GE/$GE
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par GE
GE Aerospace ir pasaules līderis komerciālo lidmašīnu turbīnu dzinēju projektēšanā, ražošanā un apkalpošanā, sadarbojoties ar partneri Safran kopuzņēmumā CFM. Ar savu milzīgo globālo uzstādīto bāzi, kas sastāv no gandrīz 80 000 komerciālo un militāro dzinēju, GE Aerospace lielāko daļu peļņas gūst no atkārtotiem apkalpošanas ieņēmumiem par šo aprīkojumu, kas darbojas gadu desmitiem. GE Aerospace ir atlikusī galvenā uzņēmuma darbības joma, kas izveidota 1892. gadā un kam ir vēsturiskas saiknes ar amerikāņu izgudrotāju Tomasu Edisonu; General Electric kļuva par leģendāru konglomerātu, kura ieņēmumi 2000. gadā sasniedza 130 miljardus ASV dolāru, līdz tas no 2016. līdz 2024. gadam atdalīja savu sadzīves tehnikas, finanšu, veselības aprūpes, kā arī vēja un enerģētikas biznesu.
- Biržas simbols
- $GE
- Sektors
- Rūpniecība
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- -
- Galvenā mītne
- Evendale, United States
- Tīmekļa vietne
- www.geaerospace.com
GE rādītāji
pamatapapildu
325 mljrd. $
36,32
8,67 $
1,37
1,77 $
0,60%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
325 mljrd. $
Beta
1.37
52 nedēļu augstākā cena
388,84 $
52 nedēļu zemākā cena
268,91 $
Vidējais dienas apjoms
5,1 milj.
Dividenžu likme
1,77 $
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
0,98
Ātrās likviditātes koeficients
0,639
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,01
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,16
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
19,15%
Procentu seguma koeficients (TTM)
11,19%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
11 616
Bruto peļņas marža (TTM)
30,07%
Tīrās peļņas marža (TTM)
17,31%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
19,68%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
13,46%
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
5,06%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
50,16%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
36,32
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
6,248
P/B koeficients
18,56
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
71,87
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
40,97
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
2,44%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
7,682
Dividenžu ienesīgums (TTM)
0,56%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
0,60%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
19,63%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
15,52%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
7,17%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
-7,97%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-0,55%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-0,81%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
76,85%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
-13,28%
Analītiķu viedoklis: GE
GE akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par GE akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Trešā ceturkšņa ieņēmumi pieauga par 18%, bet koriģētais EPS — par 36%, tādēļ GE paaugstināja 2026. gada EPS prognozi līdz $8.00–$8.10. Tas liecina par spēcīgu peļņas kāpuma tempu, lai gan augstākā prognoze joprojām ir atkarīga no spējas nodrošināt piegādes. (GE Aerospace)
Komercpakalpojumu pasūtījumu uzkrājums, kas pārsniedz $170 billion, nodrošina GE ievērojamu ieņēmumu prognozējamību, un vadība 2027. gadā sagaida pakalpojumu ieņēmumu pieaugumu par zemu divciparu skaitli. Plašais uzstādīto dzinēju parks un ilgtermiņa apkopes darbi veicina atkārtotu pieprasījumu neatkarīgi no jaunu dzinēju piegādēm. (GE Aerospace)
Ražošanas un remonta apjomi pieaug: kopš gada sākuma gan dzinēju piegādes, gan komercpakalpojumu ieņēmumi auguši par vairāk nekā 20%, savukārt ar LEAP dzinējiem saistīto uz zemes palikušo lidmašīnu skaits sarucis līdz gandrīz nullei. Ja šis progress turpināsies, GE varēs uzticamāk pārvērst spēcīgo pieprasījumu pārdošanas ieņēmumos. (GE Aerospace)
Paaugstinātā visa gada prognoze joprojām nozīmē, ka ceturtā ceturkšņa koriģētais EPS būs zemāks par analītiķu konsensu, savukārt GE nākamgad sagaida papildu izmaksas, palielinot dzinēju ražošanu Boeing aizkavētajai 777X programmai. Tādēļ tuvākā termiņa peļņa joprojām ir pakļauta programmas izpildes termiņu un ražošanas kāpināšanas izmaksu riskam. (Reuters)
Augstās degvielas cenas mudinājušas aviokompānijas samazināt izmaksas un jaudas, un GE brīdināja, ka ilgstošs degvielas cenu šoks galu galā varētu mazināt lidojumu skaitu un pieprasījumu pēc remonta pakalpojumiem un rezerves daļām. Apkopes pieprasījums līdz šim ir saglabājies stabils, taču zemāka lidmašīnu noslodze joprojām apdraud pakalpojumu izaugsmes prognozi. (Reuters)
Piegādes joprojām nespēj turēt līdzi pieprasījumam: GE paziņoja, ka, sākoties ceturtajam ceturksnim, vairāk nekā 95% rezerves daļu pasūtījumu bija neizpildīto pasūtījumu uzkrājumā, turklāt detaļu piegāžu kavējumi salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni pieauga. Šie ierobežojumi var aizkavēt ieņēmumu gūšanu un sarūgtināt aviokompāniju klientus pat tad, ja pasūtījumu apjoms ir liels. (GE Aerospace)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 5. nov..
GE finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
GE peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Ziņas: GE
VissRakstiVideo

GE Aerospace CEO Larry Culp on midterm results: Doesn't have a lot of impact on our business
CNBC Televisionpirms 2 dienām

Rolls-Royce outlook as Safran and GE Aerospace earnings flag aviation risks
Invezzpirms 2 nedēļām

Boarding Now—GE Aerospace's Earnings Beat Comes With a Catch
MarketBeatpirms 2 nedēļām
Fondi, kuros ir GE
VissUSDEURGBP
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $GE īpatsvars |
|---|---|---|
iShares Global Aerospace & Defence£DFND | 1,9 mljrd. $ | 7,93% |
iShares Global Aerospace & Defence€DFND | 1,9 mljrd. $ | 7,86% |
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 787 milj. $ | 6,33% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 787 milj. $ | 6,33% |
SPDR MSCI World Industrials€WIND | 222 milj. $ | 3,52% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.