Salīdzināt

Stellantis/€STLAP

1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX

Par Stellantis

Stellantis tika izveidots 2021. gada janvārī, apvienojoties ASV bāzētajam Fiat Chrysler Automobiles un Francijā bāzētajam Peugeot, kā rezultātā tas kļuva par ceturto lielāko automobiļu ražotāju pēc transportlīdzekļu pārdošanas apjomiem. 2024. gadā tas pārdeva 5,5 miljonus transportlīdzekļu, no kuriem 47 % tika pārdoti Eiropā, 26 % — Ziemeļamerikā un 17 % — Dienvidamerikā. Uzņēmuma zīmoli ietver Fiat, Jeep, Chrysler, Ram, Peugeot, Citroën, Opel, Alfa Romeo un Maserati.
Biržas simbols
€STLAP
Sektors
Mobilitāte
Primārais kotējums
PAR
Darbinieki
258 668
Galvenā mītne
Hoofddorp, Netherlands
Tīmekļa vietne
www.stellantis.com

Stellantis rādītāji

pamatapapildu
11 mljrd. €
-
-5,36 €
0,99
-

Analītiķu viedoklis: Stellantis

Stellantis akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Stellantis akcijas nākotnes cenu.

Optimisti saka / pesimisti saka

Darbības atveseļošanās redzama gada salīdzinājumos: Q3 koriģētie darbības ienākumi pieauga līdz €0.3 billion, salīdzinot ar €0.09 billion, un to marža palielinājās līdz 0.7%. Vadība atkārtoti apstiprināja 2026. gada prognozi un mērķi 2027. gadā sasniegt pozitīvu brīvās naudas plūsmu no rūpnieciskās darbības. (Stellantis)
Pirmajos deviņos mēnešos Stellantis reģistrācijas EU30 pieauga par 3%, un tirgus daļa sasniedza 16.1%; ieskaitot Leapmotor, reģistrāciju skaits pieauga par 6.8%, bet kopējā tirgus daļa bija 16.9%. Smart Car modeļu klāsta reģistrāciju skaits pieauga par 64.6%, kas liecina, ka jaunāki un pieejamāki modeļi gūst arvien lielāku atsaucību. (Stellantis)
Jaunu produktu klāsts un izmaksu programma var palīdzēt atjaunot izaugsmi: Stellantis līdz 2030. gadam plāno laist klajā vairāk nekā 60 jaunus transportlīdzekļu modeļus un veikt 50 būtiskus modeļu atjauninājumus. Uzņēmums norāda, ka ir ceļā uz vismaz 40% no €6 billion gada efektivitātes ietaupījumu īstenošanu līdz 2026. gada beigām. (Stellantis, Stellantis)
Apvērsums joprojām patērē naudu: brīvā naudas plūsma no rūpnieciskās darbības Q3 bija negatīva — €4.0 billion, un Stellantis uzrādīja €0.5 billion tīros zaudējumus. Koriģētā darbības marža 0.7% apmērā atstāj maz iespēju kļūmēm.
Apjomu atgūšanās ir nevienmērīga: Q3 piegādes kopumā samazinājās par 1%, Ziemeļamerikā — par 12%, bet Tuvajos Austrumos un Āfrikā — par 21%. Tādēļ grupa joprojām ir pakļauta vājāku reģionu ietekmei, lai gan piegādes Eiropā pieauga. (Stellantis)
Eiropā rentabilitāte pasliktinās cenu konkurences apstākļos: reģiona koriģētā darbības marža gada laikā samazinājās par 3.4 procentpunktiem un Q3 bija negatīva. Stellantis arī prognozē, ka 2026. gadā neto tarifu izmaksas sasniegs €1 billion, un norādīja uz papildu izmaksu riskiem saistībā ar mikroshēmām un atsaukumiem. (Stellantis)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 28. okt..

Stellantis finanšu rezultāti

Ieņēmumi un izdevumi
Ienākumu pārskats
Ik ceturksniGada
Q3 24
QoQ pieaugums
Ieņēmumi
Tīrā peļņa
Peļņas marža

Stellantis peļņas rezultāti

Uzņēmuma pelnītspēja
Peļņa par akciju
Ik ceturksniGada
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktiskais
Prognozēts
Pārsteigums
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.