Seanergy Maritime Holdings Corp/$SHIP
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par Seanergy Maritime Holdings Corp
Seanergy Maritime Holdings Corp ir starptautisks kuģniecības uzņēmums, kas sniedz beramkravu jūras pārvadājumu pakalpojumus, izmantojot modernu Capesize klases kuģu floti. Lielāko daļu ieņēmumu tas gūst no kuģu ekspluatācijas. Uzņēmuma kuģu flotē ietilpst Blueship, Meiship, Kaizenship, Iconship, Titanship, Flagship, Paroship, Worldship, Hellasship, Partnership, Championship, Patriotship, Dukeship, Honorship, Fellowship, Knightship, Lordship, Premiership, Squireship un Friendship.
- Biržas simbols
- $SHIP
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- NASDAQ
- Darbinieki
- 96
- Galvenā mītne
- Glyfada, Greece
- Tīmekļa vietne
- www.seanergymaritime.com
SHIP rādītāji
pamatapapildu
402 milj. $
6,48
2,86 $
0,98
0,58 $
4,31%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
402 milj. $
Beta
0.98
52 nedēļu augstākā cena
19,22 $
52 nedēļu zemākā cena
7,66 $
Vidējais dienas apjoms
353 tūkst.
Dividenžu likme
0,58 $
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
0,894
Ātrās likviditātes koeficients
0,725
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,793
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,942
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
15,02%
Procentu seguma koeficients (TTM)
3,66%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
102,603
Bruto peļņas marža (TTM)
67,47%
Tīrās peļņas marža (TTM)
31,46%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
37,17%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
2 020 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
7,27%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
21,41%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
6,479
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
1,992
P/B koeficients
1,28
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
1,29
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
43,898
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
2,28%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
0,423
Dividenžu ienesīgums (TTM)
3,13%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
4,31%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
31,47%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
293,02%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
21,28%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
22,94%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
140,11%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
39,38%
Optimisti saka / pesimisti saka
Seanergy otrā ceturkšņa tīrā peļņa sasniedza $26,2 miljonus, bet koriģētais EPS bija $1,32, savukārt flotes TCE pieauga par 63% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu līdz $32 355 dienā. Uzņēmums ir nofiksējis likmes 55% īpašumā esošo kuģu dienu otrajā pusgadā par $30 800 un prognozē aptuveni $31 000 TCE trešajā ceturksnī, nodrošinot labu naudas plūsmas un dividenžu pārskatāmību. (Seanergy Maritime)
$591 miljonu flotes atjaunošanas programma paredz septiņus jaunbūvētus kuģus un vienu 2022. gadā būvētu Capesize kuģi, turklāt četru kuģu piegāde paredzēta 2027. gadā; trim jau ir noslēgti vairāku gadu frakta līgumi ar minimālo likmi aptuveni $23 100 dienā. Tam vajadzētu modernizēt floti un mazināt riskus piegādes periodā, vienlaikus saglabājot iespēju gūt labumu no augstākām indeksa likmēm. (Seanergy Maritime)
Capesize tirgū pašlaik ir ierobežots piedāvājums: jaunākie dati liecināja, ka pieprasījums tonnjūdzēs bija par 7,9% lielāks nekā gadu iepriekš, bet pieejamā tonnāža — par 1,8% mazāka, tādējādi pieprasījuma un piedāvājuma attiecības rādītājam sasniedzot 1,10. C5TC etalonlikme 11. septembrī joprojām bija $51 636 dienā, stiprinot Seanergy īstermiņa peļņas potenciālu. (AJOT)
Capesize ieņēmumi ir pakļauti Ķīnas tērauda nozares cikla ietekmei. Splash247 ziņo, ka Ķīnas tērauda ražotāji strādā ar nulles vai negatīvu peļņas maržu, ražošanas apjomi samazinās un krājumi pieaug; analītiķi brīdina, ka ražošanas ierobežojumi varētu mazināt pieprasījumu pēc dzelzsrūdas un pazemināt frakta likmes. (Splash247)
Spēcīgais tirgus veicina piedāvājuma pieaugumu: līdz septembra sākumam 2026. gadā bija pasūtīti 123 jaunbūvējami Capesize kuģi — vairāk nekā visa gada kopējais apjoms gan 2024., gan 2025. gadā. Piegādes, sākot no 2027. gada, varētu pazemināt likmes tieši laikā, kad Seanergy paplašina savu floti. (The Signal Group)
Seanergy uzņemas saistības īstenot aptuveni $591 miljonu vērtu flotes atjaunošanas programmu, kamēr 30. jūnijā uzņēmuma ilgtermiņa parāds bija $294,9 miljoni un naudas līdzekļi — $59,5 miljoni. Jaunā €100 miljonu piecu gadu obligācija ar pamatsummas atmaksu termiņa beigās palielina finansējuma slogu, tādēļ tirgus lejupslīde pirms jauno kuģu ieņēmumu gūšanas sākuma varētu radīt spiedienu uz likviditāti un akcionāru ienesīgumu. (Seanergy Maritime)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 22. sept..
Gaidāmie notikumi
Ziņas: SHIP
VissRakstiVideo
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.