Advance Auto Parts/$AAP
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Advance Auto Parts
Advance Auto Parts ist ein führender Autoteilehändler in Nordamerika mit mehr als 4.000 Filialen und Niederlassungen. Etwa die Hälfte des Umsatzes des Unternehmens entfällt auf den professionellen Vertriebskanal, der Rest auf den Heimwerker-Markt. Durch sein umfangreiches Filialnetz und Vertriebsnetz verwaltet Advance Tausende von Lagerartikeln für verschiedene Fahrzeugmarken und -modelle. Der Einzelhändler konkurriert in erster Linie mit der Verfügbarkeit von Lagerbeständen und der Schnelligkeit seines Services, sodass die operative Effizienz seines Hub-and-Spoke-Vertriebsmodells entscheidend für die Erfüllung der Kundenbedürfnisse ist.
- Ticker
- $AAP
- Sektor
- Zyklische Konsumgüter
- Primärnotierung
- NYSE
- Beschäftigte
- 41.141
- Website
- www.AdvanceAutoParts.com
AAP – Kennzahlen
BasicErweitert
2,9 Mrd. $
34,06
1,40 $
1,09
1,00 $
2,10 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
2,9 Mrd. $
Beta
1.09
52-Wochen-Hoch
65,20 $
52-Wochen-Tief
37,89 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
1,6 Mio.
Dividendensatz
1,00 $
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,748
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,821
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
2,309
Gesamtverschuldungsgrad
2,494
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
70,59 %
Zinsdeckung (TTM)
1,81 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
565
Bruttomarge (TTM)
45,14 %
Nettogewinnmarge (TTM)
0,99 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
3,58 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
15,50 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
210.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
1,71 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
4,89 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
34,058
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,331
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
1,26
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
2,27
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
124,199
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
0,81 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
0,383
Dividendenrendite (TTM)
2,10 %
Erwartete Dividendenrendite
2,10 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
-1,32 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-121,85 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-5,11 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-1,03 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-36,11 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-13,84 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
-40,51 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
15,34 %
Was Analysten über AAP denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Advance Auto Parts-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Advance Auto Parts-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Die bereinigte operative Marge stieg im zweiten Quartal von 3.0% im Vorjahreszeitraum auf 5.6%. Das Management verwies darauf, dass Merchandising-Initiativen einen Großteil der Verbesserung der Bruttomarge bewirkten. Das deutet darauf hin, dass die Trendwende beginnt, die zugrunde liegende Wirtschaftlichkeit zu verbessern und nicht nur Kosten zu senken. (Advance Auto Parts)
Der Free Cashflow lag seit Jahresbeginn nach zwei Jahren mit Mittelabflüssen wieder im positiven Bereich, während die Nettoverschuldung im Verhältnis zum EBITDA von 2.4x im Vorquartal auf 2.1x sank. Die verbesserte Cash-Generierung verschafft dem Unternehmen mehr Spielraum, die Trendwende zu finanzieren und Schulden abzubauen. (Advance Auto Parts, U.S. Securities and Exchange Commission)
Der Pro-Bereich wuchs im zweiten Quartal im niedrigen einstelligen Prozentbereich, wobei Main Street Pro das gesamte Pro-Geschäft übertraf. Das Management plant außerdem, in diesem Jahr 15–20 Market Hubs zu eröffnen und damit das lokale Servicemodell auszubauen, mit dem das Unternehmen Reparaturwerkstätten gewinnen will. (Advance Auto Parts, The Motley Fool)
Die vergleichbaren Umsätze sanken im zweiten Quartal um 0.5%, da die DIY-Nachfrage nachließ und knappere Haushaltsbudgets die Ausgaben belasteten. Das Wachstum im niedrigen einstelligen Prozentbereich im Pro-Bereich reichte nicht aus, um die Schwäche auszugleichen, sodass die Umsatzdynamik fragil bleibt. (Advance Auto Parts)
Eine Zollerstatung in Höhe von $26 Millionen trug etwa 130 Basispunkte zur Verbesserung der Bruttomarge im zweiten Quartal bei. Dieser vorübergehende Vorteil macht den ausgewiesenen Margenanstieg als Maßstab für die nachhaltige Ertragskraft weniger verlässlich. (U.S. Securities and Exchange Commission)
Selbst nach der Verbesserung im zweiten Quartal liegt die Prognose für die bereinigte operative Marge des Gesamtjahres weiterhin bei 3.8%–4.5% und damit deutlich unter dem mittelfristigen Ziel des Managements von 7%. Die beträchtliche Lücke bedeutet, dass die Trendwende weiterhin von weiteren operativen Verbesserungen abhängt. (Advance Auto Parts, The Motley Fool)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 13.10.2026.
AAP – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
AAP – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
AAP – Neuigkeiten
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Mittel einschließlich von AAP
AlleUSDEURGBP
Fondsname | Fondsgröße | $AAP Gewichtung |
|---|---|---|
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 Mrd. $ | 0,16 % |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 3,2 Mrd. $ | 0,16 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 Mrd. $ | 0,10 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 Mrd. $ | 0,10 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 Mrd. $ | 0,10 % |
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