Exmar NV/€EXM
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par Exmar NV
Exmar NV ir Beļģijas uzņēmums, kas galvenokārt darbojas jūras transporta nozarē un specializējas naftas un gāzes nozares jūras aktīvu īpašumtiesību un ekspluatācijas jomā. Uzņēmuma galvenā darbības joma ietver sašķidrinātu gāzes produktu, piemēram, LNG (sašķidrināta dabasgāze) un LPG (sašķidrināta naftas gāze), transportēšanu. Exmar piedāvā kuģniecības risinājumus, kā arī nodarbojas ar LNG uzglabāšanas un regazifikācijas infrastruktūras attīstību un ekspluatāciju. Uzņēmuma galvenais birojs atrodas Antverpenē, Beļģijā, un, pateicoties kuģniecības darbībai, tas darbojas visā pasaulē. Exmar uzsver tehnoloģiskās inovācijas peldošajā LNG infrastruktūrā, stratēģiski pozicionējot sevi enerģētikas nozares nišas tirgos.
- Biržas simbols
- €EXM
- Sektors
- Enerģētika
- Primārais kotējums
- BSE
- Darbinieki
- 1399
- Galvenā mītne
- Antwerp, Belgium
- Tīmekļa vietne
- www.exmar.com
Exmar NV rādītāji
pamatapapildu
950 milj. €
12,37
0,96 €
-0,28
0,71 €
5,97%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
950 milj. €
Beta
-0.28
52 nedēļu augstākā cena
11,65 €
52 nedēļu zemākā cena
9,86 €
Vidējais dienas apjoms
2,5 tūkst.
Dividenžu likme
0,71 €
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
0,949
Ātrās likviditātes koeficients
0,886
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,212
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,465
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
196,72%
Procentu seguma koeficients (TTM)
2,24%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
46,143
Bruto peļņas marža (TTM)
43,69%
Tīrās peļņas marža (TTM)
34,53%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
12,62%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
10,84%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
148 760 €
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
2,17%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
13,52%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
12,37
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
4,271
P/B koeficients
1,65
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
1,66
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
-23,538
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
-4,25%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
-0,506
Dividenžu ienesīgums (TTM)
5,97%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
-12,87%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
-59,28%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
-6,84%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
8,22%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-42,52%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
10,42%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
-62,26%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
-0,27%
Optimisti saka / pesimisti saka
Exmar veido prognozējamāku infrastruktūras peļņas bāzi, īstenojot līgumiski nodrošinātus projektus. Simaisma peldošajai pārkraušanas iekārtai ir noslēgts septiņu gadu frakta līgums, savukārt Kolumbijas peldošajai uzglabāšanas iekārtai ir piecu gadu līgums ar pagarināšanas iespējām. (Exmar, LNG Prime)
Flotes atjaunošana varētu uzlabot konkurētspēju un mazināt regulatīvo risku. Pirmajā pusgadā Exmar piegādāja trīs divu degvielu LPG kuģus un pirmo okeāna gāzvedēju ar divu degvielu amonjaka dzinēju; gaidāmi vēl citi jaunbūvējami kuģi un aizstājējkuģi ar ilgtermiņa frakta līgumiem. (TradeWinds, Shipping Herald)
Neskatoties uz ģeopolitiskajiem satricinājumiem un tirdzniecības plūsmu pārmaiņām, kuģniecības pamatdarbība ir apliecinājusi noturību. Ieņēmumi saglabājās stabili, un lielu to daļu nodrošināja līgumi, savukārt LPG pieprasījums joprojām bija labvēlīgs un frakta tirgi pirmā pusgada beigās nostiprinājās. (Exmar, Shipping Herald)
Pirmā pusgada tīrā peļņa pieauga galvenokārt vienreizēja US$25 miljonu guvuma dēļ, ko radīja divu VLGC atpirkšana. Gan ieņēmumi, gan EBITDA salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu samazinājās, tāpēc pamatdarbības peļņas tendence bija vājāka, nekā liecina uzrādītā peļņa. (Flows, TradingView)
Izaugsme palielina bilances risku. Neto finanšu parāds gada laikā pieauga no US$324,9 miljoniem līdz US$456,2 miljoniem, turklāt Exmar ir emitējis arī US$150 miljonu prioritārās nenodrošinātās obligācijas ar 7,75% kupona likmi. (Flows, Hellenic Shipping News Worldwide)
Infrastruktūras struktūrvienības rezultāti pasliktinājās, sarūkot ieņēmumiem un peļņai, savukārt amonjaka tirgos bija vērojami piegādes traucējumi un projektu kavēšanās. Tādēļ ieguldījumu pamatojums kļūst vairāk atkarīgs no jaunu LNG un amonjaka projektu sekmīgas īstenošanas, nevis tikai no pašreizējās darbības. (MarketScreener, Shipping Herald)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 17. sept..
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.