Porsche/€P911
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par Porsche
Porsche AG, biržas simbols P911, ir Vācijas automobiļu ražotājs, kas specializējas augstas veiktspējas sporta automašīnās, SUV un sedanos. Uzņēmumu 1931. gadā dibināja Ferdinands Porshe, tā galvenais birojs atrodas Štutgartē, Vācijā, un tas darbojas kā Volkswagen AG meitasuzņēmums. Porsche ir pasaulē atzīts par savu flagmani — Porsche 911 — un joprojām ir nozīmīgs spēlētājs luksusa automobiļu nozarē un autosportā.
- Biržas simbols
- €P911
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- XETRA
- Darbinieki
- 40 131
- Galvenā mītne
- Stuttgart, Germany
- Tīmekļa vietne
- www.porsche.com/international
Porsche rādītāji
pamatapapildu
41 mljrd. €
49,19
0,93 €
0,88
1,01 €
2,22%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
41 mljrd. €
Beta
0.88
52 nedēļu augstākā cena
50,56 €
52 nedēļu zemākā cena
35,22 €
Vidējais dienas apjoms
494 tūkst.
Dividenžu likme
1,01 €
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
1,435
Ātrās likviditātes koeficients
0,746
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,294
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,51
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
97,86%
Procentu seguma koeficients (TTM)
5,69%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
3632
Bruto peļņas marža (TTM)
14,93%
Tīrās peļņas marža (TTM)
2,39%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
2,72%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
15,78%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
880 000 €
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
1,14%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
2,86%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
49,186
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
1,173
P/B koeficients
1,81
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
2,78
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
41,841
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
2,39%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
1,088
Dividenžu ienesīgums (TTM)
2,22%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
2,22%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
-8,87%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
-61,03%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
-4,16%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-45,55%
Analītiķu viedoklis: Porsche
Porsche akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Porsche akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Porsche stratēģija, kurā prioritāte ir vērtība, nevis pārdošanas apjoms, uzlabo rentabilitāti, neraugoties uz mazāku pārdošanas apjomu. Pirmā pusgada pamatdarbības peļņa pieauga par 34% līdz €1,35 mljrd., savukārt pamatdarbības peļņas marža sasniedza 7,8%; 911 pārdošanas apjoms pieauga par 19%, un cenu līmeni veicināja lielāks dārgāko GTS, Turbo un GT modeļu īpatsvars. (Porsche Newsroom, Reuters)
Pieprasījums pēc pamatmodeļiem joprojām ir spēcīgs, un produktu cikls varētu veicināt izaugsmi. Porsche norāda, ka pieprasījums pēc 911 joprojām ir stabils, savukārt jaunais Cayenne Electric ir sācis nonākt pie klientiem un pasūtījumu apjoms ir daudzsološs, potenciāli palielinot uzņēmuma pārdošanas apjomu un uzlabojot produktu struktūru otrajā pusgadā. (Porsche Newsroom, StockAnalysis)
Porsche ir pietiekamas finansiālās iespējas, lai finansētu uzņēmuma darbības uzlabošanu. Automobiļu segmenta neto likviditāte bija €7,3 mljrd., un automobiļu segmenta neto naudas plūsma pirmajā pusgadā pieauga līdz €1,02 mljrd.; paredzams, ka pabeigtā Bugatti Rimac pārdošana nodrošinās aptuveni €1 mljrd. ieņēmumu un uzlabos 2026. gada naudas plūsmas prognozi. (Porsche Newsroom, Reuters)
Porsche pāreja uz elektroautomobiļiem pašlaik negatīvi ietekmē gan pārdošanas apjomu, gan produktu struktūru. Pirmajā pusgadā BEV īpatsvars saruka līdz 19,4% no 23,5%, Macan un Taycan pārdošanas apjomi samazinājās, un vadība sagaida, ka Cayenne Electric ražošanas kāpināšana ar zemāku peļņas maržu otrajā pusgadā mazinās rentabilitāti. (Porsche Newsroom, Reuters)
Pirmā pusgada peļņas kāpums nav pilnībā saistīts ar pamatdarbību, un tuvākajā laikā uzņēmumam gaidāmas ievērojamas izmaksas. Ar piegādātājiem saistīto uzkrājumu atcelšana palīdzēja kompensēt aptuveni €400 milj. pārstrukturēšanas izmaksu, savukārt otrajā pusgadā gaidāmas papildu darbaspēka izmaksas; Porsche arī sagaida, ka ICE Macan ražošanas pakāpeniska pārtraukšana 2027. gadā samazinās apjomu par aptuveni 25 000 automobiļu, vājinot fiksēto izmaksu segšanu. (Porsche Newsroom, StockAnalysis)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 17. sept..
Porsche finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
Porsche peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Fondi, kuros ir Porsche
VissEURGBPUSD
Fonda nosaukums | Fonda lielums | €P911 īpatsvars |
|---|---|---|
iShares MDAX€EXS3 | 1,5 mljrd. € | 3,24% |
iShares MDAX€EXID | 34 milj. € | 3,16% |
iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts€EXV5 | 175 milj. € | 2,90% |
iShares EURO STOXX Mid€DJMC | 572 milj. € | 0,60% |
iShares EURO STOXX Mid Cap£DJMC | 491 milj. £ | 0,60% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.