Salīdzināt

Talgo S.A./€TLGO

1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX

Par Talgo S.A.

Talgo S.A. ir Spānijas uzņēmums, kas specializējas ātrgaitas un starppilsētu vilcienu projektēšanā, ražošanā un apkopē. Uzņēmums dibināts 1942. gadā, un tā galvenā mītne atrodas Madridē, Spānijā. Talgo produktu klāstā ietilpst ļoti ātrgaitas vilcieni, starppilsētu vilcieni un lokomotīves, kā arī apkopes iekārtas, piemēram, zemgrīdas riteņu virpas un mērierīces. Uzņēmumam ir ražotnes Spānijā un Kazahstānā, un tas apkalpo dzelzceļa operatorus visā pasaulē, tostarp Amtrak, Russian Railways un Deutsche Bahn. Talgo ir pazīstams ar savu inovatīvo posmaino vilcienu konstrukciju, ko raksturo neatkarīgi riteņi un kopīgi ratiņi starp vagoniem, tādējādi samazinot svaru un uzlabojot stabilitāti.
Biržas simbols
€TLGO
Sektors
Rūpniecība
Primārais kotējums
BME
Darbinieki
3622
Galvenā mītne
Madrid, Spain
Tīmekļa vietne
www.talgo.com

Talgo S.A. rādītāji

pamatapapildu
288 milj. €
-
-0,46 €
0,96
-

Analītiķu viedoklis: Talgo S.A.

Talgo S.A. akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Talgo S.A. akcijas nākotnes cenu.

Optimisti saka / pesimisti saka

Talgo pasūtījumu portfelis 2026. gada jūnijā sasniedza rekordaugstu līmeni — 6,24 mljrd. €, un pirmajā pusgadā piešķirtie jaunie pasūtījumi 2,15 mljrd. € apmērā jau pārsniedza visa gada mērķi. Nozīmīgākie ieguvumi ir 1,33 mljrd. € līgums par vilcienu piegādi un apkopi Saūda Arābijā, kā arī 756 milj. € līgums par vilcienu parku Zviedrijā. (Talgo)
Pirmā pusgada ieņēmumi pieauga par 39,1% līdz 375,8 milj. €, bet EBITDA atjaunojās līdz 31,7 milj. €; Talgo ziņoja par plānotajām piegādēm Deutsche Bahn un vilcienu nodošanu DSB. Ja uzņēmumam izdosies saglabāt šo uzlabojumu, palielinoties ražošanas apjomiem, peļņa varētu atgūties pēc nesenajiem zaudējumiem. (Talgo)
Vienošanās ar Renfe atbrīvo aptuveni 200 milj. € iesaldētos maksājumos un garantijās un papildina pasūtījumus ar 132 milj. € vērtu vilcienu pārbūves projektu. Tā arī palielina apkopes maksājumus par aptuveni 29%, vienlaikus atliekot soda maksājumus līdz 2032. gadam, tādējādi mazinot īstermiņa naudas plūsmas spiedienu. (International Railway Journal)
Plaisas Avril vilcienu ratiņos joprojām rada bažas par uzticamību: augustā Renfe izņēma no ekspluatācijas vēl vairāk vilcienu sastāvu un divkāršoja pārbaužu biežumu. Turpmākas problēmas ar pieejamību varētu kaitēt Talgo reputācijai un palielināt izmaksas, lai gan Renfe apgalvo, ka vilcieni ir droši. (Railway Gazette International)
Jūnijā neto finanšu parāds pieauga līdz 496,9 milj. €, savukārt Talgo pirmajā pusgadā joprojām uzrādīja 27 milj. € neto zaudējumus un augstākas finanšu izmaksas. Uzņēmuma mērķa sasniegšana attiecībā uz parāda slogu gada beigās ir atkarīga no labākiem rezultātiem un mazākām prasībām pēc apgrozāmā kapitāla. (Talgo, Hispanidad)
Talgo jāievērojami jāpalielina ražošana, lai izpildītu rekordlielo pasūtījumu portfeli, taču tās jaudas plānā paredzēts līdz 2028. gadam divkāršot izlaidi, vienlaikus īstenojot vairākas lielas programmas. ICE L vilcienu piegādes jau kavējas vairāk nekā divus gadus, uzsverot risku, ka piegāžu sastrēgumi var aizkavēt naudas plūsmas veidošanos. (International Railway Journal, The Rail Agenda)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 6. nov..

Talgo S.A. finanšu rezultāti

Ieņēmumi un izdevumi
Ienākumu pārskats
Ik ceturksniGada
Q3 24
QoQ pieaugums
Ieņēmumi
Tīrā peļņa
Peļņas marža

Talgo S.A. peļņas rezultāti

Uzņēmuma pelnītspēja
Peļņa par akciju
Ik ceturksniGada
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktiskais
Prognozēts
Pārsteigums
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Tirgus datus nodrošina CBOE Europe un Deutsche Börse.