Flughafen Zürich AG/Fr. FHZN
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par Flughafen Zürich AG
Flughafen Zürich AG ir Cīrihes lidostas galvenais operators, kas nodrošina lidostas infrastruktūru un saistītos pakalpojumus. Uzņēmuma pamatdarbība ietver aeronavigācijas pakalpojumu pārvaldību, tostarp pasažieru un kravu apkalpošanu, kā arī ar aviāciju nesaistītus pakalpojumus, piemēram, mazumtirdzniecības telpu un autostāvvietu nodrošināšanu un nekustamo īpašumu attīstīšanu. Flughafen Zürich AG ir dibināts 1950. gadā, un tā galvenā mītne atrodas Klotenē, Šveicē. Uzņēmums pārvalda nozīmīgu transporta mezglu Eiropā un ieņem stratēģisku pozīciju gaisa satiksmes pārvaldības un infrastruktūras jomā. Uzņēmums darbojas arī starptautiskā mērogā, izmantojot savu pieredzi lidostu pārvaldībā visā pasaulē.
- Biržas simbols
- Fr. FHZN
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- XSWX
- Darbinieki
- 2322
- Galvenā mītne
- Zurich, Switzerland
- Tīmekļa vietne
- www.flughafen-zuerich.ch
FHZN rādītāji
pamatapapildu
6,5 mljrd. CHF
18,59
11,36 CHF
0,55
8,50 CHF
4,02%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
6,5 mljrd. CHF
Beta
0.55
52 nedēļu augstākā cena
266,60 CHF
52 nedēļu zemākā cena
186,40 CHF
Vidējais dienas apjoms
55 tūkst.
Dividenžu likme
8,50 CHF
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,521
Ātrās likviditātes koeficients
1,392
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,58
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,59
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
62,48%
Procentu seguma koeficients (TTM)
17,00%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
776,2
Bruto peļņas marža (TTM)
65,11%
Tīrās peļņas marža (TTM)
25,03%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
33,65%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
20,49%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
600 000 CHF
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
5,37%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
11,66%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
18,592
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
4,651
P/B koeficients
2,13
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
2,46
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
44,017
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
2,27%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
4,798
Dividenžu ienesīgums (TTM)
4,02%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
4,02%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
4,35%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
3,74%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
6,88%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
3,37%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
6,38%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
3,68%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
52,43%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
10,98%
Analītiķu viedoklis: FHZN
Flughafen Zürich AG akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Flughafen Zürich AG akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Cīrihes pasažieru pieprasījums saglabājas stabils: pirmajā pusgadā pasažieru plūsma pieauga par 6%, bet septembrī — par 2.6%, un vadība 2026. gadā prognozē vairāk nekā 33 miljonus pasažieru. Lielāks pasažieru skaits veicina gan ieņēmumus no lidostas maksām, gan tēriņus lidostā. (Zurich Airport, Zurich Airport)
Ieņēmumi no darbības, kas nav saistīta ar aviāciju, ir noturīgi: pirmajā pusgadā ieņēmumi no komercdarbības un autostāvvietām pieauga par 2%, ieņēmumi no nekustamā īpašuma — par 2%, bet kopējie ar aviāciju nesaistītie ieņēmumi palielinājās par 5%, lai gan būvdarbi ierobežoja mazumtirdzniecību lidostas publiskajā zonā. (Zurich Airport)
Starptautiskā darbība ir vēl viens izaugsmes dzinējspēks: Brazīlijas lidostās pasažieru plūsma pirmajā pusgadā pieauga par vairāk nekā 10%, savukārt starptautisko lidostu ieņēmumi, neņemot vērā būvniecības uzskaiti, palielinājās par 11%. Uzņēmuma mērķis ir līdz 2040. gadam palielināt grupas ieņēmumus līdz vairāk nekā CHF3bn, galvenokārt pateicoties starptautiskajai darbībai. (Zurich Airport)
Peļņas pieaugums vājinās, lai gan pasažieru plūsma sasniedz rekordlīmeni: vadība prognozē, ka 2026. gadā EBITDA saglabāsies iepriekšējā gada līmenī, bet grupas peļņa samazināsies. No oktobra Cīrihes lidostas maksas ir par aptuveni 10% zemākas, un tiek prognozēts, ka šī ietekme visa gada garumā 2027. gadā negatīvi ietekmēs rentabilitāti. (Zurich Airport)
Noida rada būtisku īstenošanas risku: ģeopolitiskie sarežģījumi palēnina tās darbības uzsākšanu, un vadība prognozē, ka 2026. gadā tā turpinās strādāt ar zaudējumiem. Turklāt, sākot ar 2027. gadu, lidosta, kā tiek prognozēts, ik gadu radīs aptuveni CHF80m nolietojuma un finansēšanas izmaksas. (StockAnalysis, Zurich Airport)
Lielie ieguldījumi un būvdarbi var ierobežot peļņu: uzņēmums 2026. gadā plāno ieguldīt aptuveni CHF500m, savukārt pašreizējie darbi ierobežo mazumtirdzniecību lidostas publiskajā zonā, bet Dock A būvniecības dēļ no 2029. līdz 2035. gadam, kā tiek prognozēts, tiks slēgtas komerctelpas lidostas kontrolētajā zonā. (Zurich Airport, MarketScreener)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 21. okt..
FHZN finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
FHZN peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Fondi, kuros ir FHZN
VissEURUSD
Fonda nosaukums | Fonda lielums | Fr. FHZN īpatsvars |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Industrial Goods & Services€EXH4 | 588 milj. € | 0,22% |
iShares Global Infrastructure€INFR | 2,5 mljrd. $ | 0,15% |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 9 mljrd. $ | 0,05% |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 mljrd. $ | 0,05% |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 9 mljrd. $ | 0,05% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.