Norwegian Air Shuttle ASA/Nkr NAS
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par Norwegian Air Shuttle ASA
Norwegian Air Shuttle ASA ir Norvēģijas zemo cenu aviokompānija, kuras galvenā mītne atrodas Fornebu, Norvēģijā. Tā nodrošina īso reisu tīklu visā Eiropā, īpašu uzmanību pievēršot Ziemeļvalstu reģionam, un galvenokārt ar zīmolu Norwegian piedāvā lidojumus par pieejamām cenām. Uzņēmums veic arī tālsatiksmes lidojumus ar zīmolu Norwegian Long Haul. Norwegian Air Shuttle tika dibināta 1993. gadā un gadu gaitā ir paplašinājusi savus pakalpojumus, izveidojot modernu Boeing 737 lidmašīnu floti. Uzņēmuma konkurētspējas priekšrocības ietver plašu maršrutu tīklu Eiropā un koncentrēšanos uz darbības efektivitāti, kas atbalsta tā zemo izmaksu stratēģiju. Laika gaitā aviokompānija ir saskārusies ar dažādiem izaicinājumiem un veikusi pārstrukturēšanu, pielāgojot savu uzņēmējdarbības modeli tirgus apstākļiem un konkurences spiedienam.
- Biržas simbols
- Nkr NAS
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- XOSL
- Darbinieki
- 7672
- Galvenā mītne
- Fornebu, Norway
- Tīmekļa vietne
- www.norwegian.com
NAS rādītāji
pamatapapildu
14 mljrd. kr
15,03
0,86 kr
1,05
0,80 kr
6,18%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
14 mljrd. kr
Beta
1.05
52 nedēļu augstākā cena
18,08 kr
52 nedēļu zemākā cena
10,76 kr
Vidējais dienas apjoms
6,6 milj.
Dividenžu likme
0,80 kr
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,095
Ātrās likviditātes koeficients
1,051
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,618
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,881
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
92,83%
Procentu seguma koeficients (TTM)
1,29%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
3348
Bruto peļņas marža (TTM)
17,87%
Tīrās peļņas marža (TTM)
2,35%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
4,32%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
19,68%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
5 030 000 kr
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
2,40%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
10,73%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
15,028
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
0,353
P/B koeficients
1,48
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
1,87
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
2,763
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
36,19%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
4,682
Dividenžu ienesīgums (TTM)
6,18%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
6,18%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
3,21%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
-61,99%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
16,84%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
4,34%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-12,87%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-52,82%
Analītiķu viedoklis: NAS
Norwegian Air Shuttle ASA akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Norwegian Air Shuttle ASA akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Septembrī pasažieru plūsma gada izteiksmē pieauga par 7%, kamēr kapacitāte palielinājās par 6%, tādējādi noslodzes koeficientam sasniedzot 87.1%; vadība arī ziņoja par daudzsološām ziemas rezervācijām. Tas liecina, ka pieprasījums spēj uzņemt papildu vietas, nevis pieaugums balstās tikai uz kapacitātes palielināšanu. (Investing.com)
Programma X virzās uz mērķi nodrošināt vairāk nekā NOK 1.25 miljardu ikgadēju atkārtotu peļņas pieaugumu, un Norwegian sagaida, ka visa 2026. gada vienības izmaksas, neieskaitot degvielu, nemainīsies salīdzinājumā ar 2025. gadu. Ja tas tiks panākts, tas palīdzēs aizsargāt peļņas maržas aviokompānijas izaugsmes laikā. (Norwegian)
Plānotā NLTG iegāde papildinātu Norwegian aviokompānijas piedāvājumu ar kompleksajiem ceļojumiem un viesnīcām. Tas varētu palīdzēt grupai piesaistīt lielāku ceļojumu tēriņu daļu, nekā tā spēj gūt, pārdodot tikai sēdvietas. (Norwegian)
Otrajā ceturksnī atklājās peļņas jutīgums pret satricinājumiem: grupas EBIT bija NOK 603 miljonu zaudējumi, degvielas izmaksas gada izteiksmē pieauga par 33%, un pēc ES ETS lietas zaudēšanas Norwegian uzskaitīja NOK 733 miljonu izmaksas. (Norwegian)
Otrajā ceturksnī pasliktinājās ieņēmumu kvalitāte: vienības ieņēmumi samazinājās par 5%, bet Norwegian noslodzes koeficients saruka par 2.7 procentpunktiem līdz 82.5%, savukārt kapacitāte pieauga par 5%, bet pasažieru skaits — tikai par 3%. Tas liecina par spiedienu uz cenām un sēdvietu noslodzi, kapacitātei paplašinoties. (Norwegian)
Finansiālais drošības spilvens nav neierobežots: pašu kapitāla īpatsvars samazinājās līdz 14.2% no 19.1% gadu iepriekš, bet neto parādsaistības ar procentiem ceturkšņa laikā pieauga līdz NOK 5.264 miljardiem no NOK 4.362 miljardiem iepriekšējā ceturksnī. Tāpēc ilgstošas lejupslīdes gadījumā būtu mazāk iespēju absorbēt turpmākus satricinājumus. (Norwegian)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 19. okt..
NAS finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
NAS peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Fondi, kuros ir NAS
VissUSDEUR
Fonda nosaukums | Fonda lielums | Nkr NAS īpatsvars |
|---|---|---|
Xtrackers S&P 500 Swap£XSPX | 9,7 mljrd. $ | 0,05% |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 3,6 mljrd. $ | 0,04% |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,6 mljrd. $ | 0,04% |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 9 mljrd. $ | 0,01% |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 mljrd. $ | 0,01% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.