Magna/$MGA

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Über Magna

Magna International prides itself on an entrepreneurial culture and a corporate constitution that outlines the distribution of profits to various stakeholders. This automotive supplier's product groups include exteriors, interiors, seating, roof systems, body and chassis, powertrain, vision and electronic systems, closure systems, electric vehicle systems, tooling and engineering, and contract vehicle assembly. In 2024, 48% of Magna's USD 42.8 billion of revenue came from North America, while Europe accounted for approximately 37% and Asia the remainder. The firm's top six customers constituted 72.9% of revenue, with the top three being GM, Mercedes, and Ford. GM was the largest contributor at 15.4%. Magna was founded in 1957, has over 170,000 employees, and is based in Aurora, Ontario.

Ticker

$MGA

Sektor

Mobilität

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

164.000

Sitz

Aurora, Canada
Website
www.magna.com

Magna – Kennzahlen

BasicErweitert
13 Mrd. $
10,80
4,26 $
1,69
1,93 $
4,21 %

Was Analysten über Magna denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Magna-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Magna hat die Umsatzprognose für das Gesamtjahr 2025 auf USD 40,4 Milliarden–42,0 Milliarden angehoben (zuvor: USD 40,0 Milliarden–41,6 Milliarden) und signalisiert damit das Vertrauen des Managements in eine robuste Nachfrage trotz Gegenwinds in der Branche (Reuters).
Im zweiten Quartal 2025 erzielte Magna ein bereinigtes EPS von USD 1,44 und übertraf damit die Konsensschätzung von USD 1,14, angetrieben durch operative Effizienzsteigerungen und disziplinierte Umsetzung (Reuters).
Gezielte Kostensenkungsmaßnahmen, darunter Restrukturierungen sowie Einsparungen bei Investitionen und Entwicklungsausgaben, sollen die Auswirkungen von Zöllen abfedern und eine künftige Margenausweitung unterstützen (Reuters).
Magna meldete für das erste Quartal 2025 ein bereinigtes EPS von USD 0,78 und verfehlte damit die Analystenerwartungen von USD 0,90; dies spiegelt die Ergebnisschwankungen vor dem Hintergrund niedrigerer Produktion und Zollbelastungen wider (Reuters).
Der Quartalsumsatz im ersten Quartal 2025 sank gegenüber dem Vorjahr um 8,2 % auf USD 10,07 Milliarden. Ursache war ein Rückgang der weltweiten Fahrzeugproduktion um 3 % sowie Produktionsstopps bei den Modellen Jaguar I-Pace und E-Pace. Dies unterstreicht die Anfälligkeit für das Auslaufen von OEM-Programmen (Reuters).
Die Profitabilität von Magna bleibt weiterhin von der US-Handelspolitik abhängig. Die Einführung von Zöllen zwingt das Unternehmen, höhere Kosten zu tragen und macht umfangreiche kommerzielle Kompensationen notwendig, um die Margen zu schützen (Reuters).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 02.10.2025.

Magna – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

Magna – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
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