedoklis: Daimler Truck
Daimler Truck akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Daimler Truck akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Daimler Truck paaugstināja savu 2026. gada prognozi, ņemot vērā gaidāmos lielākos pārdošanas apjomus Ziemeļamerikā un zemākas tarifu izmaksas. Grupas koriģētais EBIT tagad tiek prognozēts €3,6bn–€4,1bn apmērā, savukārt Trucks North America pārdošanas rentabilitāte tiek prognozēta 9%–11% līmenī. (EQS News)
Pasūtījumu dinamika sniedz Daimler Truck labāku pārskatāmību par 2026. gada otro pusgadu. 2. ceturksnī saņemto pasūtījumu apjoms pieauga par 27% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, un neizpildīto pasūtījumu apjoms saglabājās aptuveni par 50% lielāks nekā pērn, neraugoties uz kritumu salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni. (Roic AI)
Daimler Truck ir spēcīgas pozīcijas pārejā uz bezemisiju transportlīdzekļiem. 2026. gada pirmajā pusgadā Mercedes-Benz Trucks piederēja aptuveni 38% Eiropas bezemisiju lieljaudas kravas automobiļu tirgus, savukārt eActros 600 klientu ekspluatācijā ir nobraucis vairāk nekā 160 miljonus kilometru, un jaunais Lowliner paplašina uzņēmumam pieejamo tirgu. (Daimler Truck, Daimler Truck)
Neskatoties uz lielākiem apjomiem, nesenie peļņas rādītāji joprojām ir vāji. 1. ceturksnī koriģētā pamatdarbības peļņa saruka līdz €498m no €1,08bn, savukārt Trucks North America pārdošanas rentabilitāte samazinājās līdz 5,4% no 14,4%, jo tarifi un vājš pieprasījums negatīvi ietekmēja ienesīgāko struktūrvienību. (Reuters)
Daimler Truck joprojām ir pakļauts cikliskajam Ziemeļamerikas tirgum, kas veido gandrīz pusi no uzņēmuma transportlīdzekļu pārdošanas apjoma. Dīzeļdegvielas cenu kāpums rada spiedienu uz pārvadātājiem un var aizkavēt autoparku nomaiņu, vājinot gaidāmo jaunu kravas automobiļu pieprasījuma atgūšanos. (Automotive World)
Pāreja uz bezemisiju transportlīdzekļiem var radīt būtiskas izmaksas un atbilstības prasību riskus, pirms tā kļūst par nozīmīgu peļņas avotu. 2025. gadā elektriskie kravas automobiļi veidoja tikai aptuveni 2% Eiropā reģistrēto lieljaudas kravas automobiļu, salīdzinot ar 35% mērķi 2030. gadam, un Daimler lēš, ka katrs nesasniegtais procentpunkts varētu izmaksāt aptuveni €120m soda naudās. (ACT News)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 16. sept..
Daimler Truck finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
Daimler Truck peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Fondi, kuros ir Daimler Truck
VissEURGBPUSD
Fonda nosaukums | Fonda lielums | €DTG īpatsvars |
|---|---|---|
iShares DivDAX€EXSB | 562 milj. € | 3,95% |
iShares Dax ESG€EXIA | 127 milj. € | 1,97% |
Amundi DAX II£DAXX | 572 milj. £ | 1,39% |
iShares Core DAX€EXIC | 72 milj. € | 1,32% |
iShares Core DAX€EXS1 | 8,6 mljrd. € | 1,28% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.