Schneider National/$SNDR
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par Schneider National
Schneider National Inc ir sauszemes pārvadājumu un loģistikas risinājumu sniedzējs Ziemeļamerikā. Uzņēmums daudzveidīgam klientu lokam visā ASV kontinentālajā daļā, Kanādā un Meksikā piedāvā pilno kravu un salikto kravu autopārvadājumus, dzelzceļa, jūras un gaisa pārvadājumus. Uzņēmuma segmentos ietilpst pilno kravu autopārvadājumi, intermodālie pārvadājumi, loģistika un citi pakalpojumi. Lielāko daļu ieņēmumu tas gūst no pilno kravu autopārvadājumu segmenta.
- Biržas simbols
- $SNDR
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- 19 000
- Galvenā mītne
- Green Bay, United States
- Tīmekļa vietne
- schneider.com
SNDR rādītāji
pamatapapildu
4,9 mljrd. $
34,37
0,81 $
1,22
0,40 $
1,44%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
4,9 mljrd. $
Beta
1.22
52 nedēļu augstākā cena
39,27 $
52 nedēļu zemākā cena
20,51 $
Vidējais dienas apjoms
986 tūkst.
Dividenžu likme
0,40 $
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
2,063
Ātrās likviditātes koeficients
1,869
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,123
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,127
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
84,05%
Procentu seguma koeficients (TTM)
10,23%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
611,6
Bruto peļņas marža (TTM)
15,88%
Tīrās peļņas marža (TTM)
2,38%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
3,42%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
24,55%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
310 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
2,55%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
4,63%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
34,37
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
0,818
P/B koeficients
1,57
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
1,57
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
27,208
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
3,68%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
1,022
Dividenžu ienesīgums (TTM)
1,42%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
1,44%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
6,03%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
26,43%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
1,52%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
4,05%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-23,27%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
-4,80%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
4,11%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
-22,18%
Analītiķu viedoklis: SNDR
Schneider National akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Schneider National akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Trešajā ceturksnī koriģētā EPS pieauga līdz $0.29 no $0.12 pirms gada, savukārt koriģētais darbības koeficients uzlabojās par 170 bāzes punktiem līdz 95.3%. Schneider paaugstināja 2026. gada koriģētās EPS prognozi līdz $1.00–$1.10, liecinot par turpmāku peļņas atkopšanos. (Schneider National)
Kravu pārvadājumu ar pilnām kravas automašīnām segmenta darbības peļņa salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu vairāk nekā divkāršojās, jo labvēlīgākas cenas un augstāka produktivitāte palielināja ieņēmumus uz vienu kravas automašīnu par 8%; Network atgriezās pie ceturkšņa peļņas. Vadība ziņoja arī par gandrīz 20% vidējo Network līgumu atjaunošanas likmi, kas veicina turpmāku tarifu atkopšanos. (Schneider National, FreightWaves)
Jauna vienošanās paredz, ka no 2027. gada janvāra Norfolk Southern kļūs par galveno dzelzceļa pārvadātāju Schneider austrumu intermodālajam tīklam. Plašāks pārklājums un dzelzceļa savienojumi varētu palīdzēt Schneider piesaistīt jaunus kravu pārvadājumus un piemērotas kravas pārcelt no pārvadājumiem ar pilnām kravas automašīnām uz intermodālajiem pārvadājumiem. (Schneider)
Nesenais uzlabojums vēl nav pārvērties plašā apjomu pieaugumā: trešajā ceturksnī Truckload ieņēmumi, neieskaitot degvielas piemaksu, būtībā nemainījās, jo apjomi saruka, bet Intermodal pasūtījumu skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu samazinājās. Mazāks autoparks arī nozīmē mazāku jaudu, lai izmantotu pieprasījuma atkopšanos. (Schneider National)
Loģistikas ieņēmumi ceturksnī pieauga par 12%, taču segmenta darbības peļņa bija nulle, salīdzinot ar $6.4 miljoniem pirms gada. Augstākas apdrošināšanas izmaksas saistībā ar konkrētu prasību izdzēsa ieņēmumu pieaugumu, parādot, kā prasības var padarīt peļņu svārstīgu. (Schneider National)
Atkopšanās joprojām ir pakļauta autovadītāju trūkuma riskam: Schneider novēroja par 14% mazāk potenciālo kandidātu personāla atlases sākumposmā un ziņoja par tirgu, kurā izaugsmi ierobežo autovadītāju trūkums. Darbinieku piesaistes un noturēšanas grūtības var ierobežot izaugsmi, vienlaikus palielinot algu un personāla atlases izmaksas. (Truck News)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 5. nov..
SNDR finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
SNDR peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Ziņas: SNDR
VissRakstiVideo
Fondi, kuros ir SNDR
VissUSDEURGBP
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $SNDR īpatsvars |
|---|---|---|
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 3,2 mljrd. $ | 0,08% |
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 mljrd. $ | 0,08% |
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1 | 3,2 mljrd. $ | 0,07% |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 3,2 mljrd. $ | 0,07% |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 mljrd. $ | 0,03% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.