Salīdzināt

GATX/$GATX

1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX

Par GATX

GATX Corp iznomā transporta aktīvus, tostarp dzelzceļa vagonus, rezerves lidmašīnu dzinējus un tankkonteinerus, klientiem Ziemeļamerikā, Eiropā un Indijā. Uzņēmuma pārskatos uzrādāmie darbības segmenti ir: Rail North America, Rail International, Engine Leasing un Other. Lielāko daļu ieņēmumu uzņēmums gūst no Rail North America segmenta, kas aptver uzņēmuma darbību Amerikas Savienotajās Valstīs, Kanādā un Meksikā. Šis segments galvenokārt nodrošina dzelzceļa vagonus saskaņā ar pilna servisa nomas līgumiem, kuru ietvaros tas veic vagonu apkopi, maksā ad valorem nodokļus un apdrošināšanas prēmijas, kā arī sniedz citus saistītos pakalpojumus.
Biržas simbols
$GATX
Primārais kotējums
NYSE
Darbinieki
2371
Galvenā mītne
Chicago, United States
Tīmekļa vietne
www.gatx.com

GATX rādītāji

pamatapapildu
6,5 mljrd. $
17,30
10,77 $
1,20
2,59 $
1,42%

Analītiķu viedoklis: GATX

GATX akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par GATX akcijas nākotnes cenu.

Optimisti saka / pesimisti saka

GATX paaugstināja 2026. gada peļņas prognozi līdz nedaudz virs diapazona augšējās robežas — 9.90–10.30 USD par akciju — pēc tam, kad trešā ceturkšņa koriģētā EPS pieauga līdz 2.92 USD no 2.25 USD gadu iepriekš. Tas liecina par spēcīgu pašreizējo peļņas pieauguma tempu. (SEC)
Ziemeļamerikā dzelzceļa vagonu līzinga tirgus joprojām ir saspringts: trešajā ceturksnī vagonu noslodze bija 98.4%, bet atjaunoto līgumu likmes par 12.4% pārsniedza to līgumu likmes, kuru termiņš beidzās. GATX ziņoja arī par spēcīgu pieprasījumu otrreizējā tirgū, kas veicina peļņu no aktīvu pārdošanas. (SEC)
Izaugsme ārpus Ziemeļamerikas sniedz papildu atbalstu: dzinēju līzinga segmenta peļņa gada pirmajos deviņos mēnešos pieauga līdz 153.1 miljonam USD no 126.3 miljoniem USD, bet Rail International peļņa palielinājās līdz 99.1 miljonam USD no 92.3 miljoniem USD. Indijas vagonu parks bija pilnībā noslogots, bet Eiropā noslodze pieauga līdz 96.1%. (SEC)
Ziemeļamerikā cenu kāpuma temps palēninās: atjaunoto līgumu likmes pieaugums samazinājās līdz 12.4% no 22.8% gadu iepriekš, bet vidējais atjaunoto līgumu termiņš saruka līdz 52 mēnešiem no 60. Noslodze arī joprojām bija zemāka nekā gadu iepriekš. (SEC)
Wells Fargo vagonu parka paplašināšana būtiski palielina finansēšanas un uzturēšanas izmaksas. Procentu izdevumi neto deviņos mēnešos pieauga līdz 437.7 miljoniem USD no 289.3 miljoniem USD, bet uzturēšanas izdevumi — līdz 436.2 miljoniem USD no 320.5 miljoniem USD. (SEC)
Nenoteiktība tirdzniecības politikā un konflikts ar Irānu varētu vājināt klientu pieprasījumu un palielināt GATX izmaksas. Uzņēmums brīdina, ka enerģijas cenu kāpums, piegādes ķēžu traucējumi, pieprasījuma vājināšanās un augstākas procentu likmes varētu negatīvi ietekmēt turpmākos rezultātus. (SEC)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 2. nov..

GATX finanšu rezultāti

Ieņēmumi un izdevumi
Ienākumu pārskats
Ik ceturksniGada
Q3 24
QoQ pieaugums
Ieņēmumi
Tīrā peļņa
Peļņas marža

GATX peļņas rezultāti

Uzņēmuma pelnītspēja
Peļņa par akciju
Ik ceturksniGada
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktiskais
Prognozēts
Pārsteigums

Fondi, kuros ir GATX

VissUSDEURGBP
Fondi
Fonda nosaukums
Fonda lielums
$GATX īpatsvars
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
5,3 mljrd. $0,23%
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC
5,3 mljrd. $0,23%
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4
6,4 mljrd. $0,20%
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4
6,4 mljrd. $0,20%
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC
1,1 mljrd. $0,08%
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.