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Über OPENLANE

Openlane Inc. ist ein digitaler Marktplatz für Gebrauchtwagen, der Verkäufer und Käufer in Nordamerika und Europa für schnelle und transparente Transaktionen zusammenbringt. Zu den Dienstleistungen des Unternehmens gehören Finanzierung, Wiederinbesitznahme, Reparaturen, Transport, Garantie und Bestandsverwaltung. Das Unternehmen betreibt Gebrauchtwagen-Auktionen und hat zwei Hauptsegmente: Marketplace und Finance, wobei der Großteil der Einnahmen aus dem Marketplace-Segment stammt, das die Wiedervermarktung von Gebrauchtwagen umfasst, einschließlich Marketplace-Services, Remarketing oder Make-Ready-Services, die alle miteinander verbunden sind und synergetische Elemente entlang der Auto-Wiedervermarktungskette darstellen. Das Finanzsegment ist über die AFC in der Bereitstellung kurzfristiger, bestandsgesicherter Finanzierungen für unabhängige Kfz-Händler tätig.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$KAR

Sektor

Business-Services

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

4.440
Sitz
Carmel, United States
Website
corporate.openlane.com

OPENLANE – Kennzahlen

BasicErweitert
3,1 Mrd. $
56,01
0,52 $
1,38
-

Was Analysten über OPENLANE denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die OPENLANE-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

OPENLANE verzeichnete im 2. Quartal 2025 ein kräftiges Wachstum: Das Händler-Volumen stieg um 21% a/a, der GMV lag bei 7,5 Mrd. US-Dollar (+10%), der Umsatz bei 482 Mio. US-Dollar (+9%), das bereinigte EBITDA bei 87 Mio. US-Dollar (+21%). Die Prognose für das EBITDA und den operativen Gewinn je Aktie fürs Gesamtjahr wurde erhöht. (PRNewswire)
Im 1. Quartal 2025 stieg der operative Cashflow um 22% a/a auf 123 Mio. US-Dollar, was dem Vorstand die Autorisierung eines neuen Aktienrückkaufprogramms über 250 Mio. US-Dollar ermöglichte und die Skalierbarkeit des Asset-Light-Modells unterstreicht. (PRNewswire)
Im Bereich Finance sank die Risikovorsorge für Kreditverluste im 1. Quartal 2025 um 34% auf 9 Mio. US-Dollar. Dadurch stieg das bereinigte EBITDA um 15% a/a auf 45,7 Mio. US-Dollar und die Nettofinanzmarge wurde ausgeweitet, was das starke Risikomanagement unterstreicht. (BeyondS&P X)
Das Angebot an Leasingrückläufern dürfte weiterhin eingeschränkt bleiben, da Hersteller Leasingverträge verlängern und Leasingnehmer angesichts vorteilhafter Restwerte zunehmend von Kaufoptionen Gebrauch machen. Dies belastet die Großhandelsvolumina und setzt Marktplatzumsätze unter Druck. (SEC 10-K § Risk Factors)
Das Management weist weiterhin auf Unsicherheiten bezüglich Zöllen und damit verbundenen Handelskonflikten als potenzielle Belastungsfaktoren für das Neuwagenangebot und die Gebrauchtwagenpreise hin. Dies macht Szenarioplanung erforderlich und könnte das Wachstum kurzfristig dämpfen. (PRNewswire)
Die Equal Weight-Einstufung von Stephens mahnt, dass KAR 2025 konjunkturellen Gegenwind durch sinkende Leasingrückläufer zu spüren bekommen dürfte und bei der digitalen Innovation im Vergleich zu Wettbewerbern zurückfallen könnte, was eine Ausweitung des Bewertungsmultiplikators begrenzt. (Investing.com)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 30.08.2025.

OPENLANE – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

OPENLANE – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
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