Frontline/$FRO
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par Frontline
Frontline PLC ir starptautisks kuģniecības uzņēmums, kas nodarbojas ar jēlnaftas un naftas produktu pārvadājumiem pa jūru. Tam pieder un tas ekspluatē modernas flotes, ko veido VLCC, Suezmax tankkuģi, LR2 un Aframax tankkuģi, kuri darbojas tūlītējo darījumu un laika frakta tirgos. Kuģi parasti kursē starp lielākajiem naftas pārstrādes centriem visā pasaulē, piemēram, Meksikas līci, Tuvajiem Austrumiem, Roterdamu un Singapūru. Uzņēmums lielāko daļu ieņēmumu gūst no reisu un laika frakta līgumiem. Tam ir tikai viens uzrādāmais segments: tankkuģi.
- Biržas simbols
- $FRO
- Sektors
- Enerģētika
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- 85
- Galvenā mītne
- Limassol, Cyprus
- Tīmekļa vietne
- www.frontlineplc.cy
Frontline rādītāji
pamatapapildu
11 mljrd. $
7,18
6,68 $
0,06
3,13 $
12,94%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
11 mljrd. $
Beta
0.06
52 nedēļu augstākā cena
54,91 $
52 nedēļu zemākā cena
20,47 $
Vidējais dienas apjoms
3,2 milj.
Dividenžu likme
3,13 $
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,87
Ātrās likviditātes koeficients
1,44
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,688
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,772
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
46,87%
Procentu seguma koeficients (TTM)
7,25%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
1647,967
Bruto peļņas marža (TTM)
63,03%
Tīrās peļņas marža (TTM)
54,76%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
49,14%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
0,24%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
31 940 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
14,25%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
53,85%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
7,176
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
3,93
P/B koeficients
3,38
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
3,51
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
15,484
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
6,46%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
3,095
Dividenžu ienesīgums (TTM)
6,53%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
12,94%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
48,84%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
524,55%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
12,19%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
14,95%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
21,67%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
15,35%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
27,92%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
16,19%
Optimisti saka / pesimisti saka
Frontline otrajā ceturksnī sasniedza rekordlielu koriģēto peļņu 580,2 miljonu ASV dolāru apmērā, VLCC, Suezmax un LR2/Aframax kuģu tūlītējo darījumu TCE likmēm sasniedzot attiecīgi 152 700, 111 500 un 92 400 ASV dolāru dienā. Trešajā ceturksnī jau bija nofiksēti attiecīgi 86%, 79% un 70% pieejamo dienu par likmēm, kas pārsniedza otrā ceturkšņa līmeni vai bija tam tuvas, nodrošinot labu īstermiņa peļņas prognozējamību. (Frontline, Frontline)
Maršrutu traucējumi samazina tankkuģu faktiski pieejamo piedāvājumu: riski Tuvajos Austrumos un Sarkanajā jūrā izraisa gaidīšanu, pārkraušanu no kuģa uz kuģi un ilgākus reisus apkārt Labās Cerības ragam. Rekordliels ASV un Brazīlijas jēlnaftas eksports arī palielina tonnjūdžu apjomu, veicinot pieprasījumu pēc Frontline kuģiem pat tad, ja kravu apjomi ir nevienmērīgi. (Baird Maritime, Frontline)
Frontline ir jauna, pilnībā ekoloģiski projektēta flote, kuras vidējais naudas plūsmas bezzaudējuma līmenis ir aptuveni 23 900 ASV dolāru dienā — ievērojami zem nesenajiem tūlītējo darījumu ieņēmumiem. Refinansēšana samazināja uzņēmuma vidējo svērto procentu likmes maržu par aptuveni 52 bāzes punktiem, savukārt uzņēmums turpināja izmaksāt līdzekļus akcionāriem regulāro un īpašo dividenžu veidā. (Frontline, The Motley Fool)
Tankkuģu tirgi ir cikliski, un Frontline norāda, ka visa trešā ceturkšņa tūlītējo darījumu TCE likmēm vajadzētu būt zemākām par pašlaik nolīgtajām likmēm balasta reisu dienu dēļ. Ja traucējumi Tuvajos Austrumos un Sarkanajā jūrā mazināsies, ārkārtas ģeopolitiskā prēmija kravu pārvadājumu likmēs varētu strauji izzust. (Frontline, Frontline)
Frontline vadība norādīja, ka VLCC pasūtījumu portfelis ir aptuveni 33,5% no esošās flotes jeb gandrīz 40%, neieskaitot kuģus, kas nav komerciālajā flotē. Jauno kuģu piegādes varētu būtiski palielināt jaudu un radīt spiedienu uz likmēm, tiklīdz pašreizējā neefektivitāte un vecāko kuģu izņemšana no ekspluatācijas vairs nekompensēs piedāvājuma pieaugumu. (The Motley Fool, Frontline)
Frontline apņemas ieguldīt 1,22 miljardus ASV dolāru deviņos jaunbūvējamos VLCC, kamēr tīrais parāds līdz otrā ceturkšņa beigām pieauga līdz aptuveni 2,1 miljardam ASV dolāru. Jaunākajai flotei vajadzētu būt efektīvai, taču šī kapitālietilpība palielina peļņas, dividenžu un parāda apkalpošanas atkarību no kravu pārvadājumu likmēm, ja tās samazinātos. (Baird Maritime, Frontier)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 18. sept..
Gaidāmie notikumi
Ziņas: Frontline
VissRakstiVideo
Fondi, kuros ir Frontline
VissEURGBPUSD
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $FRO īpatsvars |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,2 mljrd. € | 0,47% |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 2,8 mljrd. £ | 0,47% |
iShares STOXX Europe 600 Industrial Goods & Services€EXH4 | 582 milj. € | 0,32% |
L&G Global Quality Dividends£LDGG | 279 milj. £ | 0,15% |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 mljrd. $ | 0,07% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.