Salīdzināt

IAG/€IAG

1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX

Par IAG

International Consolidated Airlines Group SA (IAG) ir angļu un spāņu daudznacionāla aviokompāniju pārvaldītājsabiedrība, kuras galvenā mītne atrodas Londonā, Apvienotajā Karalistē, bet kura reģistrēta Madridē, Spānijā. IAG tika izveidota 2011. gada janvārī un ir British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus un vairāku citu aviokompāniju, tostarp zemo cenu pārvadātāja LEVEL, mātesuzņēmums. Uzņēmuma akcijas tiek tirgotas Londonas Fondu biržā un Madrides Fondu biržā, un tas darbojas pasaules aviācijas nozarē ar ievērojamu tirgus klātbūtni Eiropā un ārpus tās.
Biržas simbols
€IAG
Sektors
Mobilitāte
Primārais kotējums
BME
Darbinieki
76 581
Galvenā mītne
Harmondsworth, United Kingdom
Tīmekļa vietne
www.iairgroup.com

IAG rādītāji

pamatapapildu
22 mljrd. €
7,91
0,65 €
1,36
0,08 €
1,55%

Analītiķu viedoklis: IAG

IAG akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par IAG akcijas nākotnes cenu.

Optimisti saka / pesimisti saka

Ceļojumu pieprasījums IAG 2026. gada pirmajā pusgadā saglabājās spēcīgs: ieņēmumi pieauga par 1%, un vairāk nekā puse no otrā pusgada pārdošanas apjoma jau bija rezervēta. Vadība norādīja, ka tālo maršrutu tirgi joprojām bija labvēlīgi, palīdzot grupai, neraugoties uz traucējumiem, uzrādīt noturīgu pamatdarbības peļņu. (London Stock Exchange)
IAG apvieno zemu neto aizņemto līdzekļu attiecību pret EBITDA — 0,6 reizes — ar dividenžu izmaksu turpināšanu un liekās naudas atdošanas programmu. Šāda bilances stabilitāte ļauj uzņēmumam investēt, vienlaikus atdodot naudu akcionāriem. (London Stock Exchange)
IAG Loyalty papildina aviokompāniju darbību ar augstākas peļņas maržas ienākumu avotu. Grupa norādīja, ka pirmajā pusgadā šis uzņēmējdarbības virziens turpināja uzrādīt strauju izaugsmi un spēcīgu brīvo naudas plūsmu. (London Stock Exchange)
Degvielas izmaksu kāpums samazina peļņu: otrajā ceturksnī degvielas un emisiju izmaksas pieauga gandrīz par 23%, bet pamatdarbības peļņa samazinājās par 16%. IAG paredz, ka ar tarifu paaugstināšanu un izmaksu pasākumiem izdosies kompensēt tikai aptuveni 60% no papildu degvielas izmaksām. (Reuters)
IAG samazināja 2026. gada jaudu prognozi līdz nemainīgam līmenim, atsakoties no iepriekš plānotās izaugsmes, un kā iemeslus minēja traucējumus Tuvajos Austrumos un lidmašīnu pieejamības ierobežojumus. Tas ierobežo uzņēmuma iespējas palielināt pārdošanas apjomu, pat ja pieprasījums saglabājas stabils. (Reuters)
Konkurence rada spiedienu vājākajiem portfeļa segmentiem: Aer Lingus pirmajā pusgadā no peļņas pārgāja uz pamatdarbības zaudējumiem, ko veicināja konkurence Ziemeļatlantijas maršrutos, savukārt Eiropas īso maršrutu tirgos konkurence saglabājās ļoti sīva. Šāds spiediens var apgrūtināt augstāku izmaksu pārnešanu uz pasažieriem. (FlightGlobal)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 4. nov..

IAG finanšu rezultāti

Ieņēmumi un izdevumi
Ienākumu pārskats
Ik ceturksniGada
Q3 24
QoQ pieaugums
Ieņēmumi
Tīrā peļņa
Peļņas marža

IAG peļņas rezultāti

Uzņēmuma pelnītspēja
Peļņa par akciju
Ik ceturksniGada
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktiskais
Prognozēts
Pārsteigums

Fondi, kuros ir IAG

VissEURGBPUSD
Fondi
Fonda nosaukums
Fonda lielums
€IAG īpatsvars
iShares STOXX Europe 600 Travel & Leisure€EXV9
72 milj. €11,68%
iShares STOXX Europe Mid 200€EXSD
610 milj. €0,71%
iShares Core FTSE 100£ISF
17 mljrd. £0,55%
iShares Core FTSE 100£CUKX
3,2 mljrd. £0,55%
iShares Core FTSE 100€ISFA
16 mljrd. £0,55%
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.