Full Truck Alliance/$YMM
1D1N1M3M6MYTD1G5GMAX
Kapitāls pakļauts riskam
Par Full Truck Alliance
Full Truck Alliance Co Ltd ar savu meitasuzņēmumu starpniecību nodrošina visaptverošus pakalpojumus nosūtītājiem un kravas automašīnu vadītājiem, izmantojot savas mobilās un tīmekļa platformas. Tās galvenā darbība notiek Ķīnas Tautas Republikā. Grupas ieņēmumi galvenokārt rodas no nosūtītāju un kravas automašīnu vadītāju tās platformu izmantošanas saistībā ar kravu savietošanas pakalpojumiem un pievienotās vērtības pakalpojumiem.
- Biržas simbols
- $YMM
- Sektors
- Mobilitāte
- Primārais kotējums
- NYSE
- Darbinieki
- -
- Galvenā mītne
- Guiyang, China
- Tīmekļa vietne
- www.fulltruckalliance.com
YMM rādītāji
pamatapapildu
9,3 mljrd. $
14,89
0,60 $
0,24
0,23 $
3,57%
Cena un apjoms
Tirgus kapitalizācija
9,3 mljrd. $
Beta
0.24
52 nedēļu augstākā cena
13,09 $
52 nedēļu zemākā cena
7,46 $
Vidējais dienas apjoms
7,4 milj.
Dividenžu likme
0,23 $
Finansiālā noturība
Tekošās likviditātes rādītājs
7,959
Ātrās likviditātes koeficients
6,591
Ilgtermiņa parāda attiecība pret pašu kapitālu
0
Kopējā parāda attiecība pret pašu kapitālu
0,001
Dividenžu izmaksas koeficients (TTM)
33,80%
Rentabilitāte
EBITDA (TTM)
658,929
Bruto peļņas marža (TTM)
87,26%
Tīrās peļņas marža (TTM)
32,99%
Pamatdarbības peļņas marža (TTM)
33,61%
Efektīvā nodokļu likme (TTM)
20,46%
Vadības efektivitāte
Aktīvu atdeve (TTM)
6,09%
Pašu kapitāla atdeve (TTM)
10,42%
Novērtēšana
Cenas un peļņas attiecība (TTM)
14,891
Cenas un ieņēmumu attiecība (TTM)
4,862
P/B koeficients
0,23
Cenas un materiālās bilances vērtības attiecība (TTM)
0,26
Cenas un brīvās naudas plūsmas attiecība (TTM)
9,457
Brīvās naudas plūsmas ienesīgums (TTM)
10,57%
Brīvā naudas plūsma par akciju (TTM)
0,944
Dividenžu ienesīgums (TTM)
2,59%
Prognozētais dividenžu ienesīgums
3,57%
Izaugsme
Ieņēmumu izmaiņas (TTM)
5,24%
Peļņas par akciju izmaiņas (TTM)
1,85%
3 gadu ieņēmumu pieaugums (CAGR)
19,47%
3 gadu peļņas par akciju pieaugums (CAGR)
38,53%
Analītiķu viedoklis: YMM
Full Truck Alliance akcijas analītiķu vērtējumi (pirkt, turēt, pārdot).
Analītiķu prognozes par Full Truck Alliance akcijas nākotnes cenu.
