United Airlines/$UAL
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par United Airlines
Čikāgā bāzētā United Airlines ir viena no lielākajām ASV tīkla aviokompānijām ar mezgla lidostām Sanfrancisko, Čikāgā, Hjūstonā, Denverā, Losandželosā, Ņuarkā un Vašingtonā. United izmanto maršrutu tīklu, kurā satiksme tiek organizēta caur mezgla lidostām, un salīdzinājumā ar citiem lielajiem ASV konkurentiem vairāk koncentrējas uz starptautiskajiem un tālsatiksmes lidojumiem, īpaši pāri Klusajam okeānam.
- Biržas simbols
- $UAL
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- NASDAQ
- Darbinieki
- 117 900
- Galvenā mītne
- Chicago, United States
- Tīmekļa vietne
- www.united.com
United Airlines rādītāji
pamatapapildu
36 mljrd. $
10,11
10,92 $
1,30
-
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
36 mljrd. $
Beta
1.3
52 nedēļu augstākā cena
138,77 $
52 nedēļu zemākā cena
84,64 $
Vidējais dienas apjoms
5,1 milj.
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
0,75
Ātrās likviditātes koeficients
0,649
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,775
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,932
Procentu seguma koeficients (TTM)
3,78%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
7054
Bruto peļņas marža (TTM)
30,87%
Tīrās peļņas marža (TTM)
5,46%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
6,54%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
21,09%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
560 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
3,32%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
22,31%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
10,114
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
0,547
P/B koeficients
2,02
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
3,39
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
32,011
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
3,12%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
3,452
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
12,31%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
9,39%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
7,69%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
6,02%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
8,47%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
3,39%
Analītiķu viedoklis: United Airlines
United Airlines akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par United Airlines akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
United trešajā ceturksnī sasniedza rekordlielus ieņēmumus — 17,9 miljardus USD, kas ir par 17,4% vairāk nekā pirms gada, pieaugot ieņēmumiem no premium klases, biznesa klases, ekonomiskās klases un lojalitātes programmām. Uzņēmums prognozē, ka ceturtā ceturkšņa ieņēmumi gada griezumā pieaugs par vairāk nekā 20%. (United Airlines)
United plāno līdz šim vērienīgāko starptautiskā maršrutu tīkla paplašināšanu, 2027. gadā pievienojot 10 galamērķus, no kuriem astoņus neapkalpo neviena cita ASV aviokompānija. Jaunie maršruti ļaus pārvadātājam paplašināt tālo lidojumu piedāvājumu un sasniegt jaunus tirgus. (Reuters)
Starlink jau ir pieejams aptuveni pusē United lidojumu, un aviokompānija cer līdz 2027. gada beigām nodrošināt pārklājumu visā flotei. Vadība uzskata, ka ieviešana un salona modernizācija varētu palīdzēt piesaistīt biznesa ceļotājus un palielināt ieņēmumus. (United Airlines, Investing.com)
United ceturtā ceturkšņa koriģētās peļņas prognoze — no 50 centiem līdz 1,50 USD par akciju — ir krietni zemāka par analītiķu prognozētajiem 1,76 USD, jo pieaug degvielas izmaksas. Trešajā ceturksnī aviokompānija ar lielākiem ieņēmumiem kompensēja tikai 72% no degvielas izmaksu pieauguma. (Reuters)
United sagaida, ka nozares pārvadājumu kapacitātes pieaugums 2027. gadā paātrināsies, un tas varētu vājināt biļešu cenas tieši tad, kad aviokompānija mēģinās pārnest klientiem augstākas degvielas izmaksas. Augstākas biļešu cenas jau liecina par zināmu pieprasījuma jutīgumu: trešajā ceturksnī brīvā laika ceļotāju vietu noslodzes koeficients samazinājās par 1,3 procentpunktiem. (Reuters, Reuters)
Pieaug arī izmaksas, kas nav saistītas ar degvielu: trešajā ceturksnī algas un ar tām saistītās izmaksas gada griezumā palielinājās par 8,9%, savukārt koriģētās izmaksas par pieejamo sēdvietu jūdzi, neskaitot degvielu, pieauga par 7,8%. Augstākas darbaspēka un citas darbības izmaksas var ierobežot peļņas maržas atjaunošanos pat tad, ja degvielas izmaksu spiediens mazinās. (SEC)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 4. nov..
United Airlines finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
United Airlines peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Ziņas: United Airlines
VissRakstiVideo
Starlink is fast becoming one of the biggest factors for passengers choosing an airline, United's CEO says
Business Insiderpirms 1 nedēļas
United CEO Scott Kirby says he had an 'epiphany' after hiring an AI tutor and vibe-coding a sports betting tool
Business Insiderpirms 2 nedēļām
US airlines favor higher fares over fuller planes as fuel costs squeeze profits
Reuterspirms 2 nedēļām
Fondi, kuros ir United Airlines
VissUSDEURGBP
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $UAL īpatsvars |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 787 milj. $ | 0,69% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 787 milj. $ | 0,69% |
Xtrackers S&P 500 Equal Weight$XDEW | 16 mljrd. $ | 0,20% |
Xtrackers S&P 500 Equal Weight£XDWE | 16 mljrd. $ | 0,20% |
iShares S&P 500 Equal Weight€O4J0 | 5,1 mljrd. $ | 0,20% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.