Ardmore Shipping/$ASC
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Ardmore Shipping
Die Ardmore Shipping Corp bietet mit ihrer modernen, treibstoffeffizienten Flotte mittelgroßer Produkt- und Chemietanker weltweit Seetransporte von Erdölprodukten und Chemikalien für große Ölkonzerne, nationale Ölgesellschaften, Öl- und Chemikalienhändler sowie Chemieunternehmen an. Das Unternehmen vermarktet seine Dienstleistungen direkt an seine Kunden und kommerzielle Poolbetreiber und verchartert seine Schiffe an diese durch eine Kombination aus Spot-, Pool- und Zeitchartervereinbarungen. Der Großteil seiner Einnahmen stammt aus Spot-Fahrten, die in der Regel weniger als drei Monate dauern.
- Ticker
- $ASC
- Sektor
- Energie
- Primärnotierung
- NYSE
- Beschäftigte
- 57
- Sitz
- Hamilton, Bermuda
- Website
- ardmoreshipping.com
Ardmore Shipping – Kennzahlen
BasicErweitert
778 Mio. $
7,42
2,57 $
0,02
1,37 $
16,59 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
778 Mio. $
Beta
0.02
52-Wochen-Hoch
20,03 $
52-Wochen-Tief
10,31 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
595.180
Dividendensatz
1,37 $
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
5,448
Liquiditätsgrad 2. Grades
4,526
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,049
Gesamtverschuldungsgrad
0,05
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
25,98 %
Zinsdeckung (TTM)
13,18 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
141,715
Bruttomarge (TTM)
45,26 %
Nettogewinnmarge (TTM)
29,67 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
28,48 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
0,22 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
6.460.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
8,97 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
16,23 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
7,415
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
2,107
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
1,11
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
1,11
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
49,783
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
2,01 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
0,383
Dividendenrendite (TTM)
7,19 %
Erwartete Dividendenrendite
16,59 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
13,60 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
147,52 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-8,79 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
7,90 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-15,95 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
8,08 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
11,44 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
6,79 %
Was Analysten über Ardmore Shipping denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Ardmore Shipping-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Ardmore Shipping-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Q2 2026 zeigte eine deutliche Ergebnisverbesserung: Der Nettogewinn erreichte $60,5 Millionen und der bereinigte Gewinn belief sich auf $48,3 Millionen, verglichen mit einem bereinigten Gewinn von $9,0 Millionen in Q2 2025. Das Ergebnis spiegelt einen starken Spot-TCE für MR-Tanker von $51.870/Tag wider. (Ardmore Shipping)
Ardmore erhöhte seine Ausschüttungsquote für Stammdividenden auf zwei Drittel des bereinigten Gewinns und erklärte für Q2 2026 eine Dividende von $0,79/Aktie. Sollte die hohe Profitabilität im Tankergeschäft anhalten, eröffnet diese Politik erhebliches Potenzial für direkte Kapitalrückflüsse. (Ardmore Shipping)
Das Unternehmen erneuert und erweitert seine Flotte mit vier Neubauten von Handysize-Produkt-/Chemikalientankern mit jeweils 40.500 dwt und verkauft zugleich die ältere Ardmore Engineer für $35,5 Millionen. Dies unterstützt eine moderne, kraftstoffeffiziente Flotte und könnte die langfristige Wettbewerbsfähigkeit im operativen Geschäft verbessern. (Ardmore Shipping)
Die Dynamik der Spotraten schwächte sich zu Beginn von Q3 2026 ab: Der TCE für MR-Tanker sank von $51.870/Tag in Q2 auf etwa $29.600/Tag für gebuchte Umsatztage in Q3, wobei nur 45 % der MR-Tage fest vereinbart waren. Damit bleibt ein erheblicher Teil des Gewinns einer weiteren Normalisierung der Raten ausgesetzt. (Ardmore Shipping)
Ardmore hat sich zu vier Neubauten verpflichtet, für die bis 2029 noch Ratenzahlungen von rund $165,2 Millionen ausstehen. Das mehrjährige Investitionsprogramm erhöht das Finanzierungs- und Ausführungsrisiko, falls die Tankerraten vor der Auslieferung nachgeben. (Ardmore Shipping)
Das Ergebnis bleibt empfindlich gegenüber Betriebskosten und Auslastung: Die Reisekosten stiegen in Q2 aufgrund höherer Bunkerpreise um $4,6 Millionen, während weniger Spot-Umsatztage den Umsatz um $9,5 Millionen verringerten. Diese Kosten- und Volumenschwankungen können die Cash-Generierung belasten, selbst wenn die Frachtraten auf den ersten Blick günstig bleiben. (Ardmore Shipping)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 10.09.2026.
Ardmore Shipping – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
Ardmore Shipping – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
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Keine anstehenden Termine
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Mittel einschließlich von Ardmore Shipping
Fondsname | Fondsgröße | $ASC Gewichtung |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 4,8 Mrd. € | 0,02 % |
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Häufig gestellte Fragen