ITT/$ITT

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Über ITT

ITT began its journey as International Telephone & Telegraph in 1920. Through decades of acquisitions in the mid-1900s, ITT went from manufacturing telephone switching equipment to operating hotels, car rentals, insurance agencies, and bread bakeries. In 1995, the firm split into three separate entities, one of which is the ITT in current operation. After a few more spinoffs in 2011, today ITT Inc. sells automotive, industrial, and aerospace products such as brake pads, seals, pumps, valves, connectors, and regulators. It has operations around the globe with notable exposures to North America, Europe, and Asia.

Ticker

$ITT
Sektor
Industrieunternehmen

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

11.700
Sitz
Stamford, United States
Website
www.itt.com

ITT – Kennzahlen

BasicErweitert
14 Mrd. $
28,50
6,36 $
1,38
1,37 $
0,78 %

Was Analysten über ITT denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die ITT-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Im zweiten Quartal 2025 erzielte ITT ein Umsatzwachstum von 7 % (organisch 4 %) auf 972 Mio. USD, angetrieben von starken Auslieferungen bei Pumpenprojekten, Luftfahrt- und Industrie-Steckverbindern sowie Marktanteilsgewinnen in den Bereichen Automotive und Bahn (Business Wire)
Die Aufträge stiegen im zweiten Quartal um 16 % (organisch 13 %) und übertrafen damit zum zweiten Mal in Folge die Marke von 1 Mrd. USD; der Auftragsbestand lag zu Beginn des dritten Quartals bei nahezu 2 Mrd. USD und sorgt so für hohe Umsatzausweisungssicherheit (Business Wire)
ITT generierte im zweiten Quartal einen Free Cashflow von 137 Mio. USD, was einem sequenziellen Anstieg von 79 % entspricht. Der Netto-Mittelzufluss aus betrieblicher Tätigkeit erreichte 154 Mio. USD (+36 %) und ermöglichte kumulierte Aktienrückkäufe im bisherigen Jahresverlauf von 500 Mio. USD, wodurch die Aktienanzahl um 3 % reduziert wurde (Investing.com)
Im ersten Quartal 2025 blieb der Umsatz von ITT sowohl nach US-GAAP als auch organisch mit etwas über 900 Mio. USD unverändert, da eine schwächere Nachfrage bei Luftfahrt-OEMs die Stärke im Pumpen-Aftermarket, bei Steckverbindern und im Bahngeschäft ausglich – das unterstreicht die Sensitivität gegenüber zyklischen Abschwüngen in der Luftfahrtbranche (Business Wire)
Mit der im September 2024 erfolgten Übernahme von kSARIA, die über ein rund 460 Mio. USD schweres Term Loan finanziert wurde, hat sich die Verschuldung von ITT signifikant erhöht. Das könnte die Kreditkennzahlen und finanzielle Flexibilität des Unternehmens belasten (SEC)
ITT wird mit einem Non-GAAP-KGV von etwa 28,6× gehandelt und liegt damit deutlich über dem Durchschnitt vergleichbarer Maschinenbauunternehmen von etwa 15–20×. Das signalisiert eine erhöhte Bewertung, die das Kurspotenzial begrenzen und das Risiko von Multiplikationsrückgängen erhöhen könnte (Reuters)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 01.10.2025.

ITT – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

ITT – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-

ITT – Neuigkeiten

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