Salīdzināt

A.P. Moller - Maersk A/€MAERSKA

1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX

Par A.P. Moller - Maersk A

A.P. Moller - Maersk A ir Dānijas integrēta kuģniecības kompānija ar galveno mītni Kopenhāgenā, Dānijā. Tā darbojas galvenokārt loģistikas un transporta nozarē, piedāvājot plašu pakalpojumu klāstu, tostarp konteineru pārvadājumus, ostu darbību un piegādes ķēdes pārvaldību. Kompānija ir labi pazīstama ar savu Maersk Line, kas ir viena no lielākajām konteineru pārvadājumu līnijām pasaulē. A.P. Moller - Maersk tika dibināts 1904. gadā un ir izveidojis nozīmīgu klātbūtni visā pasaulē, darbojoties daudzās valstīs un īpaši koncentrējoties uz globālās tirdzniecības veicināšanu. Uzņēmuma stratēģiskajā pozicionējumā ir uzsvērta digitālā inovācija un ilgtspējības iniciatīvas, uzlabojot tā spējas nodrošināt efektīvus un videi draudzīgus loģistikas risinājumus.
Biržas simbols
€MAERSKA
Sektors
Mobilitāte
Primārais kotējums
XGAT
Darbinieki
100 000
Galvenā mītne
Copenhagen, Denmark
Tīmekļa vietne
www.maersk.com

MAERSKA rādītāji

pamatapapildu
42 mljrd. €
10,31
261,78 €
0,55
64,24 €
2,38%

Optimisti saka / pesimisti saka

Trešā ceturkšņa ieņēmumi gada laikā pieauga par 27%, bet EBITDA sasniedza 4,7 mljrd. USD. Maersk paaugstināja 2026. gada pamatdarbības EBITDA prognozi līdz 14,0–14,5 mljrd. USD, atspoguļojot spēcīgu pieprasījumu un veiksmīgu izpildi. (Maersk)
Izaugsme sniedzas tālāk par jūras kravu pārvadājumiem: loģistikas un pakalpojumu ieņēmumi trešajā ceturksnī pieauga par 13%, un EBIT marža uzlabojās līdz 5,8%, savukārt termināļi uzrādīja rekordlielus ieņēmumus. Tādējādi Maersk peļņu veidojošo faktoru klāsts ir plašāks nekā tikai kravu pārvadājumu tarifi. (Maersk)
Maersk ir paplašinājis savu lomu loģistikas jomā, sadarbojoties ar PUMA un pārņemot trīs automatizētus ASV izplatīšanas centrus aptuveni 2,3 miljonu kvadrātpēdu platībā. Partnerība arī ļauj Maersk no 2027. gada piedāvāt citiem klientiem neizmantoto jaudu. (Maersk)
Trešā ceturkšņa rezultāts tomēr nesasniedza analītiķu prognozes: EBITDA bija 4,7 mljrd. USD, salīdzinot ar konsensu 5,04 mljrd. USD, un pēc rezultātu publiskošanas akciju cena kritās par aptuveni 11%. Tas liecina, ka turpmākai peļņas prognožu paaugstināšanai latiņa ir augsta. (Investing.com)
Liels pasūtījumu portfelis un jaunu kuģu piegādes varētu vājināt kravu pārvadājumu tarifus, pašreizējam saspringtajam tirgum normalizējoties. UBS aplēsa, ka 2027.–2029. gadā nozarē būs 6–8% jaudas pārpalikums, un prognozēja Maersk jūras pārvadājumu tarifu kritumu; pakāpeniska maršrutu atgriešana caur Suecas kanālu varētu jaudu palielināt ātrāk. (Investing.com, Reuters)
Hormuza šauruma slēgšana un tīkla pārslodze palielina kuģu degvielas un konteineru apstrādes izmaksas, kā arī pasliktina grafiku ievērošanu. Šis spiediens varētu samazināt peļņas maržas, ja kravu pārvadājumu tarifi vājināsies vai Maersk nespēs izmaksas pārnest uz klientiem. (Maersk)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 5. nov..

MAERSKA finanšu rezultāti

Ieņēmumi un izdevumi
Ienākumu pārskats
Ik ceturksniGada
Q3 24
QoQ pieaugums
Ieņēmumi
Tīrā peļņa
Peļņas marža

Fondi, kuros ir MAERSKA

VissEURUSDGBP
Fondi
Fonda nosaukums
Fonda lielums
€MAERSKA īpatsvars
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK£VERX
3,3 mljrd. €0,08%
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK€VERX
3,3 mljrd. €0,08%
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK$VERE
1,4 mljrd. €0,08%
Vanguard ESG Developed Europe All Cap£V3EA
125 milj. €0,08%
Vanguard ESG Developed Europe All Cap£V3EL
35 milj. €0,08%
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.