Salīdzināt

Winnebago/$WGO

1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX

Par Winnebago

Winnebago Industries ražo A, B un C klases kemperus, kā arī dzīvojamās piekabes, pielāgotus speciālos transportlīdzekļus, laivas un detaļas. Winnebago galvenā mītne atrodas Īdenprērijā, Minesotas štatā, un uzņēmums ražo atpūtas transportlīdzekļus kopš 1958. gada. 2026. finanšu gadā ieņēmumi bija $2,7 miljardi. Winnebago 2010. gadā paplašināja darbību dzīvojamo piekabju segmentā, iegādājoties SunnyBrook, un 2016. gadā iegādājās Grand Design. Dzīvojamās piekabes veidoja 82% no uzņēmuma atpūtas transportlīdzekļu skaita salīdzinājumā ar 31% 2016. finanšu gadā. Uzņēmuma kopējais atpūtas transportlīdzekļu skaits 2026. finanšu gadā bija 32 929. Winnebago 2018. gadā paplašināja darbību laivu segmentā, iegādājoties Chris-Craft, 2019. gadā iegādājās augstākās klases kemperu ražotāju Newmar un 2021. gadā iegādājās pontonlaivu ražotāju Barletta. Uzņēmums arī izstrādā elektriskās un autonomās tehnoloģijas.
Biržas simbols
$WGO
Sektors
Mobilitāte
Primārais kotējums
NYSE
Darbinieki
5000
Tīmekļa vietne
www.winnebagoind.com

Winnebago rādītāji

pamatapapildu
892 milj. $
25,90
1,21 $
1,18
1,41 $
4,59%

Analītiķu viedoklis: Winnebago

Winnebago akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Winnebago akcijas nākotnes cenu.

Optimisti saka / pesimisti saka

FY26 darbības peļņa pieauga par 15,7%, bet koriģētā EPS — par 7,2%, lai gan ieņēmumi samazinājās par 3,4%. Zemākas darbības izmaksas palīdzēja kompensēt apjomu kritumu, apliecinot, ka izmaksu kontrole mazina lejupslīdes ietekmi. (Winnebago Industries)
Autofurgoni ir izteikts pozitīvs akcents: FY26 segmenta ieņēmumi pieauga par 8,4%, un darbības peļņa kļuva pozitīva — $33.2 miljoni salīdzinājumā ar $7.3 miljonu zaudējumiem. Lielāks piegāžu skaits veicināja šo pavērsienu. (Winnebago Industries)
Winnebago FY26 radīja $168.7 miljonus darbības naudas plūsmas, un finanšu gadu noslēdza ar $181.4 miljoniem skaidras naudas un neto parāda attiecību pret EBITDA 2.2x. Šāda finansiālā elastība var palīdzēt uzņēmumam pārvarēt lejupslīdi un finansēt darbības izmaiņas. (Winnebago Industries, SEC)
Lejupslīde joprojām ir jūtama: FY26 ieņēmumi samazinājās par 3,4%, savukārt Q4 ieņēmumi kritās par 17%, bet koriģētā EPS gada izteiksmē saruka par 31%. Straujais pasliktinājums gada nogalē liecina, ka pieprasījums vēl nav stabilizējies. (Winnebago Industries)
Velkamo kemperu segments joprojām ir pakļauts spiedienam: FY26 ieņēmumi saruka par 13,9%, bet darbības peļņa — par 34,7%; Q4 velkamo kemperu piegādes samazinājās par 23,6%. Vāji apjomi un atlaides negatīvi ietekmē šo nozīmīgo segmentu. (Winnebago Industries)
Vadība prognozē, ka 2027. gadā Ziemeļamerikas vairumtirdzniecības RV sūtījumu apjoms būs 265,000–295,000, taču atveseļošanās laiku joprojām ir grūti paredzēt. FY27 koriģētās EPS diapazons — $1.65–$2.25 — liecina par ievērojamu nenoteiktību attiecībā uz peļņu. (Winnebago Industries)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 22. okt..

Winnebago finanšu rezultāti

Ieņēmumi un izdevumi
Ienākumu pārskats
Ik ceturksniGada
Q3 24
QoQ pieaugums
Ieņēmumi
Tīrā peļņa
Peļņas marža

Winnebago peļņas rezultāti

Uzņēmuma pelnītspēja
Peļņa par akciju
Ik ceturksniGada
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktiskais
Prognozēts
Pārsteigums

Fondi, kuros ir Winnebago

Fondi
Fonda nosaukums
Fonda lielums
$WGO īpatsvars
iShares Ageing Population$AGED
953 milj. $0,08%
iShares Ageing Population£AGES
953 milj. $0,08%
iShares Ageing Population€AGED
903 milj. $0,08%
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC
1,1 mljrd. $0,05%
iShares S&P Small Cap 600£ISP6
3,2 mljrd. $0,05%
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.