Lufthansa/€LHA
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Lufthansa
Die Deutsche Lufthansa AG, allgemein bekannt als Lufthansa, ist eine große deutsche Fluggesellschaft und gemessen an der Zahl der beförderten Passagiere die zweitgrößte in Europa. Sie ist im Luftfahrtsektor tätig und bietet weltweit Passagier-, Fracht- und Frachtdienste an. Die 1953 gegründete Lufthansa mit Hauptsitz in Köln ist das Flaggschiff der deutschen Luftfahrtindustrie und bietet umfangreiche nationale und internationale Flugdienste an.
- Ticker
- €LHA
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- XETRA
- Beschäftigte
- 101.979
- Sitz
- Cologne, Germany
- Website
- www.lufthansagroup.com
Lufthansa – Kennzahlen
BasicErweitert
9,7 Mrd. €
10,19
0,80 €
1,19
0,33 €
4,07 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
9,7 Mrd. €
Beta
1.19
52-Wochen-Hoch
10,27 €
52-Wochen-Tief
6,94 €
Durchschnittliches Tagesvolumen
4,2 Mio.
Dividendensatz
0,33 €
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
0,967
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,728
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,888
Gesamtverschuldungsgrad
1,065
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
41,10 %
Zinsdeckung (TTM)
2,97 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
3.237
Bruttomarge (TTM)
17,71 %
Nettogewinnmarge (TTM)
2,28 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
2,89 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
38,41 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
410.000 €
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
1,50 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
7,69 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
10,186
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,231
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
0,69
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
0,76
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
-5,544
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
-18,04 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
-1,462
Dividendenrendite (TTM)
4,07 %
Erwartete Dividendenrendite
4,07 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
6,93 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-41,98 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
6,31 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
2,91 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-20,72 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-14,63 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
-4,07 %
Was Analysten über Lufthansa denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Lufthansa-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Lufthansa-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Lufthansa erzielte im dritten Quartal einen Rekordumsatz von €12.2bn, ein Plus von 9%, während das bereinigte EBIT trotz deutlich höherer Treibstoffkosten um 6% stieg. Die starke Nachfrage nach Premiumtickets und steigende Durchschnittserlöse, insbesondere auf Strecken nach Asien und Nordamerika, sprechen dafür, dass Passagiere weiterhin für das Streckennetz und den Service bezahlen. (Lufthansa Group)
Die Nicht-Treibstoffkosten je Einheit bei den Netzwerk-Airlines stiegen im dritten Quartal lediglich um 0.5%, was zeigt, dass die Kostenkontrolle dazu beiträgt, Inflation und höhere Treibstoffrechnungen auszugleichen. Hält diese Disziplin an, könnte dies dem Turnaround mehr Spielraum für Margenverbesserungen geben. (Lufthansa Group)
Die Geschäftsbereiche des Konzerns außerhalb des Passagierflugs leisten einen bedeutenden Beitrag zum Ergebnis: Lufthansa Cargo verdreifachte den operativen Gewinn im dritten Quartal auf €162m, während er bei Lufthansa Technik um mehr als 50% auf €200m stieg. Diese Beiträge sorgen für eine stärkere Diversifizierung der Ergebnisse, wenn die Margen im Luftfahrtgeschäft unter Druck stehen. (Lufthansa Group)
Lufthansa rechnet nun für 2026 mit einer Treibstoffrechnung von €9.3bn und senkte das obere Ende der Prognose für den bereinigten operativen Gewinn von €2.2bn auf €2.0bn. Höhere Treibstoffpreise bleiben trotz Absicherungen und Preiserhöhungen eine direkte Bedrohung für den Gewinn. (Reuters)
Die Erholung verläuft weiterhin uneinheitlich: Das bereinigte EBIT der Network Airlines sank in den ersten neun Monaten um 55% auf €385m, und streikbedingte Kosten belasteten die Ergebnisse weiter. Damit ist der Konzern darauf angewiesen, dass die anderen Geschäftsbereiche stärker abschneiden, während das Kerngeschäft der Airline den Turnaround vorantreibt. (Lufthansa Group Investor Relations)
Auch geopolitische Störungen schränken den Betrieb ein: Lufthansa meldete vorübergehende Ausfälle von Verbindungen in die Golfregion und erwartet, dass die Kapazität der Airlines 2026 im Jahresvergleich in etwa stabil bleibt. Weniger Flugzeugauslieferungen und Unsicherheit über deren Zeitpunkt schränken die Flotten- und Kapazitätsplanung zusätzlich ein. (Lufthansa Group Investor Relations)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 04.11.2026.
Lufthansa – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
Lufthansa – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Mittel einschließlich von Lufthansa
AlleEURUSDGBP
Fondsname | Fondsgröße | €LHA Gewichtung |
|---|---|---|
iShares MDAX€EXS3 | 1,5 Mrd. € | 5,01 % |
iShares MDAX€EXID | 34 Mio. € | 5,01 % |
iShares STOXX Europe 600 Travel & Leisure€EXV9 | 72 Mio. € | 4,64 % |
iShares EURO STOXX Mid€DJMC | 595 Mio. € | 0,58 % |
iShares EURO STOXX Mid Cap£DJMC | 595 Mio. € | 0,58 % |
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