NIO/$NIO
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par NIO
Nio ir vadošais elektromobiļu ražotājs, kas orientējas uz premium segmentu. Nio, kas dibināts 2014. gada novembrī, projektē, izstrādā, kopīgi ražo un pārdod premium klases viedos elektromobiļus. Uzņēmums izceļas ar nepārtrauktiem tehnoloģiskajiem sasniegumiem un inovācijām, piemēram, akumulatoru nomaiņu un autonomo braukšanu. Nio 2017. gada decembrī laida klajā savu pirmo modeli — septiņvietīgo elektriskā SUV ES8 — un 2018. gada jūnijā sāka piegādes. Pašreizējais modeļu klāsts ietver vidēja izmēra un lielus sedānus un SUV. 2025. gadā uzņēmums pārdeva aptuveni 326 000 elektromobiļus, kas veidoja aptuveni 2 % no Ķīnas jauno enerģijas avotu pasažieru transportlīdzekļu tirgus.
- Biržas simbols
- $NIO
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- 35 032
- Galvenā mītne
- Shanghai, China
- Tīmekļa vietne
- www.nio.com
NIO rādītāji
pamatapapildu
9,3 mljrd. $
-
-0,29 $
0,92
-
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
9,3 mljrd. $
Beta
0.92
52 nedēļu augstākā cena
8,02 $
52 nedēļu zemākā cena
3,55 $
Vidējais dienas apjoms
36 milj.
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,019
Ātrās likviditātes koeficients
0,676
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,26
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
2,032
Procentu seguma koeficients (TTM)
-4,31%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
509,214
Bruto peļņas marža (TTM)
17,36%
Tīrās peļņas marža (TTM)
-4,17%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
-3,34%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
-2,59%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
486 550 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
-2,02%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
-45,32%
Novērtēšana
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
0,532
P/B koeficients
2,29
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
2,51
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
64,38%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
-83,03%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
32,99%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-46,43%
Analītiķu viedoklis: NIO
NIO akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par NIO akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
NIO otrajā ceturksnī piegādāja 107 658 transportlīdzekļus, kas ir par 49,4% vairāk nekā pirms gada, savukārt ieņēmumi pieauga par 69,1%. Uzņēmuma prognoze trešajam ceturksnim joprojām paredz 108 000–111 000 piegāžu, kas liecina, ka vairāku zīmolu klāsts iegūst mērogu. (NIO)
Vienības ekonomika ir strauji uzlabojusies: transportlīdzekļu peļņas marža sasniedza 18,5% salīdzinājumā ar 10,3% gadu iepriekš, un NIO otrajā ceturksnī uzrādīja pozitīvu koriģēto pamatdarbības peļņu un brīvo naudas plūsmu. Uzņēmuma naudas līdzekļu pozīcija RMB56,7 miljardu apmērā dod tam lielākas iespējas finansēt jaunus modeļus un paplašināšanos. (NIO, The Business Times)
Piektās paaudzes akumulatoru maiņas tīkls tagad apkalpo NIO, Onvo un Firefly transportlīdzekļus, padarot infrastruktūru lietderīgāku visai grupai. Kā ziņots, jaunajām stacijām, lai sasniegtu rentabilitātes slieksni, nepieciešamas aptuveni 45 maiņas dienā — mazāk nekā iepriekšējās paaudzes 60–70 maiņu slieksnis —, kas varētu uzlabot NIO pakalpojumu radīto konkurences priekšrocību ekonomisko pamatojumu. (ChinaEVHome, NIO)
NIO joprojām strādā ar zaudējumiem saskaņā ar GAAP: uzņēmuma neto zaudējumi otrajā ceturksnī bija RMB528 miljoni un salīdzinājumā ar pirmo ceturksni pieauga par 59%. Koriģētā peļņa bija tikai RMB26,1 miljons, tāpēc pavērsiens vēl nav pārtapis noturīgā uzrādītajā rentabilitātē. (The Business Times, ChinaEVHome)
Īstermiņa izaugsme zaudē tempu: augustā piegādes pieauga tikai par 14,5% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, savukārt trešā ceturkšņa prognoze liecina par nelielu pieaugumu salīdzinājumā ar otro ceturksni. Onvo saskaras arī ar ierobežotu zīmola atpazīstamību pārpildītajā plaša patēriņa EV tirgū, tāpēc plašāku zīmolu portfeli ir grūtāk konsekventi paplašināt. (NIO, ChinaEVHome)
Ražošanas resursu izmaksas turpina pieaugt: izejmateriāli un mikroshēmas sadārdzinājuši viena transportlīdzekļa izmaksas par aptuveni RMB14 000 salīdzinājumā ar 2025. gada beigām, un otrajā pusgadā gaidāms vēl RMB2 000–3 000 pieaugums. Tas pakļauj NIO 18,5% transportlīdzekļu peļņas maržu riskam, ja cenu konkurence neļaus uzņēmumam šīs izmaksas pārnest uz klientiem. (ChinaEVHome, TradingKey)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 20. sept..
NIO finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
NIO peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Ziņas: NIO
VissRakstiVideo
Fondi, kuros ir NIO
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $NIO īpatsvars |
|---|---|---|
iShares Dow Jones China Offshore 50€EXXU | 42 milj. € | 0,49% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.