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Frontline/$FRO

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Über Frontline

Frontline PLC ist eine internationale Reederei, die sich mit dem Seetransport von Rohöl und Ölprodukten befasst. Das Unternehmen besitzt und betreibt eine in der Branche moderne Flotte, bestehend aus VLCCs, Suezmax-Tankern, LR2- und Aframax-Tankern, die auf dem Spot- und Zeitchartermarkt eingesetzt werden. Die Schiffe verkehren in der Regel zwischen den größeren Raffineriezentren weltweit, wie dem Golf von Mexiko, dem Nahen Osten, Rotterdam und Singapur. Das Unternehmen erzielt den Großteil seiner Einnahmen aus Reise- und Zeitcharterverträgen. Es hat nur ein berichtspflichtiges Segment: Tanker.
Ticker
$FRO
Sektor
Energie
Primärnotierung
NYSE
Beschäftigte
85
Sitz
Limassol, Cyprus

Frontline – Kennzahlen

BasicErweitert
12 Mrd. $
7,80
6,68 $
0,06
6,18 $
20,05 %

Bullen sagen / Bären sagen

Frontline meldete einen Rekordgewinn von 659.2 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal und hatte 86% der VLCC-Tage im dritten Quartal zu 156,900 US-Dollar pro Tag fest vereinbart – deutlich über dem täglichen Cash-Break-even von 23,800 US-Dollar. Das sorgt für eine gute kurzfristige Ergebnissichtbarkeit, auch wenn das Unternehmen erwartet, dass Ballasttage den realisierten Satz im Quartal unter das vertraglich vereinbarte Niveau drücken. (Frontline)
Die Frachtraten für Rohöltanker blieben bis in den Herbst außergewöhnlich stark: Branchendaten zufolge lagen die Spot-Einnahmen für VLCC im dritten Quartal im Durchschnitt bei mehr als 600,000 US-Dollar pro Tag und Anfang Oktober bei 805,000 US-Dollar. Sollten diese erhöhten Raten anhalten, könnte Frontlines beträchtliches Spot-Engagement weitere starke Mittelzuflüsse generieren. (SMI Digital, Seeking Alpha)
Längere Transportwege und der Wiederaufbau von Lagerbeständen könnten die Tankernachfrage über die unmittelbare Störung hinaus stützen. Frontline verweist zudem darauf, dass asiatische Abnehmer von einem breiteren Lieferantenkreis beziehen und die globale Flotte altert, was die Nachfrage nach modernen Schiffen stützen könnte. (SEC)
Frontlines außergewöhnliche Erträge hängen stark von störungsbedingt hohen Frachtraten ab. Berichte über eine Wiederaufnahme der US-iranischen Diplomatie und eine mögliche Öffnung der Straße von Hormus trugen zu einer deutlichen Neubewertung von Tankeraktien bei und zeigten, wie schnell die Kriegsprämie schwinden könnte, wenn sich der Handel normalisiert. (Tickeron)
Eine beträchtliche Welle neuer Schiffe könnte bei deren Auslieferung die Frachtraten belasten: Frontline zufolge entspricht das Auftragsbuch über alle Schiffsklassen hinweg 25.4% der bestehenden globalen Flotte. Vorgeschlagene US-Erleichterungen für einige sanktionierte Tanker könnten den Wettbewerb weiter verschärfen, falls diese Schiffe in den regulären Handel zurückkehren. (SEC, MarketDash News)
Der Aktienkurs ist bereits stark gestiegen, sodass bei sinkenden Raten weniger Spielraum für Enttäuschungen bleibt: Seeking Alpha berichtet von einem Anstieg um 150% im Jahr 2026 und argumentiert, dass die Bewertung ungewöhnlich starke Bedingungen voraussetzt. Die Analyse verweist zudem auf eine erwartete Normalisierung der Erträge bis 2027. (Seeking Alpha)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 02.11.2026.

Frontline – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

Frontline – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

Mittel einschließlich von Frontline

AlleUSDEURGBP
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Häufig gestellte Fragen