DHL/€DHL
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über DHL
Die Deutsche Post AG, die unter dem Markennamen DHL auftritt, ist ein weltweit tätiges Logistikunternehmen mit Hauptsitz in Bonn, Deutschland. Die Deutsche Post wurde 1995 nach der Privatisierung der ehemaligen staatlichen Deutschen Bundespost gegründet und hat sich zu einem der weltweit führenden Post- und Logistikunternehmen entwickelt. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Logistik- und Kommunikationsdienstleistungen an, darunter Paketzustellung, Expresssendungen, Frachttransport, Lieferkettenmanagement und E-Commerce-Lösungen.
- Ticker
- €DHL
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- XETRA
- Beschäftigte
- 576.627
- Sitz
- Bonn, Germany
- Website
- group.dhl.com
DHL – Kennzahlen
BasicErweitert
63 Mrd. €
17,39
3,28 €
1,10
1,90 €
3,33 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
63 Mrd. €
Beta
1.1
52-Wochen-Hoch
58,44 €
52-Wochen-Tief
38,78 €
Durchschnittliches Tagesvolumen
1,6 Mio.
Dividendensatz
1,90 €
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,03
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,82
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
1,035
Gesamtverschuldungsgrad
1,226
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
56,95 %
Zinsdeckung (TTM)
4,88 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
8.397
Bruttomarge (TTM)
17,84 %
Nettogewinnmarge (TTM)
4,34 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
7,05 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
29,91 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
150.000 €
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
5,37 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
18,09 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
17,393
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,746
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
2,85
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
8,67
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
9,052
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
11,05 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
6,31
Dividendenrendite (TTM)
3,33 %
Erwartete Dividendenrendite
3,33 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
0,91 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
11,82 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-1,36 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
3,92 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-3,22 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
8,00 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
0,89 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
8,38 %
Was Analysten über DHL denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die DHL-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der DHL-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Der Umsatz im Q3 stieg im Jahresvergleich um mehr als 12 % und das EBIT um rund 16 %, woraufhin DHL seine EBIT-Prognose für 2026 von mehr als 6,5 Mrd. € auf mehr als 7 Mrd. € anhob. Das Management verwies zudem auf die anhaltende Dynamik im Expressgeschäft und eine robuste saisonale Hochphase. (DHL Group)
DHL erhöhte seine Prognose für den Free Cashflow 2026 auf mehr als 3,2 Mrd. € und verlängerte und erhöhte zugleich sein Aktienrückkaufprogramm auf bis zu 6,5 Mrd. € bis 2027. Die stärkere Cashflow-Generierung verschafft dem Unternehmen Spielraum, Investitionen zu finanzieren und Kapital an die Aktionäre zurückzugeben. (DHL Group, DHL Group)
DHL Supply Chain meldete im Q2 ein organisches Umsatzwachstum von 10 %, das vor allem auf neue Verträge und ein stärkeres Handelsgeschäft zurückzuführen war, und sicherte sich im ersten Halbjahr Auftragswerte von 4 Mrd. €. Das ist ein Beleg für Wachstum außerhalb der Express-Sparte. (DHL Group)
Das deutsche Post- und Paketgeschäft ist weiterhin mit strukturell rückläufigen Briefmengen konfrontiert, während höhere Transport- und Personalkosten die Ergebnisse belasten. Das EBIT im Q2 sank im Jahresvergleich um 18,7 % auf 135 Mio. €. (DHL Group)
Rund 100 Mio. € des Express-EBIT im Q3 profitierten von der knappen Luftfrachtkapazität. Ein Teil der Gewinnstärke könnte daher nachlassen, wenn sich diese Marktengpässe entspannen. Dadurch ist die Entwicklung der zugrunde liegenden Erträge weniger eindeutig, als das starke Wachstum auf den ersten Blick vermuten lässt. (DHL Group)
Änderungen der Handelspolitik bleiben ein Risiko für die Paketnachfrage: DHL zufolge könnte die neue EU-Abgabe von 3 € auf geringwertige Importe das Geschäft beeinträchtigen, während der Konflikt im Nahen Osten die Treibstoff-, Versicherungs- und Umleitungskosten erhöht hat. Die Weitergabe der Kosten hilft, dürfte die Auswirkungen auf Volumen oder Margen jedoch nicht vollständig ausgleichen. (CNA)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 18.10.2026.
DHL – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
DHL – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Mittel einschließlich von DHL
AlleEURUSDGBP
Fondsname | Fondsgröße | €DHL Gewichtung |
|---|---|---|
iShares DivDAX€EXSB | 562 Mio. € | 9,78 % |
iShares Dax ESG€EXIA | 127 Mio. € | 3,22 % |
Xtrackers DAX£XDAX | 7,3 Mrd. € | 3,11 % |
iShares Core DAX€EXS1 | 8,8 Mrd. € | 3,11 % |
iShares Core DAX€EXIC | 75 Mio. € | 3,11 % |
Die oben angezeigten Daten dienen lediglich als Anhaltspunkt und ihre Richtigkeit oder Vollständigkeit wird nicht garantiert. Der tatsächliche Ausführungspreis kann variieren. Die vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Ihre Rendite kann durch Währungsschwankungen und anfallende Gebühren und Kosten beeinflusst werden. Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt.
Marktdaten werden von CBOE Europe und der Deutschen Börse bereitgestellt.