Airbus/€AIR

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Über Airbus

Airbus ist ein bekanntes Luft- und Raumfahrtunternehmen mit Hauptsitz in Leiden, Niederlande, und einem Hauptgeschäftssitz in Toulouse, Frankreich. Das Unternehmen ist in den Bereichen Verkehrsflugzeuge, Verteidigung und Raumfahrt tätig und bietet eine breite Palette von Produkten und Dienstleistungen an. Der Geschäftsbereich Verkehrsflugzeuge ist für die Herstellung von Modellen wie den A320- und A350-Familien bekannt. Im Bereich Verteidigung und Raumfahrt bietet Airbus Militärflugzeuge, Satelliten und Trägerraketen an. Die strategische Positionierung von Airbus profitiert von seinem umfassenden globalen Netzwerk und seinen starken technologischen Fähigkeiten, die seine wettbewerbsfähige Präsenz in der Luft- und Raumfahrtindustrie unterstützen. Das Unternehmen wurde im Jahr 2000 durch den Zusammenschluss mehrerer europäischer Luft- und Raumfahrtunternehmen gegründet und baut auf einem Erbe auf, das bis in die späten 1960er Jahre zurückreicht.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

€AIR
Sektor
Industrieunternehmen

Primärnotierung

PAR

Beschäftigte

157.935
Sitz
Leiden, Netherlands
Website
www.airbus.com

Airbus – Kennzahlen

BasicErweitert
163 Mrd. €
32,47
6,24 €
1,21
3,00 €
0,99 %

Was Analysten über Airbus denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Airbus-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Airbus’ bereinigter Gewinn aus operativer Tätigkeit hat sich im zweiten Quartal 2025 nahezu verdoppelt und erreichte 1,58 Milliarden €, übertraf damit die Analystenerwartungen und wurde von einer starken Entwicklung in den Sparten Defence & Space sowie Helicopters getragen (Reuters).
Bis Anfang Oktober hatte Airbus im laufenden Jahr 504 Flugzeuge ausgeliefert, das entspricht einem Anstieg von 1,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2024 – trotz Triebwerksknappheit. Dies markiert das erste YTD-Plus bei den Auslieferungen im Jahr 2025 und belegt die erfolgreiche Hochlaufstrategie in der Produktion (Reuters).
Airbus verdoppelt die A320neo-Endmontagekapazitäten mit jeweils einer zweiten Linie in Mobile, Alabama, und Tianjin, China, um bis 2027 eine Monatsrate von 75 Maschinen zu erreichen – und stärkt damit den Wachstumsmotor im Verkehrsflugzeuggeschäft (Reuters).
Airbus hat im zweiten Quartal 2025 zusätzliche 1,0 Milliarden € an Barmitteln verbraucht, da Flugzeugrümpfe auf Triebwerke warteten. Dies verschärft die Liquiditätsbelastung stärker als vom Markt erwartet (Reuters).
Lieferengpässe bei Triebwerken führten dazu, dass zum Quartalsende rund 60 sogenannte „Glider“ nicht ausgeliefert werden konnten, was den Lieferfluss bremste und die tatsächliche Produktionsfähigkeit des Unternehmens verschleiert (Reuters).
Die laufenden Verhandlungen zur Zusammenlegung zentraler Satelliteneinheiten mit Thales und Leonardo stocken auf Vorstandsebene. Dies verzögert die strategische Konsolidierung des Raumfahrtgeschäfts und könnte Boden gegenüber US-amerikanischen und chinesischen Wettbewerbern kosten (Reuters).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 06.10.2025.

Airbus – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

Airbus – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
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