Paccar/$PCAR
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par Paccar
Paccar ir vadošais vidējas un lielas kravnesības kravas automobiļu ražotājs, kas tos piedāvā ar augstākās klases zīmoliem Kenworth un Peterbilt, kurus galvenokārt pārdod Amerikā un Austrālijā, kā arī DAF, kas galvenokārt apkalpo Eiropas un Dienvidamerikas tirgus. Kravas automobiļu segments (74% no pārdošanas apjoma) produkciju tirgo, izmantojot 2 200 neatkarīgu izplatītāju tīklu. Paccar ir savs iekšējais finansēšanas meitasuzņēmums, kas klientiem un izplatītājiem nodrošina mazumtirdzniecības un vairumtirdzniecības finansējumu (6% no pārdošanas apjoma). Pēdējos gados Paccar ir strauji paplašinājis rezerves daļu biznesu (20% no pārdošanas apjoma), tostarp ražojot dzinējus, asis un transmisijas gan saviem kravas automobiļu zīmoliem, gan neatkarīgiem ražotājiem. Uzņēmumam pieder 30% Ziemeļamerikas 8. klases kravas automobiļu tirgus un 15% Eiropas lielas kravnesības kravas automobiļu tirgus.
- Biržas simbols
- $PCAR
- Sektors
- Rūpniecība
- Primārais kotējums
- NASDAQ
- Darbinieki
- 25 900
- Galvenā mītne
- Bellevue, United States
- Tīmekļa vietne
- www.paccar.com
Paccar rādītāji
pamatapapildu
59 mljrd. $
23,60
4,75 $
0,98
2,76 $
1,25%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
59 mljrd. $
Beta
0.98
52 nedēļu augstākā cena
139,24 $
52 nedēļu zemākā cena
92,25 $
Vidējais dienas apjoms
3 milj.
Dividenžu likme
2,76 $
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
5,519
Ātrās likviditātes koeficients
1,499
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,802
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,729
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
57,52%
Procentu seguma koeficients (TTM)
408,49%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
3271,6
Bruto peļņas marža (TTM)
13,71%
Tīrās peļņas marža (TTM)
9,00%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
10,41%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
21,90%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
1 070 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
4,11%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
12,76%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
23,597
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
2,121
P/B koeficients
2,9
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
2,9
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
19,911
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
5,02%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
5,63
Dividenžu ienesīgums (TTM)
2,46%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
1,25%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
-10,56%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
-18,52%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
-5,10%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
4,50%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-11,96%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
14,23%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
10,99%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
7,67%
Analītiķu viedoklis: Paccar
Paccar akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Paccar akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
PACCAR otrā ceturkšņa tīrā peļņa pieauga par 4% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada attiecīgo periodu un par 24% salīdzinājumā ar pirmo ceturksni, savukārt kravas automobiļu, rezerves daļu un citu darbības virzienu bruto peļņas marža uzlabojās līdz 14,4% no 13,1%. Pasūtījumu pieaugums, labāki kravu pārvadājumu tarifi un augstāki ražošanas apjomi liecina par kravas automobiļu tirgus cikla atveseļošanos. (Morningstar, FreightWaves)
PACCAR Parts otrajā ceturksnī sasniedza rekordlielus ieņēmumus 1,75 miljardu USD apmērā un peļņu pirms nodokļiem 417 miljonu USD apmērā. Plašais izplatīšanas tīkls un augošais ekspluatācijā esošo transportlīdzekļu skaits nodrošina PACCAR regulāru ieņēmumu plūsmu ar augstāku peļņas maržu, kas var mazināt jaunu kravas automobiļu pārdošanas svārstību ietekmi. (Morningstar, FreightWaves)
Nesenais EPA skaidrojums ļauj klientiem nākamgad iegādāties pašreizējās paaudzes dzinējus, samaksājot neatbilstības nodevas, tādējādi samazinot strauja regulējuma izraisīta pārtraukuma risku. PACCAR arī ziņoja, ka 2026. gada ražošanas jaudas lielākoties jau bija rezervētas un daļa pieprasījuma, visticamāk, pāries uz 2027. gadu. (Morningstar, The Motley Fool)
Atveseļošanās joprojām nav balstīta uz pārdošanas apjomu: globālās piegādes otrajā ceturksnī samazinājās par aptuveni 2% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada attiecīgo periodu, bet piegādes ASV un Kanādā saruka no 23 000 līdz 22 000 kravas automobiļu. Arī piegādes Ziemeļamerikā pirmajā pusgadā atpalika no iepriekšējā gada līmeņa, tāpēc peļņa bija atkarīga no cenu noteikšanas un produktu klāsta, nevis plaša pārdoto vienību skaita pieauguma. (FreightWaves, Yahoo Finance)
PACCAR Parts rekordlielie ieņēmumi nepārvērtās lielākā peļņā: pirmā pusgada peļņa pirms nodokļiem samazinājās līdz 819,3 miljoniem USD no 843,0 miljoniem USD gadu iepriekš. Tas liecina, ka šķietami noturīgais pēcpārdošanas pakalpojumu bizness nav pasargāts no spiediena uz peļņas maržu vai klientu aktivitātes mazināšanās. (Morningstar)
Piegādātāju ierobežojumu dēļ PACCAR otrajā ceturksnī nevarēja piegādāt vairākus simtus kravas automobiļu Amerikas Savienotajās Valstīs. Ja ražošanas kāpināšana arī turpmāk apsteigs piegādātāju iespējas, aizkavētas piegādes varētu ierobežot ieņēmumus tuvākajā laikā un radīt spiedienu uz peļņas maržu. (The Motley Fool, PACCAR)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 16. sept..
Paccar finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
Paccar peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Ziņas: Paccar
VissRakstiVideo
Fondi, kuros ir Paccar
VissEURGBPUSD
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $PCAR īpatsvars |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 673 milj. € | 1,10% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 578 milj. £ | 1,10% |
iShares MSCI USA Quality Dividend ESG£HDIQ | 578 milj. £ | 0,91% |
iShares MSCI World Quality Dividend$WQDV | 1,8 mljrd. $ | 0,62% |
iShares MSCI World Quality Dividend£WQDS | 1,3 mljrd. £ | 0,62% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.