Honeywell Aerospace/$HONA

1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.

Par Honeywell Aerospace

Honeywell Aerospace 2026. gada vidū tika atdalīts no Honeywell Technologies, lai koncentrētos uz komerciālās aviācijas un aizsardzības nozaru ražošanu un izstrādi. Uzņēmuma elektronisko risinājumu segments nodrošina avioniku, sensorus, navigācijas, sakaru un pretgaisa aizsardzības sistēmas. Engines & power systems projektē, ražo un apkalpo turbīnu dzinējus, galvenokārt biznesa un reģionālajiem gaisa kuģiem, un ir vadošais gaisa kuģu palīgspēka iekārtu un elektroenerģijas sistēmu piegādātājs. Control systems piegādā gaisa padeves, termoregulācijas, kustības, apgaismojuma un dzinēju vadības sistēmas, ko izmanto gaisa kuģu un to salonu ekspluatācijai.
Biržas simbols
$HONA
Primārais kotējums
NASDAQ
Darbinieki
30 000
Galvenā mītne
Phoenix, United States

HONA rādītāji

pamatapapildu
53 mljrd. $
27,25
6,14 $
-
-

Optimisti saka / pesimisti saka

Pamatpieprasījums ir spēcīgs: otrā ceturkšņa pārdošanas apjoms pieauga par 5%, neizpildīto pasūtījumu apjoms sasniedza $18,2 miljardus, kas ir par 9% vairāk nekā pirms gada, un pēdējo divpadsmit mēnešu pasūtījumu apjoms palielinājās par 8%. Komerciālās aviācijas pēcpārdošanas segmenta pārdošanas apjoms pieauga par 8%, pamatojot ilgnoturīgu ieņēmumu potenciālu no uzstādītās produktu bāzes, tiklīdz uzlabosies piegādes. (Honeywell Aerospace)
Atdalīšana ļauj vadībai koncentrēties tikai uz aviācijas un kosmosa nozari un sniedz lielāku brīvību novirzīt kapitālu ražošanas jaudām, piegādātājiem un ieguldījumiem produktos. Vadības mērķis ir līdz 2030. gadam panākt pārdošanas apjoma gada pieaugumu par 6% līdz 8%, koriģēto peļņu vismaz $6,5 miljardu apmērā un brīvo naudas plūsmu vairāk nekā $4 miljardu apmērā. (Reuters)
Eiropas pārbruņošanās varētu pavērt Honeywell Aerospace plašāku starptautisko tirgu. Uzņēmums izstrādā produktus bez ierobežotas pieejamības ASV tehnoloģijām, orientējoties uz klientiem, kuri, pieaugot aizsardzības izdevumiem, vēlas izvairīties no iespējamiem ASV eksporta kontroles ierobežojumiem. (Reuters)
Uzņēmuma pirmais pārskats pēc darbības sākšanas patstāvīga uzņēmuma statusā atklāja nopietnu darbības izpildes problēmu: ilgstošu piegādes sastrēgumu dēļ tas samazināja 2026. gada organiskā pārdošanas apjoma pieauguma prognozi no 7% līdz 9% uz 4% līdz 5%. Arī koriģētās peļņas prognoze bija zemāka par analītiķu gaidīto. (Reuters)
Deficītās detaļas tiek novirzītas oriģinālā aprīkojuma piegādēm ar zemāku peļņas maržu un vietējām aizsardzības programmām, nevis pēcpārdošanas segmentam un starptautiskajiem līgumiem ar augstāku peļņas maržu. Šīs pārdošanas struktūras izmaiņas kopā ar atdalīšanas izmaksām un krājumu izmaksām otrajā ceturksnī samazināja koriģēto EBIT par 7% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. (Reuters, Honeywell Aerospace)
Aizsardzības segmenta izaugsme ir nevienmērīga, nevis visaptveroša: vietējie apjomi pieaug, taču starptautiskais pārdošanas apjoms ir samazinājies, un negatīvi ietekmē arī ierobežotas pieejamības valdības programmas pakāpeniska izbeigšana. Tādējādi darbības rezultāti īstermiņā ir vairāk pakļauti ASV programmu prioritātēm un starptautiskās atveseļošanās tempam. (Honeywell Aerospace, Stock Analysis)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 20. sept..

Fondi, kuros ir HONA

VissEURGBPUSD
Fondi
Fonda nosaukums
Fonda lielums
$HONA īpatsvars
iShares Global Aerospace & Defence€DFND
1,6 mljrd. €2,54%
iShares Global Aerospace & Defence£DFND
1,4 mljrd. £2,54%
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C
673 milj. €0,99%
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU
578 milj. £0,99%
SPDR MSCI World Industrials€WIND
217 milj. €0,54%
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.