Full Truck Alliance/$YMM
1 d.1 ned.1 mēn.YTD1 g.5 g.Maks.
Kapitāls pakļauts riskam
Par Full Truck Alliance
Full Truck Alliance Co Ltd ar savu meitasuzņēmumu starpniecību nodrošina visaptverošus pakalpojumus nosūtītājiem un kravas automašīnu vadītājiem, izmantojot savas mobilās un tīmekļa platformas. Tās galvenā darbība notiek Ķīnas Tautas Republikā. Grupas ieņēmumi galvenokārt rodas no nosūtītāju un kravas automašīnu vadītāju tās platformu izmantošanas saistībā ar kravu savietošanas pakalpojumiem un pievienotās vērtības pakalpojumiem.
- Biržas simbols
- $YMM
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- -
- Galvenā mītne
- Guiyang, China
- Tīmekļa vietne
- www.fulltruckalliance.com
YMM rādītāji
pamatapapildu
8,8 mljrd. $
14,11
0,60 $
0,24
0,23 $
3,78%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
8,8 mljrd. $
Beta
0.24
52 nedēļu augstākā cena
14,07 $
52 nedēļu zemākā cena
7,46 $
Vidējais dienas apjoms
6,5 milj.
Dividenžu likme
0,23 $
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
7,959
Ātrās likviditātes koeficients
6,591
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,001
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
33,80%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
657,783
Bruto peļņas marža (TTM)
87,26%
Tīrās peļņas marža (TTM)
32,99%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
33,61%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
20,46%
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
6,09%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
10,42%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
14,115
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
4,608
P/B koeficients
0,22
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
0,25
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
8,964
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
11,16%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
0,943
Dividenžu ienesīgums (TTM)
2,76%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
3,78%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
5,24%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
1,85%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
19,47%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
38,53%
Analītiķu viedoklis: YMM
Full Truck Alliance akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Full Truck Alliance akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Platformas aktivitāte aug straujāk nekā uzrādītie ieņēmumi: izpildīto pasūtījumu skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu pieauga par 12,7% līdz 68,5 miljoniem, nosūtītāju mēneša aktīvo lietotāju skaits palielinājās par 12,8% līdz 3,57 miljoniem, bet pasūtījumu izpildes īpatsvars sasniedza rekordaugstu līmeni — 47%. Tas liecina par efektīvāku pasūtījumu un pārvadātāju piemeklēšanu un spēcīgāku tīkla efektu. (Full Truck Alliance, The Motley Fool)
Monetizācija un naudas plūsmas ģenerēšana uzlabojas. Darījumu pakalpojumu ieņēmumi otrajā ceturksnī pieauga par 33,1%, pamatdarbības naudas plūsma sasniedza RMB2,15 miljardus, un ceturkšņa beigās uzņēmuma rīcībā bija RMB33,4 miljardi skaidrā naudā, vienlaikus 2026. gadā plānojot akcionāriem atdot aptuveni US$400 miljonus. (Full Truck Alliance, The Motley Fool)
Jaunās iniciatīvas varētu paplašināt izaugsmes iespējas ārpus Ķīnas kravu pārvadājumu pasūtījumu un pārvadātāju piemeklēšanas pamatdarbības. Vadība norādīja, ka Qmove paplašinās ārvalstīs, salikto kravu pārvadājumu pakalpojumi ar partneru starpniecību ir sasnieguši visas valsts mēroga pārklājumu un autonomās piegādes izmēģinājumi ir izvērsti vairākās pilsētās. (Full Truck Alliance, MarketBeat)
Izaugsme tuvākajā termiņā strauji palēninās. Trešā ceturkšņa ieņēmumu prognoze RMB3,32–3,42 miljardu apmērā kopumā ir līdzvērtīga RMB3,36 miljardiem iepriekšējā gada attiecīgajā periodā, tādēļ uzņēmumam joprojām būs jāpaļaujas uz darījumu pakalpojumu izaugsmi, lai kompensētu brokeru darbības un pievienotās vērtības pakalpojumu vājināšanos. (Full Truck Alliance, TradingKey)
Kredītrisks pasliktinās, lai gan kreditēšanas darbība kļūst mazāk kapitālietilpīga. Neatmaksāto aizdevumu atlikums saruka līdz RMB4,3 miljardiem, taču ienākumus nenesošo aizdevumu īpatsvars pieauga līdz 3,8%, kas aizņēmēju finansiālā stāvokļa pasliktināšanās gadījumā varētu radīt zaudējumus vai prasīt lielākus uzkrājumus. (StockTitan, EveryTicker)
Brokeru darbības modelī notiek atbilstības prasību virzīta pāreja no paša uzņēmuma veiktas darbības uz agregatora struktūru. Tam vajadzētu mazināt ar PVN atmaksu, norēķiniem un darbību saistītos riskus, taču pārmaiņas rada izpildes risku un parāda, cik lielā mērā ieņēmumu kvalitāte ir atkarīga no spējas izpildīt regulatīvās prasības, nezaudējot nosūtītāju pieprasījumu. (The Motley Fool, TradingKey)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 18. sept..
YMM finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
YMM peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Ziņas: YMM
VissRakstiVideo
Fondi, kuros ir YMM
VissEURUSDGBP
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $YMM īpatsvars |
|---|---|---|
iShares Dow Jones China Offshore 50€EXXU | 42 milj. € | 0,47% |
iShares MSCI China€ICGA | 2,3 mljrd. € | 0,24% |
SPDR MSCI EM Asia$EMAD | 1,7 mljrd. $ | 0,06% |
SPDR MSCI EM Asia€SPYA | 1,4 mljrd. € | 0,06% |
iShares MSCI EM Asia€CEBL | 7,6 mljrd. € | 0,06% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti neliecina par nākotnes rezultātiem. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās maksas un izmaksas. Kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.