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Mota-Engil SGPS S.A./€EGL

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Über Mota-Engil SGPS S.A.

Mota-Engil SGPS S.A. wurde 1946 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Porto, Portugal. Das Unternehmen ist in Europa, Afrika und Lateinamerika im Ingenieur- und Bauwesen tätig. Das Unternehmen ist auf den Bau von Infrastrukturen wie Straßen, Autobahnen, Flughäfen, Häfen, Dämmen und Eisenbahnen spezialisiert. Darüber hinaus erbringt Mota-Engineering Dienstleistungen in den Bereichen Industrietechnik und Umwelttechnik, einschließlich Abfallwirtschaft und Wasseraufbereitung, und verwaltet Verkehrskonzessionen für rund 2 500 Kilometer Straßen und Autobahnen. Im Jahr 2024 verzeichnete Mota-Engil einen Umsatz von 5,95 Milliarden Euro, was einem Anstieg von 7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und ein EBITDA von 955 Millionen Euro, was einer Marge von 16 % entspricht. Der Auftragsbestand des Unternehmens beläuft sich auf 15,6 Mrd. Euro, gestützt durch bedeutende Aufträge wie eine Vereinbarung mit Pemex in Mexiko im Wert von 1,2 Mrd. Euro und ein Industrietechnikprojekt in Guinea im Wert von 290 Mio. Euro.
Ticker
€EGL
Sektor
Industrieunternehmen
Primärnotierung
XLIS
Beschäftigte
21.034
Sitz
Porto, Portugal
Website
www.mota-engil.com

EGL – Kennzahlen

BasicErweitert
1,4 Mrd. €
9,39
0,48 €
1,12
0,17 €
3,83 %

Bullen sagen / Bären sagen

Der Nettogewinn im ersten Halbjahr stieg um 24 % auf €74 Millionen, während das EBITDA um 10 % zunahm und die Marge auf 17 % stieg. Die Profitabilität wächst schneller als der Umsatz, was auf höhere Erträge aus den ausgeführten Arbeiten hindeutet. (Reuters)
Der Auftragsbestand erreichte im Juni mit €17,7 Milliarden einen Rekordwert. Das Unternehmen erklärte, dass weitere Verträge im Wert von €2,5 Milliarden, die nach Juni unterzeichnet wurden, darin noch nicht enthalten seien. Damit verfügt der Konzern über ein beträchtliches Auftragsvolumen, das künftig in Umsätze umgewandelt werden kann. (Reuters, ECO News)
Eine Agentur der Weltbankgruppe stellte Garantien in Höhe von $62.6 Millionen bereit, die Mota-Engils Eigenkapitalinvestition in die Lobito-Bahn absichern. Dies bietet Schutz bei der Unterstützung eines großen langfristigen Infrastrukturprojekts. Der Korridor verbindet zudem den bestehenden Bahnbetrieb des Unternehmens in Angola mit dem kongolesischen Netz. (MIGA, Bloomberg)
Die Nettofinanzierungskosten verschlechterten sich im ersten Halbjahr auf €135 Millionen gegenüber €121 Millionen im Vorjahreszeitraum; der durchschnittliche Zinssatz lag bei 7,1 %. Höhere Finanzierungskosten können einen erheblichen Teil der operativen Zugewinne aufzehren. (ECO News)
Die Nettoverschuldung stieg von €1,94 Milliarden zum Ende des Jahres 2025 auf €1,99 Milliarden, während der Konzern €185 Millionen investierte und €69 Millionen an Dividenden ausschüttete. Anhaltende Investitionen in Konzessionen und Projekte könnten die Verschuldung weiter erhöhen und die den Aktionären verfügbaren Mittel verringern. (ECO News)
Der Umsatz in Europa sank im ersten Halbjahr um 20 %, trotz des Wachstums in Afrika und Lateinamerika. Diese Schwäche zeigt, dass sich die Geschäftsentwicklung in den Märkten des Konzerns uneinheitlich gestaltet, und könnte das Wachstum belasten, falls sich die stärkeren Regionen abschwächen. (Reuters)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 05.10.2026.

EGL – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

EGL – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

Mittel einschließlich von EGL

Fonds
Fondsname
Fondsgröße
€EGL Gewichtung
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC
3,6 Mrd. $0,03 %
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J
3,6 Mrd. $0,03 %
L&G Global Quality Dividends£LDGG
353 Mio. $0,01 %
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI
7,7 Mrd. $0,00 %
iShares MSCI World Small Cap£WLDS
9 Mrd. $0,00 %
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Häufig gestellte Fragen