Ferrovial Se/€FER
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par Ferrovial Se
Ferrovial SE ir Spānijas starptautisks uzņēmums, kas specializējas transporta infrastruktūras un pilsētvides pakalpojumu projektēšanā, būvniecībā, finansēšanā, ekspluatācijā un uzturēšanā. Uzņēmums darbojas civilās inženierijas un būvniecības nozarēs un ir pazīstams ar iesaisti nozīmīgos projektos, piemēram, lidostu, maksas autoceļu un ūdens attīrīšanas iekārtu pārvaldībā visā pasaulē. Ferrovial tika dibināts 1952. gadā, tā galvenā mītne atrodas Madridē, un šobrīd uzņēmums darbojas vairāk nekā 20 valstīs, savā darbībā izmantojot inovācijas un ilgtspējīgus risinājumus.
- Biržas simbols
- €FER
- Sektors
- Rūpniecība
- Primārais kotējums
- BME
- Darbinieki
- 22 359
- Galvenā mītne
- Amsterdam, Netherlands
- Tīmekļa vietne
- www.ferrovial.com
Ferrovial Se rādītāji
pamatapapildu
35 mljrd. €
58,20
0,85 €
0,78
1,11 €
2,26%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
35 mljrd. €
Beta
0.78
52 nedēļu augstākā cena
63,54 €
52 nedēļu zemākā cena
46,82 €
Vidējais dienas apjoms
778 tūkst.
Dividenžu likme
1,11 €
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,198
Ātrās likviditātes koeficients
1,087
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,389
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,441
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
25,74%
Procentu seguma koeficients (TTM)
2,66%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
1548
Bruto peļņas marža (TTM)
87,14%
Tīrās peļņas marža (TTM)
6,15%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
11,45%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
-3,31%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
440 000 €
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
2,62%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
11,61%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
58,198
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
3,577
P/B koeficients
6,16
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
-4,73
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
18,76
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
5,33%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
2,622
Dividenžu ienesīgums (TTM)
2,26%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
5,44%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
-81,88%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
7,41%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
0,20%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
37,31%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-0,43%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
24,78%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
-2,37%
Analītiķu viedoklis: Ferrovial Se
Ferrovial Se akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Ferrovial Se akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Ferrovial darbības dinamika pirmajā pusgadā bija spēcīga: ieņēmumi pēc salīdzināmiem rādītājiem pieauga par 11,3%, bet koriģētā EBITDA — par 21,6%. Pieaugumu veicināja Ziemeļamerikas autoceļu un būvniecības segmenti, savukārt grupas neto naudas līdzekļi ārpus infrastruktūras projektu uzņēmumiem bija €1,3 miljardi. (PR Newswire, StockTitan)
Maksas autoceļu portfelis turpina demonstrēt cenu noteikšanas spēju. Pirmajā pusgadā 407 ETR ieņēmumi pieauga par 18,7%, bet ASV pārvaldīto joslu ieņēmumi uz vienu darījumu palielinājās ievērojami straujāk par ASV inflāciju, sekmējot dividenžu izmaksu un naudas līdzekļu atdevi. (Morningstar, StockAnalysis)
Ferrovial paplašina savu Ziemeļamerikas izaugsmes projektu portfeli. Uzņēmums tika izvēlēts par Tenesī $9,2 miljardu I-24 Choice Lanes projekta vadītāju un ieguva atsevišķu $1,47 miljardu līgumu par Teksasas SH 99 projektēšanu, būvniecību un uzturēšanu. (PR Newswire, Ferrovial)
New Terminal One JFK lidostā nesasniedza 2026. gada jūnijā paredzēto A posma atskaites punktu, un tagad objekta nodošana lietošanai paredzēta 2027. gada martā. Kavēšanās palielina īstenošanas risku saistībā ar Ferrovial lielāko ieguldījumu lidostās, kurā uzņēmumam bija jāiegulda aptuveni €1,04 miljardi pašu kapitāla. (StockTitan, StockAnalysis)
Lidostu segmenta rezultāti pirmajā pusgadā pasliktinājās. Dalaman pasažieru skaits saruka par 8,1%, bet koriģētā EBITDA — par 13,7%, jo ģeopolitiskā spriedze Tuvajos Austrumos ietekmēja starptautisko pieprasījumu. (StockTitan, StockAnalysis)
Vērtējums atstāj maz iespēju vilšanās gadījumam: Citi norādīja, ka pie pašreizējām cenām Ferrovial augšupvērstais potenciāls ir ierobežots, savukārt Jefferies minēja pārvērtēšanas katalizatoru izsīkšanu un risku, ka vājākā ekonomikā varētu sarukt neobligātais pieprasījums pēc ASV ātrgaitas maksas joslām un vājināties cenu noteikšanas iespējas. (Investing.com, Stockopedia)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 22. sept..
Ferrovial Se finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
Ferrovial Se peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Fondi, kuros ir Ferrovial Se
VissEURGBPUSD
Fonda nosaukums | Fonda lielums | €FER īpatsvars |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Construction & Materials€EXV8 | 814 milj. € | 5,82% |
Xtrackers Spain€XESD | 269 milj. € | 2,66% |
iShares MSCI Europe Industrials Sector€ESIN | 1,3 mljrd. € | 1,00% |
iShares MSCI Europe Industrials Sector£ESIN | 1,1 mljrd. £ | 1,00% |
iShares Dow Jones Eurozone Sustainability Screened€EXXV | 217 milj. € | 0,92% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.