Traton SE/€8TRA
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Traton SE
Die Traton SE ist ein Nutzfahrzeughersteller mit Sitz in München, Deutschland. Das Unternehmen ist in der Automobilindustrie tätig und konzentriert sich auf die Entwicklung, die Produktion und den Vertrieb von Lkw, Bussen und Transportern. Zu dem Unternehmen gehören bekannte Marken wie MAN, Scania und Volkswagen Caminhões e Ônibus. Die 2018 gegründete Traton SE ist eine Tochtergesellschaft der Volkswagen AG und hat sich zum Ziel gesetzt, innovative Transportlösungen anzubieten, wobei Nachhaltigkeit und Digitalisierung im Vordergrund stehen. Das Unternehmen ist in Europa und Südamerika stark vertreten und verfügt über strategisch günstig gelegene Produktions- und Montageanlagen, um seine Schlüsselmärkte zu bedienen. Zu den Wettbewerbsvorteilen der Traton SE gehören ihr umfangreiches Portfolio an Nutzfahrzeugen und die Konzentration auf die Entwicklung fortschrittlicher Technologien wie Elektrifizierung und Automatisierung, um die sich verändernden Kundenbedürfnisse zu erfüllen.
- Ticker
- €8TRA
- Sektor
- Industrieunternehmen
- Primärnotierung
- XETRA
- Beschäftigte
- 109.805
- Sitz
- Munich, Germany
- Website
- traton.com
Traton SE – Kennzahlen
BasicErweitert
16 Mrd. €
5,08
6,24 €
1,36
0,93 €
2,93 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
16 Mrd. €
Beta
1.36
52-Wochen-Hoch
41,36 €
52-Wochen-Tief
26,88 €
Durchschnittliches Tagesvolumen
155.630
Dividendensatz
0,93 €
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,015
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,657
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,935
Gesamtverschuldungsgrad
1,429
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
14,91 %
Zinsdeckung (TTM)
4,65 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
4.982
Bruttomarge (TTM)
17,77 %
Nettogewinnmarge (TTM)
6,92 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
5,74 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
24,13 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
410.000 €
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
2,30 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
16,25 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
5,084
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,352
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
0,78
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
2,41
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
-10,388
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
-9,63 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
-3,052
Dividendenrendite (TTM)
2,93 %
Erwartete Dividendenrendite
2,93 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
1,14 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
75,36 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-0,67 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
8,86 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
9,93 %
Was Analysten über Traton SE denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Traton SE-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Traton SE-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Die Aufträge im ersten Halbjahr stiegen um 30 % auf 181.900, bei einem Book-to-Bill-Verhältnis von 1,2 und einem Wachstum der nordamerikanischen Lkw-Aufträge um 141 %. Wenn dieser Auftragsbestand in Auslieferungen umgewandelt wird, kann er im zweiten Halbjahr einen stärkeren Umsatz stützen. (TRATON)
Die bereinigte operative Umsatzrendite verbesserte sich im ersten Halbjahr von 6,3 % auf 7,0 %, und das Management hob die Untergrenze seiner Margenprognose für 2026 auf 6,3 % an. Das stärkere Ergebnis und die höhere Prognoseuntergrenze deuten auf eine größere Ertragsresilienz hin, als frühere Prognosen vermuten ließen. (TRATON)
Die Auslieferungen batterieelektrischer Fahrzeuge stiegen im ersten Halbjahr um 53 % auf 1.910, während MAN sein Angebot an Elektro-Lkw auf Fahrzeuge mit 12–50 Tonnen ausweitete. Damit verfügt TRATON über ein breiteres Angebot, während sich die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen mit geringeren Emissionen entwickelt. (TRATON, MAN Truck & Bus)
Die bereinigte Marge von International sank im ersten Halbjahr angesichts der Belastung durch Zölle von 1,9 % auf 1,1 %. Zudem war im über den Erwartungen liegenden Gewinn des zweiten Quartals die Erfassung von zollbezogenen Forderungen enthalten, sodass ein Teil der Verbesserung möglicherweise nicht wiederholbar ist. (TRATON, Euronext)
TRATON Operations meldete für das erste Halbjahr einen negativen Netto-Cashflow von 269 Millionen €; die Nettoverschuldung stieg gegenüber dem Jahresende 2025 um 351 Millionen €. Eine schwache Cash-Generierung lässt bei anhaltender Entwicklung weniger Spielraum für Investitionen oder Ausschüttungen an die Aktionäre. (Yahoo Finance)
UBS stufte TRATON nach einem starken Kursanstieg auf Neutral herab. Die Erwartungen seien weitgehend erfüllt und das weitere Aufwärtspotenzial begrenzt. Zudem erwartet UBS, dass der intensive Wettbewerb durch chinesische Elektro-Lkw für Scania weiterhin eine Margenbelastung darstellen wird. (Investing.com)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 06.10.2026.
Traton SE – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
Traton SE – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Mittel einschließlich von Traton SE
AlleEURUSDGBP
Fondsname | Fondsgröße | €8TRA Gewichtung |
|---|---|---|
iShares MDAX€EXS3 | 1,5 Mrd. € | 1,34 % |
iShares MDAX€EXID | 34 Mio. € | 1,34 % |
Vanguard Germany All Cap£VGER | 258 Mio. € | 0,12 % |
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK$VERE | 1,4 Mrd. € | 0,02 % |
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK€VERX | 3,3 Mrd. € | 0,02 % |
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