Union Pacific/$UNP
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par Union Pacific
Union Pacific, kas atrodas Omahā, Nebraskā, ir lielākais publiskais dzelzceļa uzņēmums Ziemeļamerikā. Darbojoties vairāk nekā 30 000 jūdžu garā sliežu ceļu tīklā ASV rietumu divās trešdaļās, Union Pacific 2025. gadā guva 24,5 miljardus USD ieņēmumu, pārvadājot ogles, rūpniecības produktus, intermodālos konteinerus, lauksaimniecības preces, ķīmiskās vielas, mēslošanas līdzekļus un autobūves preces. Union Pacific pieder aptuveni viena ceturtā daļa Meksikas dzelzceļa uzņēmuma Ferromex, un vēsturiski apmēram 10% no tā ieņēmumiem veido kravu pārvadājumi uz un no Meksikas.
- Biržas simbols
- $UNP
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- 28 716
- Galvenā mītne
- Omaha, United States
- Tīmekļa vietne
- www.up.com
Union Pacific rādītāji
pamatapapildu
163 mljrd. $
22,22
12,35 $
0,97
5,52 $
2,01%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
163 mljrd. $
Beta
0.97
52 nedēļu augstākā cena
315,99 $
52 nedēļu zemākā cena
215,53 $
Vidējais dienas apjoms
2,5 milj.
Dividenžu likme
5,52 $
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
0,986
Ātrās likviditātes koeficients
0,756
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,434
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
1,508
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
44,71%
Procentu seguma koeficients (TTM)
8,09%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
12 912
Bruto peļņas marža (TTM)
56,40%
Tīrās peļņas marža (TTM)
28,85%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
40,81%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
22,92%
Ieņēmumi uz darbinieku (TTM)
880 000 $
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
9,27%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
39,70%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
22,217
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
6,402
P/B koeficients
7,88
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
8,18
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
25,013
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
4,00%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
10,971
Dividenžu ienesīgums (TTM)
2,01%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
2,01%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
4,17%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
7,31%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
0,86%
10 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
2,24%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
4,08%
10 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
9,17%
3 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
2,01%
10 gadu dividenžu par akciju pieaugums (CAGR)
9,64%
Analītiķu viedoklis: Union Pacific
Union Pacific akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Union Pacific akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Union Pacific sasniedza rekordaugstus otrā ceturkšņa rezultātus, pamatdarbības ieņēmumiem pieaugot par 12% un koriģētajai EPS — par 12%. Vadība arī paaugstināja 2026. gada publiskotās EPS pieauguma prognozi līdz augstam viencipara procentu diapazonam. (Union Pacific)
Kravu pārvadājumu pamatbizness uzņem apgriezienus: pieaug iekšzemes intermodālie pārvadājumi, rūpniecības kravu un graudu pārvadājumi, savukārt vadība norāda, ka, saglabājot augstu pakalpojumu kvalitāti, uzņēmums spēj apkalpot lielāku pieprasījumu. Šī kombinācija varētu veicināt turpmāku pārvadājumu apjoma pieaugumu, nezaudējot dzelzceļa efektivitātes priekšrocības. (Union Pacific, MarketBeat)
Ierosinātā apvienošanās ar Norfolk Southern piedāvā būtisku ilgtermiņa izaugsmes iespēju. Union Pacific un Norfolk Southern lēš, ka ikgadējā ieņēmumu sinerģija sasniegs aptuveni $1,8 miljardus un izmaksu ietaupījums — $1 miljardu, turklāt lielāks vienota maršruta tīkls varētu veicināt kravu novirzīšanu no autoceļiem uz dzelzceļu. (MarketBeat, Union Pacific and Norfolk Southern)
Degvielas izmaksas jau samazina rentabilitāti: augstākas cenas otrā ceturkšņa pamatdarbības izdevumu un ieņēmumu attiecību palielināja par aptuveni 120 bāzes punktiem. Vadība norādīja, ka pašreizējās degvielas izmaksas ievērojami pārsniedz iepriekš trešajam ceturksnim pieņemto līmeni, tāpēc peļņas maržas varētu saskarties ar papildu spiedienu, pirms to kompensēs piemaksas par degvielu. (Union Pacific, MarketBeat)
Pārvadājumu struktūra joprojām ir nevienmērīga. Ogļu pārvadājumus negatīvi ietekmē lieli krājumi elektrostacijās un lētāka dabasgāze, savukārt starptautisko intermodālo pārvadājumu apjoms gada izteiksmē samazinājās; neviennozīmīgā ekonomiskā vide arī pakļauj riskam rūpniecības un autobūves nozares pieprasījumu. (Union Pacific, Roic AI)
Darījums ar Norfolk Southern ir būtisks izpildes un regulatīvais risks, nevis garantēts izaugsmes katalizators. Surface Transportation Board ir norādījusi, ka atļauja turpināt izvērtēšanu nenozīmē apvienošanās atbalstīšanu, savukārt termiņš tagad sniedzas līdz 2027. gadam un konkurējošie dzelzceļa uzņēmumi pieprasa stingrākus nosacījumus. (Logistics Management, Federal Register)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 21. sept..
Union Pacific finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
Union Pacific peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Ziņas: Union Pacific
VissRakstiVideo

Charging into the Future: Union Pacific Debuts First Two Battery-Electric Locomotives in Southern California
Business Wirepirms 3 stundām

Union Pacific Railroad and Norfolk Southern Combination Gains Additional Momentum
Business Wirepirms 1 dienas

Canadian National Railway Eyes Mexico Growth With Union Pacific Deal
MarketBeatpirms 2 dienām
Fondi, kuros ir Union Pacific
VissEURGBPUSD
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $UNP īpatsvars |
|---|---|---|
iShares Global Infrastructure€INFR | 2,1 mljrd. € | 5,06% |
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 673 milj. € | 2,96% |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 578 milj. £ | 2,96% |
iShares MSCI USA Quality Dividend ESG£HDIQ | 578 milj. £ | 2,14% |
SPDR MSCI World Industrials€WIND | 217 milj. € | 1,61% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.