Ardmore Shipping/$ASC

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Über Ardmore Shipping

Ardmore Shipping Corp bietet mit seiner modernen, treibstoffeffizienten Flotte mittelgroßer Produkt- und Chemikalientanker den Seetransport von Erdölprodukten und Chemikalien weltweit für große Ölkonzerne, nationale Ölgesellschaften, Öl- und Chemikalienhändler und Chemieunternehmen an. Das Unternehmen ist in einem einzigen Geschäftssegment tätig, dem Transport von raffinierten Erdölerzeugnissen und Chemikalien.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$ASC
Sektor
Energie

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

56

Sitz

Hamilton, Bermuda
Website
ardmoreshipping.com

Ardmore Shipping – Kennzahlen

BasicErweitert
496 Mio. $
11,76
1,04 $
0,01
0,38 $
2,29 %

Was Analysten über Ardmore Shipping denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Ardmore Shipping-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Die Frachtraten für mittelgroße Produktentanker stiegen Anfang 2025 um etwa 10 % infolge von US-Sanktionen und Umleitungen rund um das chinesische Neujahrsfest. Dies stützt die Spot-Erträge für Betreiber wie Ardmore (Reuters).
Frachtsätze für große Rohöltanker (VLCCs) sind im bisherigen Jahresverlauf bis September 2025 um 150 % gestiegen, getrieben durch höhere Exporte aus dem Nahen Osten und knapper werdende Schiffsverfügbarkeit. Das signalisiert eine robuste Nachfrage, von der auch der Markt für mittelgroße Tanker profitiert (Reuters).
Ardmores Energy Transition Plan setzt auf Übergangstechnologien und nachhaltige Ladungen und richtet die Flottenstrategie an wachsenden ESG-Anforderungen aus. Damit steigt die Attraktivität bei auf Nachhaltigkeit fokussierten Investoren (FT).
Die Abhängigkeit vom volatilen Spotmarkt setzt Ardmore plötzlichen Abschwüngen aus, da die Frachtraten im Seeverkehr im Oktober 2025 auf ein 20-Monats-Tief gefallen sind. Damit geraten die Erträge bei schnellen Gegenbewegungen der Raten unter Druck (Reuters).
Hohe Verschuldung verstärkt das finanzielle Risiko: Mit einem Debt-to-Capital-Verhältnis von 6,75 ist Ardmore anfälliger für Rückgänge bei Frachtraten und steigende Zinsaufwendungen (Reuters).
Sanktionsbedingte Ratenerhöhungen sind für mittelgroße Tanker (MR) begrenzt, da MR-Schiffe lediglich 3–4 % der weltweiten Tankerflotte ausmachen. Das limitiert Ardmores Möglichkeiten, von sanktionsgetriebenen Frachtrateanstiegen in vollem Umfang zu profitieren (Reuters).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 07.10.2025.

Ardmore Shipping – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

Ardmore Shipping – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-

Ardmore Shipping – Neuigkeiten

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