FedEx/$FDX
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par FedEx
FedEx bija nakts piegādes aizsācējs 1973. gadā un joprojām ir pasaulē lielākais eksprespaku piegādātājs. Pēc FedEx Freight (mazāk nekā pilnas kravas autopārvadājumi) atdalīšanas 2026. gada jūnijā uzņēmuma segments Federal Express, kurā ietilpst pamatdarbības paku piegādes operācijas, veido vairāk nekā 95% no kopējiem ieņēmumiem (iepriekš 87%). Pārējo daļu veido citi pakalpojumi, tostarp FedEx Office, kas nodrošina dokumentu sagatavošanu/nosūtīšanu, un FedEx Logistics, kas nodrošina globālo ekspedīciju. FedEx 2016. gadā iegādājās Nīderlandes paku piegādes uzņēmumu TNT Express, tādējādi stiprinot savu klātbūtni visā Eiropā. TNT iepriekš bija ceturtais lielākais globālais paku piegādātājs.
- Biržas simbols
- $FDX
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- 415 000
- Galvenā mītne
- Memphis, United States
- Tīmekļa vietne
- www.fedex.com
FedEx rādītāji
pamatapapildu
72 mljrd. $
16,61
18,55 $
1,31
5,34 $
1,58%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
72 mljrd. $
Beta
1.31
52 nedēļu augstākā cena
413,87 $
52 nedēļu zemākā cena
253,69 $
Vidējais dienas apjoms
1,5 milj.
Dividenžu likme
5,34 $
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,475
Ātrās likviditātes koeficients
1,374
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,196
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,357
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
30,99%
Procentu seguma koeficients (TTM)
14,09%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
11 877
Bruto peļņas marža (TTM)
27,32%
Tīrās peļņas marža (TTM)
4,68%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
7,93%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
23,48%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
230 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
5,01%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
14,85%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
16,611
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
0,778
P/B koeficients
2,34
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
2,99
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
14,395
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
6,95%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
21,406
Dividenžu ienesīgums (TTM)
1,73%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
1,58%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
7,73%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
10,35%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
1,66%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
6,52%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
6,21%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
11,04%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
5,75%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
17,09%
Analītiķu viedoklis: FedEx
FedEx akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par FedEx akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
FedEx jaunākajā ceturksnī uzrādīja lielākus ieņēmumus un peļņu; koriģētā EPS gada laikā pieauga par 28%, un uzņēmums paaugstināja 2026. gada koriģētās EPS prognozi līdz $18.00–$18.60. Uzlabojumu veicina augstākas pārvadājumu likmes, sūtījumu apjoma pieaugums un izmaksu ietaupījumi. (Reuters)
Network 2.0 darbība kļūst plašāka: aptuveni 65% attiecināmā apjoma tagad tiek apstrādāti aptuveni 630 optimizētās stacijās, un FedEx sagaida, ka līdz 2027. gada beigām programma kopumā ļaus ietaupīt $2 billion. Ja īstenošana turpināsies, šie ietaupījumi varētu uzlabot efektivitāti un peļņas maržas. (Supply Chain Dive)
No jūnija līdz septembrim FedEx atpirka savas akcijas $2 billion vērtībā, apliecinot, ka uzņēmuma spēja radīt naudas plūsmu jau nodrošina ievērojamu atdevi akcionāriem. Uzņēmums arī paaugstināja visa gada peļņas prognozi. (FedEx)
Augstākas cenas par ārpakalpojumā sniegtajiem kravu autopārvadājumiem samazina vietējā tirgus peļņas maržas, un FedEx sagaida, ka svētku sezonas ceturksnī šīs izmaksas radīs vēl lielāku spiedienu. Arī svētku sezonas ceturkšņa EPS prognoze bija zemāka par analītiķu gaidām. (CNBC)
Jaunā provizoriskā darba līguma vienošanās ar darbiniekiem, augstākas algas un gaisa kuģu apkopes izmaksas rada papildu spiedienu, kamēr FedEx cenšas palielināt peļņas maržas. Uzņēmums norāda, ka šīs izmaksas ir viens no pretvējiem, ar kuriem tas sagaida saskarties līdz 2026. gada beigām. (SEC)
FedEx joprojām ir pakļauts vājai tirdzniecības un pārvadājumu pakalpojumu pieprasījuma situācijai: uzņēmums norāda, ka patēriņa preču importa samazināšanās un mainīgā tarifu politika ir kaitējusi pārvadājumu pieprasījumam un var turpināt negatīvi ietekmēt rezultātus. Turpmāki tirdzniecības ierobežojumi arī varētu samazināt sūtījumu apjomu vai palielināt izmaksas. (SEC)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 5. nov..
FedEx finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
FedEx peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Ziņas: FedEx
VissRakstiVideo
Fondi, kuros ir FedEx
VissUSDEURGBP
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $FDX īpatsvars |
|---|---|---|
iShares Digitalisation$DGTL | 761 milj. $ | 2,47% |
iShares Digitalisation£DGIT | 813 milj. $ | 2,47% |
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 787 milj. $ | 1,35% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 787 milj. $ | 1,35% |
SPDR MSCI World Industrials€WIND | 222 milj. $ | 0,74% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.