OPmobility SE/€OPM
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par OPmobility SE
OPmobility SE, agrāk pazīstams kā Plastic Omnium, ir Francijas uzņēmums, kas specializējas autobūves komponentu, tostarp viedo ārējo sistēmu, komplekso moduļu, apgaismojuma sistēmu, enerģijas uzkrāšanas sistēmu un elektrifikācijas risinājumu, projektēšanā un ražošanā. Uzņēmumu 1946. gadā dibināja Pierre Burelle, tā galvenā mītne atrodas Levallois-Perret, Francijā, un tas darbojas visā pasaulē ar 150 ražotnēm un 40 pētniecības un izstrādes centriem 28 valstīs. 2024. gadā OPmobility ziņoja par ekonomiskajiem ieņēmumiem €11,6 miljardu apmērā un darbības peļņu €440 miljonu apmērā. Uzņēmums ir dažādojis savu klientu loku, iekļaujot gan tradicionālos automobiļu ražotājus, gan jaunos elektrotransportlīdzekļu ražotājus, jo īpaši Ziemeļamerikā un Ķīnā. Turklāt OPmobility paplašina darbību smagā transporta un sabiedriskās mobilitātes nozarēs, izstrādājot akumulatoru elektriskos un ūdeņraža risinājumus vilcieniem, autobusiem un kravas automobiļiem.
- Biržas simbols
- €OPM
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- PAR
- Darbinieki
- 28 258
- Galvenā mītne
- Levallois-Perret, France
- Tīmekļa vietne
- www.opmobility.com
OPmobility SE rādītāji
pamatapapildu
1,3 mljrd. €
6,81
1,38 €
1,20
0,49 €
5,22%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
1,3 mljrd. €
Beta
1.2
52 nedēļu augstākā cena
18,00 €
52 nedēļu zemākā cena
12,56 €
Vidējais dienas apjoms
177 tūkst.
Dividenžu likme
0,49 €
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
0,823
Ātrās likviditātes koeficients
0,566
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,684
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,012
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
36,04%
Procentu seguma koeficients (TTM)
3,65%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
626
Bruto peļņas marža (TTM)
11,58%
Tīrās peļņas marža (TTM)
1,95%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
4,06%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
30,53%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
360 000 €
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
3,19%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
9,28%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
6,807
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
0,133
P/B koeficients
0,62
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
1,71
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
5,706
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
17,53%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
1,644
Dividenžu ienesīgums (TTM)
5,22%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
5,22%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
-3,05%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
24,25%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
0,59%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
6,86%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
6,88%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-2,73%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
7,91%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
1,80%
Analītiķu viedoklis: OPmobility SE
OPmobility SE akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par OPmobility SE akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
3. ceturkšņa konsolidētie ieņēmumi salīdzināmā izteiksmē pieauga par 2.8%, kamēr pasaules transportlīdzekļu ražošana saruka par 1.9%, un pieaugumu veicināja visas trīs uzņēmējdarbības jomas. Tas liecina, ka OPmobility iegūst jaunus pasūtījumus un tirgus apstākļos uzrāda noturīgākus rezultātus. (Reuters)
Plānotā Hyundai Mobis apgaismojuma biznesa iegāde pievienotu uzņēmējdarbības jomu, kuras ieņēmumi 2025. gadā bija 2.5 triljoni vonu un kuras darbības peļņas marža bija pozitīva. Tā arī paplašinātu OPmobility produktu klāstu un klātbūtni Āzijā, Ziemeļamerikā un Eiropā, lai gan darījuma noslēgšana gaidāma tikai 2027. gada otrajā pusē. (Reuters)
Neraugoties uz sarežģītākiem tirgus apstākļiem, OPmobility atkārtoti apstiprināja 2026. gada darbības peļņas prognozi 430–450 miljonu € apmērā un brīvo naudas plūsmu virs 220 miljoniem €, kā arī joprojām sagaida, ka gada beigās neto parāds būs mazāks nekā 2025. gadā. Šo mērķu sasniegšana stiprinātu uzticību uzņēmuma spējai ģenerēt naudas plūsmu un ievērot finanšu disciplīnu. (OPmobility)
OPmobility pazemināja 2026. gada mērķus, jo apstākļi pasliktinājās, un plāno Eiropā likvidēt aptuveni 770 darbvietas. Restrukturizācijas izmaksas 120–130 miljonu € apmērā rada papildu slogu tuvākajā laikā, pirms būs jūtami gaidāmie konkurētspējas ieguvumi. (Reuters)
Augstākas sveķu un elektronisko komponentu izmaksas samazina peļņas maržu, savukārt vienošanās ar klientiem par cenu korekcijām var prasīt trīs līdz sešus mēnešus, un tās kļūst arvien grūtāk panākt. Tāpēc pastāv risks, ka izmaksu inflācija netiks ātri vai pilnībā kompensēta. (Reuters)
Rezultāti svarīgos reģionos ir vāji: salīdzināmā izteiksmē pārdošanas apjomi Ziemeļamerikā saruka par 5.9%, bet Āzijā — par 11.6%, atpaliekot no attiecīgajām transportlīdzekļu ražošanas tendencēm. Vadība arī raksturoja situāciju Ķīnā kā īpaši sarežģītu, tādējādi palielinot neskaidrību par plašu atveseļošanos. (Reuters)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 4. nov..
OPmobility SE finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
OPmobility SE peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Fondi, kuros ir OPmobility SE
VissUSDEURGBP
Fonda nosaukums | Fonda lielums | €OPM īpatsvars |
|---|---|---|
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 591 milj. $ | 0,09% |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 591 milj. $ | 0,09% |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | 591 milj. $ | 0,09% |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 3,6 mljrd. $ | 0,05% |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,6 mljrd. $ | 0,05% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.