Salīdzināt

Li Auto/$LI

1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX

Par Li Auto

Li Auto ir viens no vadošajiem jauno enerģijas transportlīdzekļu ražotājiem Ķīnā. Uzņēmums, kas dibināts 2015. gadā, projektē, izstrādā, ražo un pārdod augstākās klases viedos NEV, īpašu uzmanību pievēršot ģimenes izmēra augstākās klases SUV un MPV. 2019. gada novembrī Li Auto sāka sērijveida ražošanu savam pirmajam modelim — Li One, kas ir augstākās klases plug-in elektromobilis. Papildus PHEV, uzņēmuma produktu klāsts tagad ir paplašināts ar pilnībā ar akumulatoru darbināmiem EV, tādējādi sasniedzot plašu auditoriju. 2025. gadā tas ir pārdevis vairāk nekā 400 000 NEV, kas veido aptuveni 3 % no Ķīnas pasažieru NEV tirgus.
Biržas simbols
$LI
Sektors
Mobilitāte
Primārais kotējums
NASDAQ
Darbinieki
27 048
Galvenā mītne
Beijing, China
Tīmekļa vietne
www.lixiang.com

Li Auto rādītāji

pamatapapildu
12 mljrd. $
-
-0,68 $
0,54
-

Analītiķu viedoklis: Li Auto

Li Auto akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Li Auto akcijas nākotnes cenu.

Optimisti saka / pesimisti saka

Li Auto piegādes trešajā ceturksnī atjaunojās līdz 99 964 vienībām, pieaugot par 7,2% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada attiecīgo periodu un tuvojoties uzņēmuma prognožu diapazona augšējai robežai. Atjauninātie L sērijas modeļi, tostarp lētākais L6, palīdzēja veicināt šo kāpumu. (Seeking Alpha)
i6 ir kļuvis par nozīmīgu Li Auto akumulatoru elektroauto klāsta izaugsmes virzītājspēku: augustā tika piegādātas 16 979 vienības — aptuveni 45% no uzņēmuma mēneša kopējā apjoma —, bet 2026. gada pirmajos astoņos mēnešos — vairāk nekā 152 000. Spēcīgais pieprasījums pēc modeļa ļauj uzņēmumam nostiprināt pozīcijas, paplašinoties ārpus modeļiem ar darbības rādiusa pagarinātāju. (CnEVPost)
Ievērojamās naudas rezerves ļauj Li Auto finansēt produktu un tehnoloģiju attīstību sarežģītā tirgus ciklā: jūnija beigās uzņēmuma rīcībā bija RMB87.5bn. Q2 bruto peļņas norma arī uzlabojās līdz 11,0% no 7,9% Q1, savukārt tīrie zaudējumi salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni saruka. (Li Auto Inc.)
Rentabilitāte ir strauji pasliktinājusies: Q2 Li Auto uzrādīja RMB1.7bn tīros zaudējumus, salīdzinot ar tīro peļņu gadu iepriekš, savukārt transportlīdzekļu peļņas norma gandrīz samazinājās uz pusi — no 19,4% līdz 9,4%. (Li Auto Inc.)
Piegāžu atjaunošanās ir nevienmērīga: septembrī pārdošanas apjoms gada izteiksmē saruka par 6,3% līdz 31 817, tādējādi mainot augustā novēroto spēcīgo gada pieaugumu. Tāpēc ir grūtāk spriest, vai atjauninātais modeļu klāsts spēs saglabāt izaugsmes tempu. (CnEVPost)
Naudas plūsma joprojām ir vāja, neraugoties uz lielo bilances pozīciju: Q2 pamatdarbības naudas plūsma bija tikai RMB15m, bet brīvā naudas plūsma bija negatīva — RMB1.3bn. Turpmāka naudas aizplūde var ierobežot ieguldījumus, ja apvērsums prasīs ilgāku laiku, nekā gaidīts. (Li Auto Inc.)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 20. okt..

Li Auto finanšu rezultāti

Ieņēmumi un izdevumi
Ienākumu pārskats
Ik ceturksniGada
Q3 24
QoQ pieaugums
Ieņēmumi
Tīrā peļņa
Peļņas marža

Li Auto peļņas rezultāti

Uzņēmuma pelnītspēja
Peļņa par akciju
Ik ceturksniGada
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktiskais
Prognozēts
Pārsteigums

Fondi, kuros ir Li Auto

Fondi
Fonda nosaukums
Fonda lielums
$LI īpatsvars
SPDR MSCI EM Asia$EMAD
1,6 mljrd. $0,08%
SPDR MSCI EM Asia€SPYA
1,6 mljrd. $0,08%
SPDR MSCI Emerging Markets$EMRD
2,3 mljrd. $0,07%
Xtrackers MSCI Emerging Markets£XMMS
14 mljrd. $0,06%
Xtrackers MSCI Emerging Markets$XMME
15 mljrd. $0,06%
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.