Old Dominion Freight Line/$ODFL
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Old Dominion Freight Line
Old Dominion Freight Line ist der zweitgrößte Teilladungsspediteur in den Vereinigten Staaten (nach FedEx Freight) mit rund 260 Servicezentren und mehr als 11.000 Sattelzugmaschinen. Das Unternehmen ist einer der diszipliniertesten und effizientesten Anbieter in der Lkw-Branche, und seine Rentabilität sowie Kapitalrendite liegen deutlich über denen der Mitbewerber. Strategische Initiativen konzentrieren sich auf die Erhöhung der Netzwerkdichte durch Marktanteilsgewinne und auf die Aufrechterhaltung eines branchenführenden Service (einschließlich extrem geringer Frachtschadenfälle) durch konsequente Investitionen in die Infrastruktur.
- Ticker
- $ODFL
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- NASDAQ
- Beschäftigte
- 20.591
- Website
- www.odfl.com
ODFL – Kennzahlen
BasicErweitert
35 Mrd. $
30,63
5,57 $
1,15
1,15 $
0,68 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
35 Mrd. $
Beta
1.15
52-Wochen-Hoch
252,03 $
52-Wochen-Tief
126,01 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
2 Mio.
Dividendensatz
1,15 $
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
2,044
Liquiditätsgrad 2. Grades
1,9
Gesamtverschuldungsgrad
0,004
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
20,58 %
Zinsdeckung (TTM)
2.191,84 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
1.907,336
Bruttomarge (TTM)
39,88 %
Nettogewinnmarge (TTM)
20,08 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
26,17 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
24,80 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
280.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
16,59 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
26,01 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
30,626
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
6,127
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
7,56
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
7,56
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
30,211
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
3,31 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
5,644
Dividendenrendite (TTM)
0,67 %
Erwartete Dividendenrendite
0,68 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
3,80 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
12,07 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-0,43 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
6,86 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-0,31 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
16,65 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
15,31 %
Was Analysten über ODFL denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Old Dominion Freight Line-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Old Dominion Freight Line-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Sendungen bleiben eine Schwachstelle: Die täglichen LTL-Sendungen gingen im dritten Quartal im Jahresvergleich um 2,0 % zurück, und die Gesamttonnage lag weiterhin um 0,1 % niedriger. Das Umsatzwachstum hat sich noch nicht in ein breit angelegtes Volumenwachstum übersetzt. (Old Dominion Freight Line)
Der Wettbewerb könnte sich verschärfen, da FedEx Freight neue Kundensegmente ins Visier nimmt und Amazon in den LTL-Bereich expandiert. Stärkere Wettbewerber könnten es Old Dominion erschweren, Marktanteilsgewinne und Preise zu behaupten. (Transport Topics)
Kostendruck birgt weiterhin Margenrisiken: Old Dominion kündigte eine Tariferhöhung um 4,9 % an, um höhere Immobilien-, Ausrüstungs-, Technologie- und Lohnkosten auszugleichen. Sollten Kunden sich weiteren Preiserhöhungen widersetzen, könnte es dem Unternehmen schwerfallen, seine Rentabilität zu schützen. (Old Dominion Freight Line, Old Dominion Freight Line)
Der Umsatz im dritten Quartal stieg im Jahresvergleich um 13,1 % und das verwässerte EPS um 28,9 %, während sich die Operating Ratio um 2,8 Prozentpunkte auf 71,5 % verbesserte. Das zeigt eine starke Ertragshebelwirkung, während sich die Umsätze erholen. (Old Dominion Freight Line)
Die Frachtnachfrage könnte eine Trendwende einleiten: Das LTL-Tonnagevolumen lag im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau und stieg im September im Jahresvergleich. Dies ist eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Rückgang von 4,1 % im zweiten Quartal. (Old Dominion Freight Line, Old Dominion Freight Line)
Die Servicequalität stützt die Preissetzungsmacht: Das Unternehmen meldete eine Pünktlichkeitsquote von 99 % und eine Schadensquote von 0,1 % sowie ein Wachstum der LTL-Umsätze je hundert Gewichtseinheiten ohne Kraftstoffzuschläge von 5,1 %. Dieses Premiumangebot könnte dabei helfen, rentable Fracht zu gewinnen und zu halten. (Old Dominion Freight Line)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 28.10.2026.
ODFL – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
ODFL – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
ODFL – Neuigkeiten
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Mittel einschließlich von ODFL
AlleUSDEURGBP
Fondsname | Fondsgröße | $ODFL Gewichtung |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 700 Mio. $ | 0,58 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 700 Mio. $ | 0,58 % |
SPDR MSCI World Industrials€WIND | 248 Mio. $ | 0,32 % |
iShares Edge MSCI USA Quality Factor£IUQF | 1,9 Mrd. $ | 0,23 % |
iShares Edge MSCI USA Quality Factor$IUQA | 1,9 Mrd. $ | 0,23 % |
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