Matson/$MATX
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par Matson
Matson Inc nodarbojas ar jūras pārvadājumu un loģistikas pakalpojumu sniegšanu. Uzņēmumam ir divi pārskatu sniedzami uzņēmējdarbības segmenti: jūras pārvadājumi un loģistika. Jūras pārvadājumu segments sniedz jūras kravu pārvadājumu pakalpojumus Havaju, Aļaskas, Kalifornijas un Okinavas teritorijām, kā arī dažādām Klusā okeāna dienvidu daļas salām. Loģistikas segments piedāvā kravu autopārvadājumus lielos attālumos un reģionālā mērogā, noliktavu un izplatīšanas pakalpojumus, piegādes ķēžu pārvaldību un kravu ekspedīcijas pakalpojumus. Lielāko daļu ieņēmumu uzņēmums gūst no jūras pārvadājumu segmenta.
- Biržas simbols
- $MATX
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- 4170
- Galvenā mītne
- Honolulu, United States
- Tīmekļa vietne
- www.matson.com
Matson rādītāji
pamatapapildu
6,3 mljrd. $
12,05
17,59 $
1,33
1,46 $
0,72%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
6,3 mljrd. $
Beta
1.33
52 nedēļu augstākā cena
240,87 $
52 nedēļu zemākā cena
101,98 $
Vidējais dienas apjoms
293 tūkst.
Dividenžu likme
1,46 $
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,101
Ātrās likviditātes koeficients
1,101
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,097
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,11
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
8,28%
Procentu seguma koeficients (TTM)
94,16%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
771,8
Bruto peļņas marža (TTM)
24,57%
Tīrās peļņas marža (TTM)
14,58%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
16,29%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
16,65%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
890 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
7,95%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
19,17%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
12,051
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
1,739
P/B koeficients
2,16
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
2,56
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
41,97
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
2,38%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
5,05
Dividenžu ienesīgums (TTM)
0,69%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
0,72%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
9,15%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
34,19%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
5,92%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
6,77%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
26,68%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
24,22%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
5,31%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
7,18%
Analītiķu viedoklis: Matson
Matson akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Matson akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Trešā ceturkšņa neto peļņa pieauga līdz 209,4 miljoniem USD, salīdzinot ar 134,7 miljoniem USD gadu iepriekš, un Matson kārtējo reizi paaugstināja prognozi. Uzņēmums sagaida, ka ceturtā ceturkšņa darbības peļņa gada salīdzinājumā būs par aptuveni 50% lielāka, un spēcīgā darbība maršrutā uz Ķīnu turpināsies līdz 2027. gada sākumam. (PR Newswire)
Matson iegulda aptuveni 1 miljardu USD trīs jaunajos Aloha Class kuģos; pirmo no tiem plānots nodot ekspluatācijā 2027. gadā. Kuģi ir projektēti, lai uzlabotu efektivitāti un uzticamību, vienlaikus palielinot jaudu maršrutos uz Havaju salām un Ķīnu–Longbīču. (Matson)
Trešajā ceturksnī Matson atdeva akcionāriem 59,8 miljonus USD, atpērkot savas akcijas, un paziņoja par dividendēm 0,38 USD par akciju. Tādējādi investori gūst tiešu atdevi līdztekus uzņēmuma ieguldījumiem izaugsmē. (PR Newswire, Matson)
Matson iekšzemes maršrutos pārvadājumu apjomi samazinājās: trešajā ceturksnī konteineru apjoms Havaju salu maršrutā saruka par 0,3%, bet Aļaskas maršrutā — par 4,8%; uzņēmums sagaida, ka visa gada griezumā abos maršrutos tas būs mazāks. Arī SSAT termināļa ieguldījums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu samazinājās mazāka pārkraušanas apjoma dēļ. (PR Newswire)
Ar degvielu saistīto kuģu ekspluatācijas izmaksu kāpums daļēji mazināja ceturkšņa darbības peļņas pieaugumu. Degvielas cenas bija kāpušas visos Matson tirgos, un uzņēmums ziņoja, ka degvielas izmaksu kompensēšana var atpalikt, tādēļ peļņas maržas ir apdraudētas, ja piemaksas netiek laikus pielāgotas. (PR Newswire, Matson)
Nesenā izaugsme koncentrējas pārvadājumos uz Ķīnu: trešajā ceturksnī to apjoms pieauga par 16%, savukārt pārvadājumu apjomi Havaju salu un Aļaskas maršrutos samazinājās. Uzņēmums norādīja, ka salīdzinājumu uzlaboja pagājušā gada pieticīgā sezonas kulminācija, tādēļ peļņa ir pakļauta riskam, ja tirdzniecības pieprasījums mainīsies vai Ķīnas un ASV tirdzniecības vide kļūs nelabvēlīgāka. (PR Newswire)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 4. nov..
Matson finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
Matson peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Ziņas: Matson
VissRakstiVideo
Fondi, kuros ir Matson
VissUSDEURGBP
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $MATX īpatsvars |
|---|---|---|
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 3,2 mljrd. $ | 0,38% |
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 mljrd. $ | 0,38% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 mljrd. $ | 0,22% |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 mljrd. $ | 0,22% |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 mljrd. $ | 0,03% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.