Nordic American Tankers/$NAT
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par Nordic American Tankers
Nordic American Tankers Ltd pieder un tā ekspluatē dubultkorpusa naftas tankkuģus. Tas ir starptautisks tankkuģu uzņēmums, kuram pieder dubultkorpusa Suezmax tipa tankkuģi. Tas ekspluatē kuģus spot tirgū vai saskaņā ar spot tirgum saistītiem fraktēšanas līgumiem, pamatojoties uz sadarbības vienošanos ar trešajām personām. Uzņēmuma flote sastāv no naftas tankkuģiem, un visi tā kuģi tiek izmantoti spot tirgū. Uzņēmumam ir tikai viena veida kuģi — Suezmax naftas tankkuģi. Tas darbojas tirgos, kas ir ļoti konkurētspējīgi un galvenokārt balstās uz pieprasījumu un piedāvājumu.
- Biržas simbols
- $NAT
- Sektors
- Enerģētika
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- 18
- Galvenā mītne
- Hamilton, Bermuda
- Tīmekļa vietne
- www.nat.bm
NAT rādītāji
pamatapapildu
1,6 mljrd. $
13,13
0,58 $
-0,52
0,62 $
11,49%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
1,6 mljrd. $
Beta
-0.52
52 nedēļu augstākā cena
8,33 $
52 nedēļu zemākā cena
3,06 $
Vidējais dienas apjoms
4,2 milj.
Dividenžu likme
0,62 $
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
3,274
Ātrās likviditātes koeficients
2,266
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,777
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,851
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
106,30%
Procentu seguma koeficients (TTM)
3,01%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
163,818
Bruto peļņas marža (TTM)
53,24%
Tīrās peļņas marža (TTM)
33,28%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
28,95%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
0,04%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
20 620 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
7,16%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
25,66%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
13,133
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
4,37
P/B koeficients
3,4
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
3,4
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
13,623
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
7,34%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
0,562
Dividenžu ienesīgums (TTM)
8,09%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
11,49%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
23,23%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
854,98%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
-5,21%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
-1,03%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
0,82%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-6,15%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
18,07%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
-10,02%
Analītiķu viedoklis: NAT
Nordic American Tankers akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Nordic American Tankers akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
NAT otrā ceturkšņa darbības rezultāti strauji uzlabojās: vidējie TCE ienākumi pieauga no $47 600 pirmajā ceturksnī līdz $63 000 dienā, savukārt koriģētā EBITDA palielinājās no $54 miljoniem līdz $67,6 miljoniem. Aptuveni 75% flotes jaudas trešajam ceturksnim jau bija rezervēti par aptuveni $54 000 dienā. (Baird Maritime)
Jaunākie fraktēšanas darījumi liecina par izcilu operacionālo sviru — ziņotās likmes ir $60 000–$200 000 dienā, bet kuģu ekspluatācijas izmaksas ir zem $10 000. Pat ņemot vērā mazāk ienesīgus reisus un tūlītējo darījumu līgumu svārstīgumu, ilgstoši augstas likmes radītu ievērojamu naudas plūsmu. (Nordic American Tankers, Baird Maritime)
NAT palielināja ceturkšņa dividendi līdz $0,27 par akciju, turpinot savu rekordu līdz 116 secīgiem ceturkšņa maksājumiem. Uzņēmuma flotē ekspluatācijā bija 17 kuģi, un 2028. gadā bija paredzēts saņemt divus jaunbūvētus kuģus, nodrošinot potenciālu jaudas pieaugumu, ja spēcīgā Suezmax tirgus situācija turpināsies. (Nordic American Tankers, StockTitan)
Otrā ceturkšņa peļņu $68,3 miljonu apmērā palielināja $21,3 miljonu peļņa no kuģa pārdošanas un $14,6 miljonu apdrošināšanas atlīdzības par dīkstāves radītajiem zaudējumiem. Tas nozīmē, ka regulārā peļņa ir vājāka, nekā liecina virsrakstos minētais rādītājs, savukārt trešā ceturkšņa rezervāciju likme bija zemāka — $54 000 dienā. (Baird Maritime)
NAT darbojas gandrīz tikai svārstīgajā tūlītējo darījumu tirgū, tāpēc pašreizējie fraktēšanas darījumi vēl nenozīmē garantētu peļņu. Reuters ziņoja, ka Hormuza šauruma atkalatvēršana varētu atbrīvot kuģus un atgriezt tos tirgū, radot pārpalikumu un izraisot strauju kravu pārvadājumu likmju kritumu. (Nordic American Tankers, Reuters)
Uzņēmums joprojām ir pakļauts darbības un ģeopolitisko traucējumu riskam: trīs kuģi iepriekš bija iesprostoti Arābijas līcī, bet vienam NAT kuģim uzbruka Melnajā jūrā. Lielāks Suezmax pasūtījumu portfelis varētu arī palielināt piedāvājumu un radīt spiedienu uz likmēm, ja pieprasījums vājināsies. (Baird Maritime, StockTitan)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 23. sept..
NAT finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
NAT peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Ziņas: NAT
VissRakstiVideo
Fondi, kuros ir NAT
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $NAT īpatsvars |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 4,8 mljrd. € | 0,06% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.