Klaveness Combination Carriers ASA/Nkr KCC
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par Klaveness Combination Carriers ASA
Klaveness Combination Carriers ASA ir kuģniecības uzņēmums ar galveno mītni Oslo, Norvēģijā. Tas specializējas kombinēto kravas kuģu ekspluatācijā, kas ir kuģi, kuri paredzēti gan šķidro, gan sauso beramkravu pārvadāšanai. Uzņēmuma flote galvenokārt sastāv no CLEANBU un CABU tipa kuģiem, kas uzlabo darbības elastīgumu un efektivitāti, pārvadājot gan graudus, gan dzelzs rūdu, gan dažāda veida šķidrās kravas. Šī divkāršā spēja samazina balasta reisu skaitu, tādējādi uzlabojot rentabilitāti un samazinot ietekmi uz vidi. Klaveness Combination Carriers koncentrējas uz ilgtspējīgiem kuģniecības risinājumiem un darbojas galvenokārt transatlantiskajos maršrutos, kā arī Āzijā un Tuvajos Austrumos. Uzņēmums izmanto savu inovatīvo floti, lai optimizētu kravu pārvadājumu loģistiku, radot konkurences priekšrocības darbības efektivitātes jomā.
- Biržas simbols
- Nkr KCC
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- XOSL
- Darbinieki
- 19
- Galvenā mītne
- Oslo, Norway
- Tīmekļa vietne
- www.combinationcarriers.com
KCC rādītāji
pamatapapildu
6,3 mljrd. kr
9,42
11,28 kr
0,15
7,08 kr
6,67%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
6,3 mljrd. kr
Beta
0.15
52 nedēļu augstākā cena
116,80 kr
52 nedēļu zemākā cena
73,00 kr
Vidējais dienas apjoms
108 tūkst.
Dividenžu likme
7,08 kr
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,787
Ātrās likviditātes koeficients
1,537
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,866
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,956
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
63,07%
Procentu seguma koeficients (TTM)
4,24%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
1192,126
Bruto peļņas marža (TTM)
42,25%
Tīrās peļņas marža (TTM)
22,76%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
26,13%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
155 587 060 kr
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
7,00%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
18,71%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
9,417
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
2,143
P/B koeficients
16,33
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
16,33
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
-17,541
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
-5,70%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
-6,054
Dividenžu ienesīgums (TTM)
6,67%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
32,42%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
121,37%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
2,93%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-5,33%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
-6,21%
Analītiķu viedoklis: KCC
Klaveness Combination Carriers ASA akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Klaveness Combination Carriers ASA akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Q3 flotē TCE ieņēmumi bija $36,116 dienā, iekļaujoties prognozētajā diapazonā; CABU ieņēmumi bija 1.4 reizes lielāki par MR tankkuģu etalonu, bet CLEANBU ieņēmumi — 1.1 reizi lielāki par LR1 etalonu. Tas liecina, ka KCC elastīgais tirdzniecības modelis spēj saglabāt ieņēmumu prēmiju pat tad, kad tirgi kļūst vājāki. (Klaveness Combination Carriers)
Visi trīs jaunie CABU kuģi tagad ir ekspluatācijā, tādējādi noslēdzot 19 kuģu flotes izveidi, un KCC paziņoja, ka pēdējais kuģis tika piegādāts pirms termiņa un iekļaujoties budžetā. Papildu jauda un mazāks plānotais sausais doks atbalstīja uzņēmuma prognozes 2026. gada otrajam pusgadam. (Klaveness Combination Carriers)
Q2 EBITDA pieauga līdz $38.5m, bet peļņa pēc nodokļiem sasniedza $20.8m; KCC arī palielināja ceturkšņa dividendi līdz $0.30 par akciju. Dividende bija vienāda ar ceturkšņa koriģēto naudas plūsmu pašu kapitālam, kas liecina, ka peļņa nodrošināja ievērojamas izmaksas akcionāriem. (Klaveness Combination Carriers)
KCC samazināja Q2 CLEANBU ieņēmumu prognozi no $49,000–54,000 līdz $40,000–43,000 dienā pēc tam, kad strauji kritās naftas produktu tankkuģu pārvadājumu likmes, īpaši Atlantijas okeānā. Pēc tam CLEANBU TCE ieņēmumi Q3 saruka par aptuveni $4,100 dienā, parādot, cik ātri zemākas likmes var ietekmēt rezultātus. (Euronext, Klaveness Combination Carriers)
Ģeopolitiskie traucējumi ir mazinājuši flotes efektivitāti: Banastar tika aizturēts Tuvajos Austrumos, savukārt maršrutu maiņa un papildu pārvietošana ietekmēja darbību. Arī reiss pēc tranzīta Q3 negatīvi ietekmēja CABU beramkravu pārvadājumu ieņēmumus, lai gan apdrošināšana kompensēja daļu zaudēto nomas ieņēmumu. (Klaveness Combination Carriers, Klaveness Combination Carriers)
Lielāks parādu slogs flotes paplašināšanas dēļ palielina finansēšanas izmaksas: vadība norādīja, ka Q2 neto finansēšanas izmaksas pieauga par $1.8m salīdzinājumā ar Q1, un aptuveni 40% no pieauguma bija saistīti ar augstākām procentu izmaksām. Šīs izmaksas varētu būt vēl lielāks slogs, ja kuģniecības ieņēmumi saruks. (Stock Analysis)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 26. okt..
KCC finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
KCC peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.