OIO Group/$OIO
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par OIO Group
OIO Group darbojas kā investīciju un attīstības platforma ar sava meitasuzņēmuma ESA starpniecību. ESA ir atkritumu apsaimniekošanas, apstrādes un pārstrādes uzņēmums, kas nodarbojas ar bīstamu un nebīstamu rūpniecisko atkritumu savākšanu un pārstrādi no tādiem klientiem kā farmācijas, pusvadītāju, naftas ķīmijas un galvanizācijas uzņēmumi. Pašlaik ESA ir divas ieņēmumu plūsmas: (i) ieņēmumi no pakalpojumiem, ko galvenokārt veido maksa, kuru tas iekasē no klientiem par atkritumu savākšanas un apglabāšanas pakalpojumiem un kura ir līdzīga ESA konkurentu noteiktajai maksai, un (ii) ESA aprites produktu, kas tiek izgatavoti un apstrādāti no pārstrādātajiem atkritumiem, kuri savākti no klientiem saistībā ar atkritumu savākšanas un apglabāšanas pakalpojumiem, pārdošana un tirdzniecība.
- Biržas simbols
- $OIO
- Sektors
- Uzņēmējdarbības pakalpojumi
- Primārais kotējums
- NASDAQ
- Darbinieki
- -
- Galvenā mītne
- Singapore, Singapore
- Tīmekļa vietne
- oiogroup.co
OIO Group rādītāji
pamatapapildu
616 milj. $
-
-
-
-
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
616 milj. $
52 nedēļu augstākā cena
2,95 $
52 nedēļu zemākā cena
1,36 $
Vidējais dienas apjoms
105 tūkst.
Finansiālā noturība
Rentabilitāte
Vadības efektivitāte
Novērtēšana
Izaugsme
Optimisti saka / pesimisti saka
De Tomaso nodrošina OIO potenciālu izaugsmes dzinējspēku ārpus atkritumu apsaimniekošanas pakalpojumiem. GBC sagaida, ka P72 un P900 piegādes sāksies 2026. gada beigās, un prognozē, ka, konsolidējot zīmolu, grupas ieņēmumi 2026. gadā sasniegs $21.7 million. (Deutsche Börse)
De Tomaso īpaši izstrādātā V12 programma pēc projektēšanas un inženiertehniskās izstrādes posma ir pārgājusi uz prototipa stenda testēšanu, iezīmējot progresu ceļā uz atšķirīgu nākotnes spēka agregātu. (PR Newswire)
OIO pēta Vācijas inženierijas un ražošanas platformu, kas varētu stiprināt De Tomaso ražošanas un izpildes spējas, ja darījums tiks pabeigts. (Nasdaq)
Mantotais vides pakalpojumu bizness 2025. gadā vājinājās: ieņēmumi saruka līdz $5.83 million no $6.10 million, koriģētā EBITDA uzrādīja $1.37 million zaudējumus, bet neto zaudējumi pieauga līdz $4.76 million. (Deutsche Börse)
Izaugsmes scenārijs balstās uz strauju, vēl nepierādītu ražošanas kāpināšanu: GBC prognozē, ka De Tomaso automobiļu skaits pieaugs no septiņiem 2026. gadā līdz 212 2030. gadā, turklāt ražošanu ar ārējo partneru starpniecību paredzēts sākt tikai 2026. gada beigās. (Deutsche Börse)
Piedāvātā Vācijas platforma vēl nav garantēts ražošanas jaudas avots: saskaņā ar nodomu protokolu darījuma pabeigšana ir atkarīga no uzticamības pārbaudes, galīgo līgumu noslēgšanas, finansējuma un valdes apstiprinājuma. (Nasdaq)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 10. nov..
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.