Optimisti saka / pesimisti saka
Q2 izpildīto pasūtījumu skaits pieauga par 12.7%, bet mēnesī aktīvo pārvadātāju vidējais skaits — par 12.8%, savukārt izpildes rādītājs sasniedza rekordaugstus 47%. Tas liecina par augošu un efektīvāku divpusēju platformu, kas varētu nostiprināt tās tīkla priekšrocības. (Full Truck Alliance)
Q2 ieņēmumi no darījumu pakalpojumiem pieauga par 33.1%, palielinoties pasūtījumu apjomam, komisijas maksas iekasēšanas īpatsvaram un ieņēmumiem uz vienu pasūtījumu. Pamatdarbības ienākumi pieauga par 30.4%, kas liecina, ka veiksmīgāka monetizācija palīdz peļņai augt straujāk nekā pārdošanas apjomam. (Full Truck Alliance)
Jūnija beigās FTA rīcībā bija skaidrā nauda un ieguldījumi 33.4 miljardu RMB apmērā, un Q2 tā radīja 2.15 miljardus RMB pamatdarbības naudas plūsmas. Plānotā akcionāru kapitāla atdeve aptuveni 400 miljonu US$ apmērā 2026. gadā sniedz investoriem tiešu ieguvumu, vienlaikus saglabājot būtisku likviditāti plānu īstenošanai. (Full Truck Alliance)
Vadības prognozes viduspunkts Q3 ieņēmumiem paredz, ka tie gada griezumā kopumā nemainīsies, un tā raksturoja Ķīnas kravu autopārvadājumu tirgu kā sarežģītu. Degvielas izmaksu svārstības jau bija mazinājušas pieprasījumu pēc dažiem cenu ziņā jutīgiem kravu pārvadājumiem, savukārt ekstremāli laikapstākļi varētu traucēt sūtījumu pārvadāšanu. (Full Truck Alliance, The Motley Fool)
Q2 ieņēmumu pieaugumu nodrošināja darījumu pakalpojumi, kompensējot vājumu citās jomās: ieņēmumi no kravu ekspedīcijas pakalpojumiem saruka līdz 995.4 miljoniem RMB no 1,177.9 miljoniem RMB, un samazinājās arī ieņēmumi no pievienotās vērtības pakalpojumiem. Ja strauji augošais darījumu bizness palēnināsies, šīs sarūkošās ieņēmumu pozīcijas varētu vairāk kavēt kopējo izaugsmi. (Full Truck Alliance)
Jūnija beigās ienākumus nenesošo kredītu īpatsvars pieauga līdz 3.8% no 2.9% gada beigās, lai gan neatmaksāto kredītu atlikums saruka par 21.9%. Šī pasliktināšanās rada bažas par kredītu kvalitāti, lai gan uzņēmums samazina savu pakļautību kreditēšanas riskam. (Full Truck Alliance)
Datus reizi mēnesī apkopo Lightyear AI. Pēdējais atjauninājums: 2026. gada 21. okt..
YMM finanšu rezultāti
Ieņēmumi un izdevumi
YMM peļņas rezultāti
Uzņēmuma pelnītspēja
Gaidāmie notikumi
Nav gaidāmu notikumu
Ziņas: YMM
VissRakstiVideo
Fondi, kuros ir YMM
VissEURUSD
Fonda nosaukums | Fonda lielums | $YMM īpatsvars |
|---|---|---|
iShares Dow Jones China Offshore 50€EXXU | 42 milj. € | 0,55% |
iShares MSCI China€ICGA | 2,7 mljrd. $ | 0,27% |
SPDR MSCI EM Asia$EMAD | 1,6 mljrd. $ | 0,07% |
SPDR MSCI EM Asia€SPYA | 1,6 mljrd. $ | 0,07% |
iShares MSCI EM Asia€CEBL | 8,6 mljrd. $ | 0,07% |
Iepriekš parādītie dati ir tikai orientējoši, un to precizitāte vai pilnīgums netiek garantēts. Faktiskā izpildes cena var atšķirties. Iepriekšējie rezultāti negarantē nākotnes rezultātus. Jūsu atdevi var ietekmēt valūtas svārstības un piemērojamās izmaksas un maksas. Jūsu kapitāls ir pakļauts riskam.
Reāllaika ASV tirgus dati tiek iegūti no IEX rīkojumu grāmatas, ko nodrošina Polygon. ASV pēctirdzniecības tirgus dati tiek rādīti ar 15 minūšu aizkavējumu un tirgus atvēršanas brīdī var būtiski atšķirties no cenas, par kuru var veikt darījumu.